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让人朝思暮想的正是这些艺术品般的改装件

原标题:让人朝思暮想的正是这些艺术品般的改装件

咱们话接上篇,接着看那些优秀的改件。

这是MAXPEEDINGRODS展台上的GK5后麦弗逊超级悬挂总成,在改装车合集中我们已经提及。有计划打造GK5赛车落场的同学可以关注下这个方案,结构设计和用料都很优异。

我们移步至HKS展台,这是本田City(GM6)的Hi-power尾段,对应国内东风本田的哥瑞和竞瑞。这些相对的冷门车不必再为找不到改装排气而烦恼了,纯正JDM大炮筒你们现在也可以拥有了。

HKS的新品,对于FC思域的原厂替换型进气风格,亮点在于材质采用一种名为密度勾配型构造设计,布的孔眼大小会逐渐变细,阶段性捕获各种大小灰尘,同时保证最优的进气效果。

此为对应奥迪A4的全新尾段产品,即将面世,HKS正逐渐开设欧洲车的产品。

同样是针对A4,HKS还带来这款涡轮压力改写器,就是外挂电脑的一种,PE11跟PE5两种方案供选择,以2.0T quattro车型为例,分别可以带来56匹/81牛米以及38匹/57牛米的提升,挺可观的成绩。

还是对应奥迪A4的Hipermax MAXIV GT绞牙避震器。

上述涡轮压力改写器另有对应丰田雷凌以及传祺GS4/GS5等车型的存在。

对应2.5L阿特兹的螺杆式机械增压方案,可以带来93匹/106牛米的输出提升,阿特兹的动力改装方案选择并不多,有这个心思的同学可以关注下这个。

机械增压相比废气涡轮增压施工简单,输出也线性,挺适合阿特兹的这台2.5L引擎。

这是螺杆式增压器本体。

在SPAETA展台发现的透明卡钳一枚,有点惊艳,不过貌似这是展示品,有点可惜。

想降车身不想改绞牙怎么破?KW的高度可调弹簧帮到你,直接配合原厂筒身使用。

KW不一定都要V3,这套主打街道舒适的SC系列岂不更好。

Forge的涡轮隔热罩,对应三代EA888引擎,可有效降低进气温度以及提高涡轮周边零部件的使用寿命。

Forge出品的底盘拉杆,对应奔驰A45/CLA45/GLA45,7075锻造铝CNC制成,原装位替换,相比原厂有更高的强度。

很喜欢RECARO ORTHOPAD的复古造型,另外这款的重点在于腰痛环节和疲劳控制,年纪大了,尽开始喜欢这些养生件了……

WURTH的一个小工具盒,很精致,备一套在车上可以解决绝大部分的日常小问题了。

我个人而言,最喜欢展会上的这类小东西,看中了即时购买,让我想起了在东京改装展“挥霍”的美好时光……希望越来越多这类小展品加入进来。

去年的网红产品,据说提升空调制冷效果非凡啊,今年夏天不知能不能继续火一把。

角落里还发现了这个好东西,不过貌似能驾驭的车不多。

责任编辑 : 王洋返回搜狐,查看更多

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