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赤峰雷诺Koleos改装大灯总成 升级双光氙气透镜 体验不一样的视觉盛宴

原标题:赤峰雷诺Koleos改装大灯总成 升级双光氙气透镜 体验不一样的视觉盛宴

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KOLEOS是雷诺第一款真正意义上的轻型多用途SUV,是雷诺和日产联盟打造一起打造的,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型。

其实小光本人也真的不是很了解这台车,为了写这篇帖子,我看了很多网上的资料和网友的评价,简单在这写几句。雷诺KOLEOS在公路上拥有轿车一般的行驶性能,高装备、大空间还有相对低廉的价格,这些都是它的核心竞争力所在,KOLEOS的越野性能更出色。它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。在2008年获得欧洲年度四驱大奖,在47个竞争对手脱颖而出,可谓是一鸣惊人。

它在国内知名度可能还不怎么高,但在欧洲很已经家喻户晓,说回我们的老本行大灯,吐槽了美系,批判了日系,劝不住的德系,无所顾忌的英系,看来法系也不是很在乎大灯亮度问题,难道是各处都有路灯吗?

改装配置:

透镜:进口海拉5

灯泡:飞利浦WHV

安定器:数显安定器

天使眼:未加装

恶魔眼:未加装

日行灯:未加装

改灯时长:4小时

质保工艺:透镜质保终身,灯泡安定器质保3年,12家旗县联保,在质保期间出现任何产品问题,免费维修和更换。保证年审,灯光高度按照国家的标准调试,近光不晃人,不影响对面来车正常驾驶。

改前整车效果

造型风格大体上分两类:一类是装酷,另一类是深藏不露,KOLEOS显然属于后者。它的线条很平:平坦的车顶,平直的腰线,仿佛是一部底盘被充分抬高的小旅行车。前脸是典型的雷诺风格,两个扁平的散热孔烘托出一个硕大的菱形雷诺车标。

改前主副驾驶效果

改前远近光效果

车灯是车的灵魂,就像眼睛是心灵的窗口,没有了眼睛前途一片黑暗。车也是一样,车灯是人在行驶时的第二双眼睛,如果车灯不亮,那么前方将一片黯淡,让我们失去安全感,甚至自身安全都没有办法保障。

改后整车效果

KOLEOS彻底颠覆了“欧洲小车配置水平低”这一传统印象。置身车内,双区自动空调、双天窗、四门一键上下的车窗、BOSE多碟音响、导航和多功能显示屏、类似iDrive的多功能控制钮、电子手刹、6气囊加ESP、加热真皮座椅、多功能方向盘、行车电脑、带限速功能的巡航定速、可调角度的后座,后排独立的鼓风机等等。再加上车外的自动大灯、自动雨刷和LED转向灯,KOLEOS真的堪称这个级别小SUV在装备方面的标杆了。

改后主副驾驶效果

在原灯近光位置替换双光透镜,加装氙气灯泡,搭配相应安定器,改后大灯实现两近光四个远光,照路效果非常好。

改后远近光效果

改装后的大灯射程会更远,照射的距离大约为之前的2倍,这样一来,如果开车上高速就可以大大增加反应时间,从而增加行车的安全;再有一点就是改装后的灯光不仅可以使眼睛更加舒服,还能够延长车灯的寿命!

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车灯改装店铺选择要看基本的三点。

一、工艺:车灯改装重要的就是工艺。工艺不是能把车灯装上就行。而是要根据不同的车,不同的配置,在保证安全,不损耗寿命的情况下,把光的利用率调整到大。

二、店面环境:店面环境其实能看出很多的问题。一个店面环境烂的店面,对自己的店面都不负责的店,怎么奢求能够对客户的大灯负责呢

三、体验售后服务:人物完人,车无完车。是车子就一定会有售后问题的产生。一个不注重服务及售后的店一定没有将来。更不要说这个行业店面地址的流动性大的问题了。

大宽改灯改灯是不错的选择

很多车友有这样的一个误区不知道为什么要改装氙气灯,但是大家要知道:灯光能用不等于够用,够用不等于好用。理论上来说,既然开车那么多事故是无法避免的,但是夜间的行车事故它不像白天的碰撞那么简单,它有可能是致命的,在高速上连环撞车的事故经常发生,都是因为雨雾天气灯光视觉不好造成的,所以如何提高行车安全,提高大灯照明效果,是一个严谨的,刻不容缓的问题,多一份光亮就多了一份平安!所以进行汽车大灯改装还是很有必要的。返回搜狐,查看更多

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