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NEDC续航里程460公里!2.0版威马EX5正式上市

原标题:NEDC续航里程460公里!2.0版威马EX5正式上市

还记得在前不久,威马汽车针对全新的智行辅助系统,还专门举行了一次试驾;而试驾的地点还选的挺有意思,是在绵阳。

可能不少朋友对绵阳这个地方还不是很了解,简单介绍一下,这是一个挺独一无二的城市,也是中国唯一的科技城,虽然算三线城市,不算主流,但在军工企业,科技发展角度绝对是国家领先水平。

还记得当时有媒体老师出了试驾报告,下面有对绵阳的调侃式评论,这个城市的院士可能比某些省加起来都多。

虽然略有夸张,但也算从侧面反映了那一份独一无二。

其实威马选择绵阳作为试驾地点,也是因为那一份独一无二,首先是价格,在4月12日威马品牌之夜上,全新的威马EX5售价公布了,仅仅只要12.98万到20.98万;而为什么葫芦侠会说仅有呢?

就是因为那一份独一无二,如果我们拉开竞品来看,既要满足长续航纯电动,还要满足标配智能驾驶辅助系统这两个条件的,在12-20万的价格区间上,几乎没有。

当然,便宜了就可能有用户会问,那这个东西好用吗?

大可不必担心,智行2.0版威马EX5全系标配的Living Pilot智行辅助系统。是威马与合作伙伴针对中国路况与用户驾驶习惯研发的。

整个系统经过了长达10万小时、800万公里路试数据定制开发,可以算做是同级率先量产、功能最齐全的L2级别智能驾驶辅助系统之一。

而这个系统也包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒带辅助功能,实现了从0到130KM/h驾驶速度范围内,无限制速度的最完美辅助,能最大限度减轻驾驶疲劳,降低驾交通事故的发生率与各方受损风险。

值得一提的,威马EX5 2.0车型采用了第四代ACCA带停走功能的自适应巡航,是目前自适应巡航系统的最高级别,该系统可以根据车流情况,自动调整车速并与前车保持距离,实现跟停和跟走。

同时,针对疲劳驾驶容易导致车辆不在道路中央的情况,该系统的ICA高速巡航车道中央行驶辅助和TJA低速跟车随行辅助,则分别可以在高速和城市路况下,自动保证车辆在车道中间行驶,且能自动跟随前车起步与停止,帮助驾驶员轻松应对高速巡航驾驶以及城市拥堵场景,改善驾驶疲劳。

当然,全新威马EX5的Living Pilot智行辅助系统还采用了一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达的全面配置,不仅探测角度更大且对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力更强;而且,更全面的硬件就意味着未来通过OTA升级,还能更上一层楼。

也就是说,这不仅是威马EX5的一次升级,更是针对用户体验的一次重大革新。

当然,升级不止于软件层面,智行2.0版威马EX5还将备受用户喜爱且选装率高的隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂,升级为标准配置。

在驾乘品质和舒适性方面,智行2.0版威马EX5还进行了多项改进升级,包括对音响性能、面板材质等的质感优化,以及增强座椅包裹性、改善车门扶手手感、调节空调出风口角度等乘坐舒适性提升。

当然,为了让用户购车也能有更好的体验,威马汽车还同期启动了“出行新势力月”活动让利用户。

根据活动内容,从即日起至5月5日,在威马汽车电商平台支付666元意向金预定指定车型,即可获得全球限量3000套威马汽车和《权力的游戏》联名礼盒。

在此基础上,完成意向金支付且于5月30日前完成大定支付,还可享受价值6666元的新车1年免费充电计划,以及包括免费专属家用交流充电桩、免费充电桩安装服务、免费移动充电线、免费道路救援服务、终身免费流量在内的一站式用车无忧礼遇。

写在最后,其实最近这些年新的造车品牌们都挺会讨好用户,比如蔚来有换电,理想有增程,而威马,则是做好每一个细节,在之前,为了解决低温问题,威马研发了极寒加热系统,让北方用户也能开电动车;如今,为了让用户感受电动车的自动魅力,又标配了Living Pilot,考虑到其仅有12.98万的售价,真的足够诚心了。返回搜狐,查看更多

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