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全新马3/轩逸领衔,这些新车不容错过!

原标题:全新马3/轩逸领衔,这些新车不容错过!

长安 CS75 PLUS

长安将在车展上正式发布CS75 PLUS,其为CS75的换代车型。新车换上了很有进攻性的前脸,日行灯从官图上看,是贯穿式的,这一设计对长安来说还是挺大胆的,毕竟这可不是概念车啊。长安还在它身上玩起了运动、豪华两种风格,不用我说,大家也能认出来。

侧面线条就中规中矩了,没有曲里拐弯的腰线,也没有悬浮车顶。只是这个尾灯......无论从哪个角度看都很眼熟啊,刚才前脸我都忍住没说,看到尾灯实在忍不住了,各位大声告诉我,这到底是“拆”了哪台车的?

动力方面,豪华版应该会沿用现款CS75的1.5T发动机,最大功率178马力、峰值扭矩265牛·米,运动版则配备CS95同款2.0T发动机,最大功率233马力、峰值扭矩360牛·米。二者都匹配爱信8AT变速箱,现款CS75的爱信6AT,平顺性是一大亮点,希望换新之后别失了传统。

广汽传祺 GA6

这次,广汽传祺将带来全新一代GA6。新车采用光影雕塑3.0型面语言,从预告图上能看出它有一条设计精巧的腰线,勾出B级车的修长身段。巨大的格栅,内部几条粗壮的饰条装点,是标准的凌云翼前脸设计,再配上LED醒目的灯珠,还是挺精神的。

目前,还不知道全新一代GA6的具体信息,前款是有着超过4.8米车长、2.7米轴距的标准B级车,其上还有GA8,个人猜测,它的尺寸增长不会太过分。

一汽丰田 全新RAV4

从我第一眼看到第五代RAV4,就打心底喜欢这个外形。它的整体比例很协调,车尾强壮有力,一改之前尾灯凸起来的怪异造型,同时车身上的各种粗犷线条,让人产生硬汉的联想(即便它不是)。内饰工整之余,在视觉上有一定的精致感,如果材料触感和C-HR相似,我会给这套内饰不低的分数。

基于TNGA打造的全新RAV4,预计将搭载全套凯美瑞的动力系统,2.0L自吸+CVT、2.5L自吸+8AT以及2.5L双擎。混合动力的RAV4,此前在国内是没有的,这次引进,想必能吸引大批用户,CR-V得小心了。

东风日产 全新轩逸

A级车销量冠军近期将迎来换代,截至发稿前,日产方面还没放出官图,我们只能看看工信部申报图。可以看到,外形有了很大改变,用上了V-motion 2.0设计语言,与大哥天籁看齐。这副样貌,目前争议还是不小的,有人认为对于轩逸来说太夸张,不过,只要它是轩逸,应该就不愁卖。

全新轩逸车身尺寸为长4641mm、宽1815mm、高1450,轴距2712mm,比起上代有了一定增长,视觉效果应该会低矮不少。动力方面,依旧采用1.6L自吸引擎,参数稍有提升,最大功率达到139马力,满足国六标准。

长安马自达 全新昂克赛拉

现款昂克赛拉在国内上市也有近5年时间了,纵使再好看,人们多少也审美疲劳了,这回车展,马自达将带来全新昂克赛拉,国内的马粉应该迫不及待想一睹其芳容了吧。不过大家也知道,全新昂克赛拉换用非独立后悬挂,参考美国情况,Skyactiv-X压燃引擎可能要中期改款之后才会和大家见面,那么,这样的全新昂克赛拉,还会是你的心头好吗?

广汽本田 混动奥德赛

先不急着讨论混动奥德赛在中国能有多大市场,下周上海车展它就要与大家见面了,感兴趣的朋友可以去瞧瞧了。

参照日版车型,国产混动奥德赛应该也将使用雅阁同款的第三代i-MMD混动系统,2.0L自然吸气引擎,在双电机辅助下,系统综合功率为158kW(215马力)。动力也好,油耗也罢,个人最期待的反而是混动系统带来的驾乘感受提升。目前,它要价多少还不清楚,之前有媒体推测会在28万人民币上下,各位觉得卖多少钱合适呢?

上汽大众 Polo Plus

车展临近,上汽大众发布了全新国产Polo Plus的官图,并宣布其将于今年6月正式上市。

别被名字迷惑了,它的车身尺寸为长4053mm、宽1740mm、高1449mm,轴距2564mm,车长、轴距都与海外第六代Polo保持一致,所以它不是加长版。不过,相比现款是长了、宽了、矮了,视觉效果更加贴地。高配车型配备了Beats音响系统,并在B柱上贴上醒目的徽标,和早前发布的小型SUV T-CROSS一个套路,明显是想拉拢年轻人。

不只有更加时尚的外表,全新Polo Plus的内在同样经得起推敲,它基于MQB A0平台打造,驾驶感受和配置水平应该会有一定程度的提升,敬请期待吧。

上汽大众 途昂 Coupe

最后,我们以一台非主流车型收尾。它的前脸与普通版途昂稍稍有点不同,大灯组面积小了,可能大众认为这样能使它看起来更运动,同时,前雾灯也取消了。当然,最大的改变在于D柱更斜,先不说美不美,这种中大型SUV,真的有人对Coupe风格的车身感兴趣吗,欢迎在下方给我们留言。

通篇都在讲走量的新车,为啥突然提到这家伙?因为我认为,如今国内汽车消费市场越来越成熟,人们的需求也越来越多元化,德系车企——尤其大众集团,在满足消费者个性化需求上,态度明显更加积极。在此之前,已有各式旅行车、性能车,途昂Coupe的出现,把车型的细化程度进一步提升,在我看来是好事。

写在最后

能看到,此次上海车展真是各色新车扎堆亮相,而且其中很多是大家期待已久的,同时它们本就是各品牌的销量主力,换代之后有更强的吸引力,这也预示着今年下半年的车市不会冷清。返回搜狐,查看更多

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