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奔驰GLB概念车领衔 奔驰SUV之夜多款新车首发

原标题:奔驰GLB概念车领衔 奔驰SUV之夜多款新车首发

2019年4月15日晚,梅赛德斯-奔驰品牌在上海举行了“SUV之夜”活动,旗下GLB概念车正式亮相,并宣布将于2019年夏季量产,年底正式上市;国产奔驰EQC也在本次活动中正式亮相,该车搭载国产电芯、未来上市后将在300多个城市配备充电桩设施;奔驰GLE也正式在国内首发,该车将在2020年发布插电混动版车型,与此同时奔驰E级、S级也将推出混动版车型。此外,奔驰未来将在全球发布10款纯电动车型,从而进一步丰富消费者选择,并推进奔驰品牌电气化进展。

奔驰GLB概念车

【奔驰EQC纯电动SUV】

【奔驰GLE SUV】

▋奔驰GLB概念车

此次发布的GLB概念车是未来进入市场的GLB雏形,新车定位在GLA与GLC之间,并可能推出7座版车型,更具实用性。细节方面,奔驰GLB概念车采用了大尺寸前格栅,配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升。同时,其下方两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬造型,让新车看上去十分具有视觉张力。

车身侧面来看,新车通过线条所塑造的立体感十分强烈,其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型,在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外,我们能够看到该车为了照顾空间整个车厢尽可能的平直化。车尾的造型同样是平直线条为主,C柱到D柱间为了照顾未来7座车型,也尽可能的少使用曲面线条。

奔驰GLB概念车内饰采用了较为典型的奔驰家族式设计风格,同时整体风格更加具有科技感。新车配备了贯通式的仪表和中控屏,同时三辐式方向盘和三个涡扇式空调出风口也是奔驰车型上常见的设计。与此同时,新车在中控台、三辐式多功能方向盘、座椅等处均疑似采用棕色Alcantara材质皮革构成,搭配银色高亮装饰板及橙色缝线。

动力方面,奔驰GLB将搭载1.3T和2.0T发动机,最大功率分别为136/163马力(1.3T高低功率)和188马力。

▋国产奔驰EQC

在本次之夜活动上,奔驰还带来国产版本的EQC纯电动SUV,新车在造型设计上与海外版本基本相同,车身采用了无格栅造型的设计,而格栅外侧大面积的亮黑色面板呈U字形,两侧则与大灯组相接,搭配有可发光的星徽大标。

奔驰EQC的车身侧面造型则与GLC相似,整体身材比较修长,车尾也采用了流行的贯穿式尾灯设计。而侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型则与GLC相比有着明显的区别。细节方面,新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条,其上标有蓝色的EQC字样,以表明其特殊身份。

奔驰EQC的内饰采用了最新家族风格,两块连在一起的屏幕科技感很强,中控台的造型也经过了重新设计,层次感更好。其他部分与GLC也有几分相似之处。

动力方面,EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,电池和续航方面,新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面,EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程大于450km,其能量回收还有5个级别可选。

▋奔驰全新GLE

早在2018巴黎车展,奔驰全新GLE便正式发布,而在本次“奔驰SUV之夜”该车在国内正式亮相。新车作为换代车型,采用了最新的设计语言,并且标配12.3英寸可触控双屏液晶屏,提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统。

全新一代GLE采用奔驰最新的设计语言,前大灯组采用双“L”型日间行车灯,搭配远近光分体式全LED大灯的组合。新车还将提供越野套件和运动套件两种外观,其中运动外观格栅为家族传统的繁星点阵式中网设计。

车身侧面,宽C柱和隐藏式D柱等经典设计,均在全新GLE上得到保留。此外,新车优化的车身线条使得风阻系数仅为0.29Cd。饱满圆润的车尾一改现款造型的敦实厚重,更显运动感。全新的柳叶型尾灯组进一步突出了该车在奔驰家族中的运动属性,配合双边共两出排气和银色底盘护板,彰显出奔驰全新SUV家族的特征。车身尺寸部分,新车的轴距相比老款增加80mm,达到2995mm。

奔驰全新GLE的内饰造型变化更是翻天覆地,应用最新家族化设计理念,标配12.3英寸可触控双屏液晶屏,触控流畅并支持智能语音操控。三辐式方向盘集成多种功能按钮,整车内饰的豪华与科技感表露无遗。环抱式中控台内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统,包括标配的双12.3英寸高清显示屏和分辨率高达720x240像素的全彩平视显示器,触控操作顺滑流畅。

值得一提的是,新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统,可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器,从而进一步减小路面颠簸与侧倾,此外该车还将是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。

动力方面,350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机,最大功率258马力;450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机,并采用48V微混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米。传动方面,新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱,并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。

▋全文总结

尽管国内车市持续遇冷,不过豪华品牌市场却依旧保持一定幅度的增长,因此拓展产品线依旧是诸多豪华品牌的重要战略。而从本次奔驰SUV之夜来看,奔驰在2019年将重点拓展SUV产品线,在目前各类车型销量向好的基础上,进一步引入全新车型。而随着全新GLB、EQC等新车型的加入阵营,奔驰也将在入门级车型以及新能源车型市场上开拓新的增长点,并继续与“老对手”宝马和奥迪展开博弈,并且防止凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的追击。返回搜狐,查看更多

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