>汽车>>正文

大众SUV霸气雄图 | 每卖出两辆大众汽车,将有一辆是SUV!

原标题:大众SUV霸气雄图 | 每卖出两辆大众汽车,将有一辆是SUV!

百家车坛|必出精品

放眼世界车坛,大众一直以来都是一个特别的存在。在大众波澜壮阔的发展历程中,王霸雄图之气一直荡气回肠。

沙场秋点兵,梦回吹角连营。马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。

4月14日上海车展前的大众SUV之夜,36台barcoHDQ-2K40的环幕效果完爆大多数车企还在炫酷的LED大屏幕。如此重金打造的豪华场面上,大众雄心勃勃的发布了霸气侧漏的SUV发展蓝图,气吞万里如虎。

大众一口气接连推出了5款全新SUV车型,其中4款为全球首发,包括不久前上市的T-Cross,以及在之夜上正式全球首发的4款SUV车型:途昂X、SUV Coupé Concept、SMV Concept以及万众期待的ID. ROOMZZ。

目前,大众汽车品牌在华累计已布局了包括探歌、探岳、途锐、途岳、途观L 插电式混合动力版、途昂在内的6款SUV产品。按照以上SUV规划,大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。

最令竞争对手感到懊恼的是,基于如此庞大并无缝覆盖的SUV集群,大众汽车将在2025年将SUV比重提升到50%!也就是说,在2025年,每卖出两辆大众汽车,必将有一辆是SUV。

2019年,大众汽车品牌SUV车型销量占比为20%。SUV权重从五分之一提升到半壁江山,大众要抢夺的将是其他汽车品牌碗里的SUV红烧肉。

2018年,大众汽车品牌全年在华销售200万辆SUV。如今,大众汽车品牌SUV车型在中国的累计销量已达到220万辆。发动SUV狂欢夜,大众SUV销量计划在2020 年实现翻番增长。

显而易见,大众霸气纵横的SUV战略的背后,是雄霸中国市场。中国车市销量豪居世界之巅,而大众品牌近半销量都落脚在中国市场;与此同时,中国消费者又有特别偏好SUV车型的浓厚习惯。

新一轮大众SUV明星阵容,不仅数量庞大,而且颜值逼人,有一种“原来大众可以不大众”的第一感觉。依托庞大明艳SUV集群撑腰的大众汽车,走路姿势都和其他品牌不一样!

不要低估了大众汹涌澎湃的电动化雄心。ID.家族,将是大众谋局电动化未来的一个全新系列,而SUV自然是重中之重。自2021年起,大众将掀起大众ID电动风潮。

ID.家族的首款SUV是一款中型SUV,而ID. ROOMZZ则是其中的全尺寸电动旗舰SUV,并将在两年后率先于中国推出。

ID. ROOMZZ是大众汽车品牌在过去三年中继ID.、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID.VIZZION和ID. BUGGY之后推出的第六款ID.家族概念车。

ID. ROOMZZ,将SUV的魅力与大众汽车品牌的智能电动出行相结合。得益于将电池置于车辆底盘,ID. ROOMZZ所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能,还让这款SUV变成了移动的休息室。

ID.ROOMZZ搭载4MOTION四驱系统。得益于总功率为225千瓦的强劲电机,这款车型的0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。凭借高效的动力系统与容量为82千瓦时的电池,续航里程达475公里(NEDC)。

如果说2018年是一汽大众的SUV元年,如果说探歌、探岳两款SUV只是一汽大众SUV阵容的先锋官,那么后续的一汽大众SUV主力军未来即来,即将开疆拓土。

探歌、探岳之后,一汽大众随后将推出3款SUV,实现对小型、中型和中大型SUV的全品类覆盖;全球首发的SMV Concept概念车、SUV Coupé Concept概念车进一步清晰的描绘出了一汽大众SUV路线图。基于欧版车型的小型SUV,将在一汽大众实现国产,今年年底上市。

SMV Concept概念车定位为定位"SMV",M代表着多功能。一汽大众为SMV给出的定义是“打开全新细分市场的战略车型”。

据称,SMV Concept概念车将成为一汽大众真正意义上的旗舰级SUV,车长超5.1米,轴距近3米。作为一款7座SUV,SMV Concept概念车的A柱采用了前移设计,以增强车辆的舒适性。

SUV Coupé Concept概念车属于中型SUV,将成为一汽大众第一款轿跑SUV。它将轿跑的流线造型与SUV的越野基因完美融合,是一款性能强劲的高端轿跑SUV。

在新一波大众产品设计中,每款产品都在形成自己鲜明的产品特点,SUV Coupé Concept概念车就是其中的典型代表。溜背的GT设计风格,夸张的掀背式设计在中级SUV市场更是少见,棱角分明的设计在视觉上提升了攻击性,外观辨识度与个性程度相比以往大众车型都有了非凡提升。

相比一汽大众,上汽大众在SUV板块的产品布局动手要早得多,当然也美美的享受了一把大众SUV热销的红利。

4月11日,上汽大众小型SUV T-Cross上市;3天之后的4月14日,上汽大众第一款轿跑SUV、同时也是大众中国第一款国产轿跑SUV—途昂X全球首发亮相,并将在5月份正式上市。

如果算上已有的途观L、途岳、途昂3款SUV,上汽大众将实现在SUV各细分市场的全覆盖。

基于途昂打造的中大型轿跑SUV,途昂X相比起途昂的居家办公定位,多了几分年轻运动味道。更为流畅额溜背造型,全身充满硬朗的线条,巨大的轮拱,21英寸抛光运动镀铬轮毂,途昂一贯的力量感元素都没有缺席。

途昂X搭载自适应悬架,驾驶员可通过10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘和9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统获取必要信息。

4月11日刚发布的上汽大众T-CROSS,反倒成了本次大众SUV狂欢潮当中资格“最老”的一个。

实际上,作为大众汽车品牌SUV产品阵容中最便宜最年轻成员,T-Cross搭载EA211全铝发动机,提供1.4TSI和1.5L两种排量,分别匹配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱,全系90km/h等速油耗仅为4.4-4.6L,几乎达到了油电混合水平。此外,全车采用麦弗逊式独立悬架+复合式半独立悬架,具备优异的抗侧倾和抓地性能,更契合城市SUV使用。

原来大众可以不大众的SUV越多越好,万众期待。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐