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第三届汽车创行者大会:5G技术将引领又一轮汽车工业革命

原标题:第三届汽车创行者大会:5G技术将引领又一轮汽车工业革命

1.第三届汽车创行者大会:5G技术将引领又一轮汽车工业革命

4月15日,主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上,上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车。另外,针对新技术在现阶段的落地,上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。

现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版,能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。只等关于无人驾驶法规政策正式落地后,荣威MARVEL X Pro版就将正式上市。

2.2019别克品牌之夜,四款重磅车型联袂登场

2019年4月15日晚,主题为“共赢 共创 共行”2019别克品牌日活动在上海世博中心隆重举行,别克首款纯电动车VELITE 6上市并公布售价,全新一代昂科拉家族——昂科拉GX和昂科拉,携手别克GL8 Avenir概念车全球首发。四款重磅车型联袂登场。

别克VELITE 6综合补贴后售价16.58-18.58万元,新车共推出三款车型,提供5种车身颜色和2种内饰颜色选择。别克GL8 Avenir概念车加入更加豪华、私密的乘坐体验,新车大胆采用四座座椅布局,提供了前所未有的宽绰乘坐空间。全新一代别克昂科拉GX和昂科拉,来自于通用汽车新一代全球车型系列,通过长短轴距的变化,强化别克在SUV市场的布局。

3.上汽大众销量下滑8.8%,途观L跌16.5%辉昂跌47.5%

从上汽集团官方获悉,2019年1-3月份上汽大众销量同比下滑8.8%,3月份单月同比下滑5.8%。其中热销中型SUV途观L一季度销量同比下降16.5%,高端中大型轿车辉昂销量则出现了47.5%的大幅下滑。

具体产品方面,从乘联会公布的单月数据来看,入门紧凑轿车桑塔纳3月份销量为23,374辆,同比下滑23.9%;途观L单月销量下滑19.5%至20,833辆。与此同时,冲击高端市场的辉昂和途昂销量则出现了更大幅度的下跌,前者3月份销量仅为1,310辆,同比下滑38.2%,后者单月销量下滑26.5%至6,218辆。

4.软件可疑,奔驰被德国KBA调查柴油车排放

据外媒报道,德国机动车辆管理局KBA正在调查戴姆勒,怀疑其旗下有60,000辆梅赛德斯奔驰车辆配有用于欺骗排放测试的软件。戴姆勒一名发言人表示,目前正在调查该事件,并全力配合KBA。

据悉,KBA正在调查2012年至2015年间生产的梅赛德斯奔驰GLK 220 CDI车辆的可疑软件,因为在之前的测试中,这些车辆仅仅在特定功能被激活之后才能满足排放标准。KBA在调查中发现,该功能在戴姆勒进行软件更新时已经被移除。自从2015年大众承认在美国排放测试中作弊之后,其它汽车制造商也相继遭到相关部门的调查。截至目前,戴姆勒已经共下令召回300万辆车辆,以解决柴油发动机排放超标的问题。

5.日产Rogue车型因意外刹车问题遭调查

据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局上周五表示,正在调查日产汽车公司有关2017-2018年版的67.5万辆Rogue跨界车型,因该车型可能出现意外刹车的情况。

日产表示,该公司已对这一问题进行了广泛调查,并在与NHTSA以及加拿大运输安全管理局进行谈判后,通知了美国和加拿大所有受影响的违规车辆客户软件更新的消息。

6.小身材大内涵,奥迪纯电动概念车AI:ME亮相

全新概念车的前脸采用标志性的六边形家族式单幅格栅,倒置的形状和图案也是奥迪纯电动车型的典型特征。车身结构则是奥迪产品系列中的新“面孔”。不难发现,奥迪AI:ME与2017年推出的奥迪AIcon概念车在外观设计上一脉相承。在车身尺寸上,奥迪AI:ME的车身长4300mm,宽度1900mm。

内饰方面,新车选用的赛车化的双辐式方向盘,并一反常态地将“四环”logo规划在方向盘中心的左下角,个性化色彩更为浓厚。新车将搭载全新的联屏设计,使其在整体感上进一步提升。液晶显现屏能够显现丰富的车载信息娱乐系统和互联功能。动力方面,奥迪AI:ME概念车将搭载一套纯电动驱动系统,但现在暂时没有发布其动力数据。

7.大众国产纯电动“途锐”亮相,竞争特斯拉Model X

4月14日,大众汽车在品牌SUV之夜上,正式发布I.D.家族第六款纯电动产品概念车——大众ID.ROOMZZ。新车基于MEB平台打造,定位全尺寸SUV。动力方面搭载双电机,NEDC工况下最大续航475km。2021年ID.ROOMZZ将正式国产,上市后将与特斯拉Model X等车型竞争。

8.极限越野新利器,Jeep Gladiator皮卡上海车展前亮相

据悉,Jeep Gladiator已经现身车展现场,预计将于4月16日开幕的上海车展上与公众见面。外观方面,采用Jeep家族标志性七孔进气格栅,圆形前大灯、梯形轮眉等极具辨识度的设计也全部得以保留。新车长度为5181mm,轴距为3480mm。

内饰方面,仪表盘中央增加了一块7英寸液晶显示屏,中央的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏,科技感和功能与牧马人保持一致。目前,关于这款新车入华后的动力信息还没有得到官方确认。海外版本提供有3.6L V6汽油发动机和3.0L V6柴油发动机,前者最大动率285马力,峰值扭矩353牛·米,后者最大功率260马力,峰值扭矩599牛·米。

9.日产全新Versa官图发布,俨然小号天籁

日前,日产发布了全新一代Versa(国内版本为东风日产阳光)车型的官图。新车已经在4月12日在美国南佛罗里达州举办的托尔图加音乐节先行展出,而接下来在4月17日开幕的2019纽约车展上,其也将公开亮相。

相比上代车型,全新Versa的外观造型经过了显著升级,V-Motion设计语言的加入令其看起来更加时尚、精致。而从车尾来看,全新Versa看起来就像是一台“小号天籁”,相似的设计语言带来了出色的视觉效果,加上C柱黑色饰条形成的悬浮式设计,以及厚重的后翼子板凸起线条,整体质感十足。

10.支持定制的混动车,大通D60e车展前曝光

日前,有媒体在车展开始前拍摄到了上汽大通D60e,新车将于上海车展首发,是一款采用插电式混动动力总成的车型。外观方面,新车延续此前亮相的TARANTULA概念车的设计语言。前脸采用八边形格栅,格栅内部为点阵式设计。前脸两侧采用纵向全LED矩阵大灯。

作为上汽大通D60的插电式混动版,上汽大通D60e除了在动力总成的变化之外,针对外观进行了小幅调整,包括矩阵式的前进气格栅搭配蓝色横线,同时大灯组内还增加了很多蓝色装饰。尾部方面调整不多,仅增加了混动的LOGO。新车将采用C2B智能定制模式,并有望于今年第三季度上市。

11.奇瑞新能源瑞虎e亮相上海车展

本届车展上,奇瑞新能源瑞虎e实车亮相,新车为奇瑞新能源2019年全新战略车型,NEDC标准下综合续航里程为401km。

外观方面,瑞虎e的整体设计与瑞虎5x相似,但最明显的不同点是换装了封闭式的前格栅,彰显其作为新能源车的身份。内饰方面与瑞虎5x布局则完全不同,中控台微微倾向驾驶员一侧,并采用了连通式格栅,配置方面则提供了液晶仪表盘、旋钮式换挡等多项新潮亮点。动力方面,瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台,NEDC综合工况续航里程为401km。

12.长安欧尚E01将亮相车展 有望年内上市

长安欧尚E01实车与本届上海车展正式发布,并将在年内上市。长安欧尚E01前脸采用了封闭式前进气格栅,并且由“繁星”装扮。两侧造型狭长的头灯组经过了熏黑处理,目测光源将为全LED。

车身侧面风格短小精干,腰线从前翼子板延伸至车门处,和谐的将车侧设计区分为上下两个区域。尾部造型与前脸有着异曲同工之处,特别是后保险杠两侧硕大的“C字型”灯组,与前雾灯组遥相呼应。

13北汽新能源最新产品规划,两款全新SUV将开卖

北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀在与网上车市沟通时表示,未来四个月,北汽新能源将推出EX3、LITE R300、小型SUV(预计为EC5)以及EU7。其中,EX3的综合续航里程预计可达到500km,领先同级车型。

14.小鹏P7将亮相车展,定位中型四门轿跑车型

小鹏P7实车亮相本次车展,新车是小鹏旗下的一款全新车型,定位中型四门轿跑车型,并具备L3级自动驾驶能力。

车头采用的是贯穿式的灯带造型和对应纯电车身份的封闭中网,具有很强的未来感。前大灯组为分体式设计,又让前脸显得深邃神秘。车身侧面的隐藏式门把手是当下新潮的设计,和车身融为一体。车身尾部采用溜背造型,将整车的视觉重心后移,营造出一定的运动感。

15.15万起售,除去车标,这应该是最接近Model 3的国产车了

近日,吉利汽车几何A正式上市厂商指导价为21-25万,补贴后官方指导价格为:15-19万元。从外观上看,几何A造型十分前卫,“多维流动生命体”设计理念展示着简约流畅的理念,封闭式的前脸造型一目了然。隐藏式门把手不仅降低了风阻,还大大提升了车身档次感。得益于车身整体的流畅设计,整车风阻系数仅为0.237。

为整车提供动力的是最大功率163马力的驱动电机,和来自宁德时代的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池,在半小时即可完成将近50%的充电。其NEDC综合工况下续航里程分别达到了500公里和410公里。

16.又一新势力跨界SUV,对开门设计,5秒破百续航500km

作为代表新势力之一,零跑汽车在近日正式发布了其第三款车型C-more,并预计在2020年上市。

在外观方面,零跑C-more走的依旧是未来科技路线,在整车造型上采用光滑圆润的曲面设计,来突出新车的简约和未来感,前脸封闭式的格栅设计。车顶设计方面采用了一条显眼的银色饰条进行装饰,并从A柱一直延申至D柱,这在一定程度上能够减少整车的风阻。动力方面,C-more的综合续为500km,在驱动方式上则采用双电机四轮驱动,百公里加速仅需5秒。就动力方面而言,C-more在目前市场上还是有着一定优势的。返回搜狐,查看更多

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