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3月日系车销量逆势上扬:日产、本田同比大涨 丰田增速放缓

原标题:3月日系车销量逆势上扬:日产、本田同比大涨 丰田增速放缓

3月中国乘用车销量同比延续两位数的下滑,不过值得注意的是,相比前两个月,3月的销量跌幅开始收窄。乘联会近日公布的数据显示,3月乘用车市场批发销量为191.7万辆,同比下滑14.2%;3月乘用车零售量为174.03万辆,同比下跌12.1%。

虽然中国乘用车市场3月依旧表现低迷,但是日系品牌销量却实现逆势上扬。其中,日产、本田在销量方面均呈现大幅增长,而2月表现强势的丰田略显疲态,但销量依旧保持小幅上扬。

主力车型表现抢眼 日产同比增长8.2%

相比2月的疲软表现,日产在3月销量表现十分抢眼,成为日系品牌的销量冠军。日产汽车官方公布的数据显示,3月日产在中国地区的销量为13.3万辆,同比增长8.2%;1-3月累计销量为34.37万辆,同比增长2.3%。其中,东风日产3月销量为9.16万辆,同比增长6%;另外,东风汽车股份有限公司和郑州日产延续2月的增长态势,3月销售2.6万辆,同比增长28.7%。

日产能在3月取得13.3万辆的销量佳绩主要得益于旗下轿车和SUV主力车型都取得十分出色的表现。轿车方面,轩逸依然是日产的销量担当,它凭借3.8万辆的销量登上3月轿车榜第一的位置,同比增长25.3%。作为去年国内轿车市场冠军轩逸今年销量表现一直很稳健,即使在2月销售淡季,轩逸仍然实现两位数的增长。

SUV方面,奇骏和逍客都保持热销的势头,双双进入3月SUV榜单前十。其中,奇骏3月销量为1.84万辆,同比增长10.3%,逍客销量为1.28万辆,同比增长5%。值得一提的是,逍客的中期改款车型已于近日上市,新车在外观内饰以及智能互联方面都做了调整,更加符合年轻消费者的胃口。除了逍客外,日产今年还将推出新款轩逸、新款楼兰以及新款西玛等车型,新车上市或将有望进一步提振日产在华的销量。

之所以日产能够取得优异的销量成绩,除了日产出色的品牌营销外,还得益于对国六排放政策的快速响应,刺激消费者购买欲。截止到今年2月,东风日产符合国六标准的车型产量占据总产量的90%。

本田3月销量创历年新高 同比增长25.8%

经历2月销量下滑后,本田3月在华销量迎来爆发,并创下历年3月单月最高销量记录。本田中国公布的数据显示,3月本田在华销量为12.27万辆,同比增长25.8%;今年前3月累计销量为33.5万辆,同比增长11.4%。虽然造就本田3月销量同比高增幅的原因是受“机油门”事件影响导致2018年3月本田销量基数较低,但是如今创下历年3月和第一季度销量最佳成绩表明本田正在重新发力。

品牌方面,广汽本田和东风本田的3月销量都实现不同幅度的增长。东风本田3月销量为5.82万辆,同比增长50.7%,1-3月累计销量为15.4万辆,同比增长19.8%;广汽本田3月销量为6.45万辆,同比增长9.4%,1-3月累计销量为18.0万辆,同比增长5.1%。

产品方面,本田旗下的雅阁、飞度、凌派、思域、CR-V以及XR-V等车型销量表现出色,月销量都超过了1万辆。其中,思域凭借着2.11万辆的销量成为本田品牌3月在华的销量冠军,同比增长55.1%;雅阁3月以1.78万辆的销量成绩再次超越迈腾、帕萨特、凯美瑞等对手并夺得B级轿车销量冠军的头衔。此外,随着东风本田享域的上市,本田或将迎来新的销量增长点。

丰田微增1.1% 马自达继续下滑

相比日产、本田销量大幅增长,丰田在3月的销量表现略有逊色,但依然保持增长趋势。丰田中国公布的数据显示,3月丰田在中国市场的销量为12.09万辆,同比增长为1.1%;1-3月累计销量为34.79万辆,同比增长8.1%。

为什么丰田3月销量增速与本田、日产相差甚大呢?笔者认为主要原因是主力车型销量表现欠佳,此前一直表现较好的卡罗拉3月销量仅为2.78万辆,同比下滑13.5%。目前,卡罗拉和雷凌都即将要换代,许多潜在客户此时都会选择持币观望并等待新车上市。

值得一提的是,丰田在3月底推出了全新车型亚洲龙,这款车上市一周订单就突破万台,再加上其他一些即将上市的改款或换代车型,丰田在未来有望实现销量大涨。

另外,3月马自达在中国地区销量依然没有好转,长安马自达和一汽马自达的销量均出现大幅下滑。官方数据显示,3月马自达在中国销量为1.81万辆,同比下滑22.8%,1-3月累计销量为5.25万辆,同比下滑32.6%。其中,一汽马自达销量为0.76万辆,同比下滑24.5%;长安马自达销量为1.05万辆,同比下滑21.4%。

针对马自达在中国市场一季度累计销量大幅下滑的现状,马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示:“中国汽车市场整体趋冷,第一季度销售情况不容乐观。未来市场还将持续低迷一段时间,但是,自4月1日起大规模减税政策将会逐步落实,同时,我们还将进一步加强提升品牌力,向广大消费者传达马自达品牌和产品的优势,努力实现马自达汽车销量的提升。”不过,笔者认为马自达今年在华市场一季度销量大幅下滑,除了受到国内汽车市场大环境不景气的影响外,还和马自达自身产品阵容不够强大以及市场定价偏高等因素有关。

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