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吴周涛:“双智星”组合开启2.0AI时代 北京汽车强化产品智能化体验

原标题:吴周涛:“双智星”组合开启2.0AI时代 北京汽车强化产品智能化体验

【编者按】4月16日,以“共创•美好生活”为主题的第十八届上海车展正式拉开帷幕。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业老总,畅聊新车、技术、战略等话题。以下为北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛的访谈实录。

汽车咖啡馆:首先请吴总先介绍一下上海车展有一些亮点的车型?

吴周涛:这次我们还是以集团的名义参展,北京汽车我们这次带来2.0AI时代的全系列产品,一共包括4款。

第一款是智道AI座驾,第二款产品是去年9月份上市的智行,这一款是SUV产品。这款产品是首次用AI定义汽车的产品,双智星组合产品。我们有一款车型是前年底上市,第四款是一会要发布的产品,命名一会会发布,我这里先保密。这款产品是主要是为了年轻互联网一代90后的消费者打造的,所以整个的产品特性跟年轻的消费者非常的契合,这个是我们带来的几款产品。

汽车咖啡馆:您说的年轻的产品是A0级的SUV?

吴周涛:

汽车咖啡馆:刚刚说的双智星,这个组合核心的卖点是什么?主要吸引什么样的消费群体?

吴周涛:我们北京汽车发展有两个大的阶段,一个是1.0的萨博时代,第二个阶段就是我们从去年开始的2.0AI时代,这个是在1.0的基础上对整个产品进行全新的升级换代,做出了2.0AI时代的产品,AI时代应该是有4个非常明显的特征,首先第一个特征定义为2.0AI时代,所以整个的智能化,无论是智能的行车系统,还是智能的安全系统,还是智能语音系统,都还是处于领先的地位。尤其是不抛锚的智能行车系统是行业内的首创,这个是第一个特征。

第二个特征是对标奔驰的品质,大家知道购买自主品牌大家最担心的一件事情就是品质可靠不可靠,车能不能用得住?所以2.0时代是采用标准的制造和流程生产,对于2.0时代的新车,所以整个的品质应该是绝对可靠,解决了自主品牌品质的问题,所以这个是我们第二个大的特点。

第三个特征是传承萨博的操控,1.0时代是收购了萨博来做的自主品牌,大家知道萨博最大的优势是操控性,底盘的稳定性,我们这代产品是传承和继承这些好的内容,底盘的扎实,贴地的操控性特性的延续,可以看到我们车采用的技术只有在豪华车上才有,这个级别上自主品牌有这样的技术。

第四个是设计理念,大家知道颜值是消费者看这个产品第一印象,所以在颜值方面我们2.0时代采用了欧美设计师设计的产品,所以整个产品的DNA家族特征非常的突出,符合现代年轻人对时尚动感的需求,我们称之为大都之美的设计理念,也是跟北京这个城市有关系,所以我们的双智星2.0AI时代产品最硬核的产品的要素。

另外是我们智道的这款产品上市以来,一款中级车,一款B级车,在自主品牌里面是领军的位置,智行也是在自主品牌SUV里面逐步在成长,所以这样的两款产品的上市对我们的北京汽车从产品本身的进步,带动整个品牌的进步,品牌的年轻化运动化智能化,双智星起到非常重要的作用。

汽车咖啡馆:您刚刚提到马上亮相的A0的SUV,有什么特点?

吴周涛:推出A0级的SUV,也是延续了智系家族的特点,互联网一代的运动达人定义的一款产品,这样的年轻的客户群体互联网一代,或者是90后一代,他们身上有两个非常明显的特征,一个是互联网,他们所有的需求生活特征都跟互联网分不开。

第二个大的特征是这些是一群年轻有活力的人群,他们崇尚运动,喜欢运动,所以我们就是为这样的互联网一代的运动达人定义的产品。这个产品在市场前期调研年轻消费者把这款车定义为暴力,美学。暴力是动能,在同级别当中是全系采用1.5T+CVT的黄金动力的组合,百公里加速是10秒以内,在A0级别里面比竞品快2-3秒,因为我们发现现在的消费者对车的动能发动机的动力非常看中的。

第二个是美学,大都之美在这里体现,无论是整个的外观还是整个内饰,尤其是内饰采用非对称式的多向性的设计是未来感的风格,也是获得年轻人的喜爱,还有整个全车产品都是LED的灯组,所以整个车显得非常年轻和前卫,所以这样的产品我们定义为为年轻人打造的A0级的产品。

汽车咖啡馆:什么时候上市?

吴周涛:今年下半年。

汽车咖啡馆:您觉得有没有强势的增长力?

吴周涛:其实我们一直是有优势的,原来有X25,和X35,实际上90后对这一块的购车需求还是有很大的需求,所以这个时候出这样的一款产品,而且在智能化和运动方面满足这样的一些年轻消费者需求的车,我们认为还是有市场需求的。

汽车咖啡馆:有没有一个销量目标预期?

吴周涛:至少是要做到月销售5000台以上的销量。

汽车咖啡馆:另外是关于汽车下乡咱们也是响应比较及时的,您觉得目前汽车下乡对于整个市场来说影响是比较大的吗?相对于2009年。

吴周涛:中国2018年整个的汽车市场经历了一场寒冬,到了2019年的时候,国家也及时推出了惠民下乡和减税政策,应该说这样的政策非常及时,对拉动整个今年汽车市场的增长有帮助,我们也是非常支持,我们1月份推出了惠民2019的政策,从购车的补贴,二手车的置换,信贷政策,金融政策,还有服务政策方面响应这样的国家的政策,满足下乡的需要,满足现在农民手中置换车辆处置二手车等等需要。3月份国家又公布了减增值税,4月1号我们推出了减税的政策,我们叫“2019”,2是补贴最高达到2万,0是三年零利息,1是专门下乡的惠民的车型,9是指终身质保,证明我们产品本身的品质过关,第二个也解决客户的后顾之忧,应该说我们这个政策有几个特点。第一个响应速度很快,第二个是覆盖面很广,我们所有的车型都有,第三个就是真,很多厂家推出政策很多都是降价,我们这次在出这个政策的时候一定强调终端价格是实实在在的,我们4月份的政策跟前面相比,每款车型都有3-5千块的优惠,当然还有其他优惠的政策所以最大的特点是真,不是玩虚的,是实实在在的,这个是我们对于整个国家的下乡惠民政策响应和自身的政策的设计。

汽车咖啡馆:这次政策好像是下放到地方政府这边来,北京这边还没有一些相对应的详细的政策出台是吗?

吴周涛:对于政府来说,这个政策是地方政府执行,可能相关的一些流程,法律方面的一些东西还需要各级政府制订当中,所以我认为厂家反正都已经相继的出手,政府很快也会出来,这个对于今年后半程会有很大的力度可以做。今年的汽车市场不会像去年一样负增长,至少是持平或者是正增长。Q1还是下滑的趋势,但是幅度已经在缩小,所以从Q2,Q3,今年3、4季度汽车会有上升。最大的空间是升级换代,这个是这两年中国汽车市场非常明确的特征,第二个大的空间还是在三四线城市年轻人购车。

汽车咖啡馆:如果针对您的预判,咱们有没有一些相对应在产品渠道上面有一些推进的情况?

吴周涛:我们这次都是在做准备,渠道方面我们强调现有渠道的二级网络的发展,我们在政策上面也是支持了经销商出台这样的政策,都对未来的发展有帮助。返回搜狐,查看更多

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