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前奥迪设计师助力比亚迪 成就了宋 月销1.5万台 辉煌了唐4.5S破百

原标题:前奥迪设计师助力比亚迪 成就了宋 月销1.5万台 辉煌了唐4.5S破百

前奥迪设计师助力比亚迪,成就了龙脸宋,月销1.5万台,辉煌了唐,4.5S破百。

话说前两天在街上看到一台车,不但外形很帅,而且跑得也很快,什么牌子没看清,只记得车尾有一句英文Build Your Dream,才恍然大悟原来是一台比亚迪唐。现在比亚迪也有这么帅的车了吗?

相信很多人对比亚迪的印象,还停留在F0那个年代,当时自主品牌争相模仿各种国外的畅销车。有这样一个传说,当年比亚迪F0上市发布会上,某领导意气风发的说,我们是一家有责任的企业,是时候给中国消费者提供一款精品小车了,带着这个美好的愿望我们去了日本,去了欧洲,终于我们发现了这样一款小车,并把它带回了中国,呵呵。

但是当年的比亚迪就是那样的,丰田系列几乎都在比亚迪落户了,其中比亚迪模仿丰田aygo,造出的F0是国内玩车人的启蒙。当然不只是比亚迪,那时候吉利也在忙着捣鼓卡罗拉。

经历了模仿阶段,各大自主品牌厂家纷纷开始了正向研发,请的设计师都是老外,比如全新一代唐的设计师是沃尔夫冈艾格,曾经是奥迪的设计师,自从他来到比亚迪以后,比亚迪饱受吐槽的设计转而成为了万众瞩目,旗下新车将采用最新的Dragon Face设计语言。

说到这儿就不得不佩服这位从奥迪出来的艾格了,同样是大嘴隔山,同样是复杂车灯,用在一款国产车上竟然毫无违和感。该设计首先应用在了宋MAX上,有了好看的外观销量当然不用愁了,如今宋MAX月销量稳定在15000台左右,在MPV销量榜中排第二。

除了龙脸加持,全新一代唐的尾灯也采用了,德系豪车上比较流行的贯穿式设计,更具档次感,辨识度还是比较高的。内饰设计虽然不如外观那么“龙飞凤舞”,但是一眼望去总有能吸引眼球的东西,比如那块硕大的屏幕,这是哪里一块屏幕,简直就是一块Paid,它除了能控制车内的一些功能外,还能刷微信、打吃鸡、玩农药。这块大屏虽然不能拿下来,但是可以旋转,这样就可以横着玩,也可以竖着玩,总有一个适合你的姿势。

比亚迪唐有汽油版、电动版、还有汽油加电动的混动版,电动版据说年底才会推出。当然大家最关心的话题,唐DM百公里加速时间仅为4.5秒,这是如何做到的。唐DM搭载了一套比亚迪官方称之为“三擎双模”的动力系统,三擎指的是三个动力,一台发动机和两台电动机,双模指的是可以在混合动力以及纯电动模式下行驶。

比亚迪唐发动机功率为151千瓦,前电机功率为110千瓦,相当于一台2.0L自然吸气发动机,后电机功率180千瓦,动力相当于一台2.0T的钢炮,总功率达到461千瓦,比GTR还要高。

有了电机的辅助起步变得异常轻盈,简直比许多跑车还要快,什么奥迪S5,奔驰C43,保时捷718,干掉他们分分钟的事情,因此4.5s的字样也被自信的贴在唐的车尾。开着一台帅气的国产车,从那些几十万甚至上百万的跑车边上飞驰而过,你是否会国产车感到骄傲和自豪呢?返回搜狐,查看更多

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