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红旗终于给劲!推出亲民SUV,采用新车标,亮相上海车展

原标题:红旗终于给劲!推出亲民SUV,采用新车标,亮相上海车展

一款H5终于让红旗扬眉吐气、一改颓势,它基本上能维持月销4000台左右,是红旗品牌中销量最好的车型。原先红旗推出的定位相对较高的H7并没有获得家用市场认可,月均销量一直不温不火,因为在20-30万元区间,消费者的可选择车型很多,H7并没有特别突出的亮点,所以被市场“遗忘”一点也不意外,而H5是主打10-20万元市场,它的定位又比合资品牌的中级车便宜一些,能有好销量也在情理之中。这不,在本届上海车展上,红旗汽车又带来了一款亲民SUV,它就是E-HS3。

既然以E开头,就能很好的表明它的身份,E-HS3是一辆纯电动SUV。为什么说它亲民?很简单,E-HS3定位入门级紧凑型纯电动SUV,主要目的就是走量,因此它的定价并不会太高,应该是一汽红旗SUV家族中最便宜的了,看命名就能看出它的定位,E-HS3上面还有HS5和HS7呢,而且E-HS3是一款紧凑型SUV,相比中型SUV-HS5和中大型SUV-HS7,它仅有的优势就只剩价格了。说它亲民也无可厚非。

E-HS3的长宽高分别为4490*1874*1613mm,轴距为2750mm,在紧凑型SUV中车身尺寸并不占优势,但是轴距却很有优势,这种短车身+长轴距的设计在别克昂科威和大众途观L身上已经多见不怪,车身尺寸虽然不占优势,但是内部乘坐空间却一点也不局促。E-HS3共有两个版本,一个是电动两驱版,一个是电动四驱版;两驱版是单电机,四驱版是双电机,每个电动机的最大功率都是155Ps,峰值扭矩都是340牛·米,因此,四驱版的动力输出更为雄厚充沛,它的零百加速时间仅为5.9秒,而两驱版则是到了10秒。至于最大续航里程,两驱版为407km,四驱版为344km,倒不是说两驱版的电池容量更大(都是52.5kWh的三元锂电池),而是四驱版的能耗更高、性能更强,用电量也是随之加大,因此在最大续航里程方面便不占优势。

E-HS3采用了红旗最新设计的新车标,方向盘上是一面迎风招展的红旗,早时的太阳标已经不见踪影,看上去还是颇有气势的。如今,随着红旗的产品布局越来越完善,在轿车和SUV方面多有建树,而且也推出了新能源车型,相比过去的日子,在接下来的时间里,红旗应该能迎来一波大幅增长期,可以说一汽红旗终于给劲了。返回搜狐,查看更多

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