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汉腾常务副总:打造全新电动化平台 汉腾多条技术路线布局新能源市场

原标题:汉腾常务副总:打造全新电动化平台 汉腾多条技术路线布局新能源市场

【编者按】4月16日,以“共创•美好生活”为主题的第十八届上海车展正式拉开帷幕。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业老总,畅聊新车、技术、战略等话题。以下为汉腾汽车销售有限公司常务副总经理于晓东的访谈实录。

汽车咖啡馆:请您介绍一下本次上海车展汉腾汽车的最新技术及主要亮点有哪些?

于晓东:汉腾汽车这一次以“智·领新世界” 为参展主题,无论是核心技术还智能化产品都有新的实践与突破。这次车展我们展出了十一款整车,两款增程器,一款小排量的高性能发动机,还有三电技术的一些核心产品,包括BMS,电控、电机。这十一款整车里面,有一款是我们全球首发的三厢概念轿车RED 01,将来我们所有的设计预案都会围绕这个去做。

还有一款车现在正在做预售,定于中高端家用豪华MPV。另外除了今天首发亮相的,我们还展示了一款氢燃料电池动力的新能源车汉腾FCV和智能警车,一共十一款车。

汽车咖啡馆:看来阵容也是挺庞大的?

于晓东:这应该是汉腾汽车自品牌创立以来阵容最大的了。

汽车咖啡馆:首款三厢轿车什么时候能推向市场?

于晓东:今天发布的是概念车,预计在2021年的一季度我们会推出量产的三厢轿车。这款车就是基于RED的技术平台,平台化的第一款产品的三厢轿车。

汽车咖啡馆:这个平台除了三厢轿车以后会不会推出两厢的?

于晓东:有这个规划。三厢轿车可能会规划一个性能版,传统动力和新能源产品将会同步开发。然后我们RED的平台除了三厢轿车产品还有SUV和MPV,未来五年打造的全新平台叫RED,这个平台就是智能化,网联化。

汽车咖啡馆:这个平台上既可以生产燃油又可以生产混动和电动?

于晓东:这个平台特色就是兼容性好。RED平台打造的新能源汽车就是为了适应新能源、满足新能源而开发的。

汽车咖啡馆:汉腾目前在渠道方面有一个怎么样的布局呢?

于晓东:渠道上,其实汉腾汽车也是本着共赢,战略合作长期发展,秉持合作共赢的理念。以少商家多网点,扶持经销商做强做优,然后我们渠道再去扩展和覆盖。目前我们作为一个成立已五年的品牌,我们渠道横向覆盖了全国90%以上的市场,达到了二百四十多家。纵向的渠道下沉上我们的二级网络包括我们的直营店还有合作的店,平台也是近千家的网络。

汽车咖啡馆:汉腾在未来是主推纯电动车还是插混?您觉得这两个研发各有什么侧重?

于晓东:其实我们现在都在同步做。相当于新能源这一块有插混,有纯电,还有战略长远的燃料电池。燃料电池车方面我们跟清华大学有合作,从2016年研发至今。考虑企业的未来,我们会将新能源电动化这块即早做布局。返回搜狐,查看更多

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