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凌渡保修期内不保修 厂商和4S店不作为

原标题:凌渡保修期内不保修 厂商和4S店不作为

近日,专业的汽车质量投诉平台汽车门网收到凌渡车主投诉,称其购买的雷2018款凌渡车型,去年就因行驶异响问题多次向4S和厂商进行投诉沟通,最终厂商给索赔了后轮轴承,问题得到解决。如今,方向盘抖动和右前轮跳动问题再次出现,经过多次沟通投诉,至今问题未得到解决,尤其是厂商400和经销商相互推诿,怠慢处理,引发车主强烈不满。

据车主韩先生介绍,购买的2018款 280TSI DSG舒适版凌渡车型,车辆还在三包期内,去年车辆行驶3万公里时因异响问题换了右后轮轴承,车主与4S店和厂商协商沟通很多次才得到解决,4S店服务人员不负责任的处理态度和与厂商400相互扯皮条的处理方案,让车主记忆犹新。

如今,车辆再次出现右前轮在行驶中跳动,方向盘抖动,车辆嗡嗡异响的问题,3月14日到厦门国贸福润4s店试车,因售后顾问服务态度恶劣,车主无奈向上汽大众400客服投诉。经过试车后,4s店工作人员说换右前轮轴承试试,但需要车主提供异响录音才能换轴承,当天晚上车主致电400客服咨询关于录音和配件的事,未得到答复。次日车主把车开到4s店在路上试车录音,但三天后,4s店售后经理打来电话说厂家以声音正常为由拒绝为车主索赔。3月26日,车主又向总监要求主任上路试车,试了一段很长的路,主任也承认故障异响,但试车回来后,主任去找总监汇报此事,最终得到的结果依然是正常的工作声音,车主被试车主任的颠覆事实的汇报方案彻底嫉妒了,只能通过各大品牌进行投诉,希望引起媒体的重视。

回溯近半年的凌渡销量,对比其他车型,整体的销量波动幅度较大,而且最高月销量只有1.5万辆,如今产品质量问题层出不穷,售后服务水平也较差,再加上日趋竞争激烈的国内市场,过去的2月份销量下滑至6000辆左右,相信如果上汽大众再这样不负责任下去,后期的销量或将继续下滑。

保修期内,问题持续得不到解决,厂商和4S店的这种了相互推诿,不负责任的处理态度引发车主强烈不满,无奈通过个平台进行投诉,包括上海12315投诉热线,但问题至今未得到处理。我们回顾造成车主不满的背后原因,主要因为厂商400的不负责任和4S店的不作为、相互推诿,最终导致问题升级。近年来,大众最为国内最畅销的品牌之一,不多不说在获得高销量之后有些膨胀,售后服务质量差被越来越多的车主投诉,庞大的市场基数之下,如不能有好的产品售后服务,那产品口碑必将受损。返回搜狐,查看更多

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