新宝骏RS-5发布了,H6你怕了吗?

原标题:新宝骏RS-5发布了,H6你怕了吗?

话说4.11新宝骏RS-5正式发布了,价格在9.68到13.28万之间,相比起预售价的11.58万起,直接少了1.9万,令人顿感新宝骏定价良心。

要知道10万到15万的价格区间,紧凑型SUV的市场,可以说是狼烟四起,各大品牌厮杀得如火如荼,新宝骏RS-5又有什么过人之处,敢于挑战这一个细分市场呢?敢于和哈弗H6,传祺GS4,荣威RX5同台竞技,怀抱这个疑问,我简单对比了一下新宝骏RS-5和哈弗H6,试图从中找到答案。

首先对比的是新宝骏RS-5智联驾控旗舰版和哈弗H6自动超豪智联版,指导价上哈弗H6是13.4万,比新宝骏RS-5的13.28万要高出一些。

在尺寸方面,两者相差不大, 新宝骏RS-5是4570*1870*1720,轴距2700,而哈弗H6是4600*1980*1720,轴距是2680,相差很小。

动力方面,新宝骏RS-5是1.5T加模拟8挡CVT变速箱,而哈弗H6是1.5T匹配7速DCT,动力上哈弗更强劲一些,不过驾驶平顺性上明显新宝骏RS-5更胜一筹了。之所以动力上有差距,是因为哈弗的H6发动机是缸内直喷,而新宝骏RS-5是多点电喷,对于这一点,也没有谁好谁坏,高下之分,只是直喷机积碳一般都会相对严重,维护保养方面新宝骏RS-5要更好一些。

两个车都是四轮独悬,新宝骏RS-5后悬架是多连杆结构,而哈弗H6的后悬架是双横臂式,另外RS-5的减震器采用的是荷兰KONI-FSD减振器,对于颠簸路面的振动过滤,RS-5要更好一些。

在驾驶辅助方面,即便强如哈弗H6,也没有办法和新宝骏RS-5一较高下,首先全系博世9.3ESP,这一点就相很厉害了,而高配上搭载的博世L2级别的自动驾驶功能,更是让新宝骏RS-5立于不败之地,常规的车道保持,并线辅助等等两车都有,但是新宝骏RS-5还有道路交通标识识别,主动刹车功能,以及自适应巡航功能,而这些H6都没有。

再来比较一下舒适性配置方面,新宝骏RS-5有感应式后电动尾门,这一点H6并不具备,但是H6有前排座椅加热,这一点要比新宝骏RS-5强一点。

在车机系统方面,新宝骏RS-5采用的是10.25英寸的中控屏,以及12.3英寸的仪表屏,并搭配智能网联方面的带头大哥——斑马智行2.0系统,而哈弗H6是9英寸的中控屏和12.3英寸的仪表屏,虽然也有智能网联功能,但是无论是功能还是界面设计上,都比斑马智行差的不是一星半点,大家有机会可以对比一下,看我说的对还是不对。

所以,总体上来看哈弗H6虽然各方面都还不错,这也是H6能够成为爆款的原因,但是可惜遇到的是新宝骏RS-5,各项配置上基本是全方位压制哈弗H6。我看,紧凑型SUV销量冠军的宝座,恐怕不久就得拱手相让了。返回搜狐,查看更多

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