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链知识 | 上海国际车展的发展史,回首尽是精彩

原标题:链知识 | 上海国际车展的发展史,回首尽是精彩

有一种帅气叫兰博基尼,有一种高雅叫玛莎拉蒂,有一种威严叫劳斯莱斯,有一种速度叫F1......

第18届上海国际车展已于今日正式开幕,作为我国最早的国际性车展,上海车展已走过34个春秋,也见证了我国汽车工业的现代化高速发展。下面链仔就带你们回顾下这30多年来,那些独具亮点的车展瞬间。

第1届上海国际车展于1985年7月3日开幕,一共有22个国家和地区的328家厂商前来参展,盛况空前。 不过对于那个时候的上海而言,汽车依然是个稀罕物,凤凰跟永久牌自行车才是当时老百姓最熟悉的交通出行伙伴。

1987年的车展上,上海大众推出了桑塔纳的变形车——桑塔纳旅行车(当时德国的Passat B2 Variant)。而毗邻上海大众展台的是中国第一家中外合资公司——北京吉普车有限公司的展台,当时公司生产的切诺基,代号XJ系列,硬汉味十足的大方盒子造型成为无数中国人无法磨灭的记忆。

也是在1987年,中国真正走进了轿车工业发展阶段。此前我国90%以上的市场份额都是商用车。车展结束后,不久召开的北戴河会议上宣布:中央决定发展自己的轿车工业。

时间进入到90年代,在1991年的第4届上海车展上,上海大众和一汽-大众首次携手联展,带来桑塔纳、高尔夫、捷达、奥迪等德国大众品牌的轿车。国内企业有一汽集团、东风集团、上汽集团、重汽集团、金杯汽车等参展,规模强大,展品丰富。

而车展结束后不久,曾在60、70年代满满占据中国人心房的上海牌轿车却走到了它生命的尽头,并腾出17万平方米的地方给到德国大众合资企业。而后者在随后的日子里逐渐成长为中国新的神话,长期位居国内汽车销量排行榜前一二位。

1993年,这一届的上海车展规模更大,美国福特、瑞典萨博、英国捷豹等品牌首次亮相,近百辆代表当时国际最新技术及国内最高水准的展车荟萃一堂。不过,更为引人瞩目的是,在车展前期与车展期间,一些国外汽车品牌便在电视、报纸、广播上大做广告,扩大声势。

不仅是广告,在这一届车展上,世界几大知名车企展台上都出现了车模的身影,从此香车加美女成为车展的另一道风景线。

1997年的第7届上海车展,继上届奔驰、宝马缺席后,整车参展数量明显减少,相反汽车零部件厂商参与踊跃,展位面积占总展览面积的28 %,比上届增加了7000平方米。

在这届车展上最忙的人应该是通用汽车了。一边是参展,首次展出了全新的1997年款北美别克轿车,另一边和上海汽车工业(集团)总公司组建起上海通用汽车有限公司。至此,和大众汽车在中国常年对掐的人终于来了。

度过了一段低迷期后,上海车展在2003年迎来高潮。在此次车展上,车企巨头们都带来了最新的豪华车型,大众旗舰级轿车辉腾、凯迪拉克CTS运动型豪华轿车、宾利728、奔驰全新CLK敞篷跑车、新款宝马760Li等。这其中有许多是首次在亚洲展出,毫无疑问中国已经成为最具潜力的高档车市场。

2005年,上海汽车展通过了国际博览联盟(UFI)认证,随后国际车企纷纷将上海车展列入自己A级车展名单。这届车展上,宝马第一次携旗下三大品牌:宝马、迷你、劳斯莱斯集体亮相。凯迪拉克也瞬间将参展规模提升到历年来最高逼格,旗下CTS豪华运动轿车、SRX豪华SUV、XLR豪华敞蓬轿车及凯迪拉克Sixteen概念车等悉数亮相。甚至惊动了十年来未曾在展台上谋面的保时捷,也莅临了这届上海车展。

时间到了2007年的第12届上海车展,吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商,展出规模超过14万平方米创历届之最。各大著名汽车集团参展阵容强大、全球或亚洲首发的车型以及概念车的数量均是国内车展有史以来罕见的。此外,通用集团董事长瓦格纳、宝马集团董事长雷瑟夫、大众汽车集团执行副总裁范安德、丰田公司副社长稻叶良睍等和著名汽车设计师集体在媒体日亮相,这些足以见得对中国市场的重视程度。

2009年的金融危机成为了许多人的噩梦,其中也包括整车厂们,只是幸好他们最后找到了避风港,因此这一年的上海车展热闹非凡。上文提到的宝马和保时捷,分别将自己的全球首发车型放在了这届车展上,可见其重视程度。此外奥迪Q7中期改款、奔驰S级中期改款、别克商务概念车、雪铁龙三厢世嘉等等也分别选择了上海车展作为其全球首发地。

2011年第14届上海车展,新能源汽车展露锋芒,从混合动力到纯电动力,从锂离子电池到氢燃料电池,几乎在各家展台上都可以看到新能源汽车的身影。相比上届车展,此次亮相的新能源汽车从“概念”走向成熟,主流车企业明确给出了未来5年的新能源车开发计划,这也标志着新能源汽车正式走近消费者生活。

这一年,长城汽车推出了哈弗H6这款SUV,谁曾想在以后的日子里,哈弗品牌独立,旗下SUV热卖,哈弗H6更成为当之无愧的霸主。

1985年的上海车展,开展当日的参观人数是2万,到了2013年,首日就迎来15.2万人次,即便是这一年还有着禽流感疫情阴云的笼罩,也依然没有削减人们观展的热情。中国成为世界上首屈一指的汽车产销大国,各大汽车品牌口中最为关注的汽车市场。

2015年的第16届上海车展可谓亮点颇多。首先,本届车展举办地点搬至国家会展中心,总建筑面积147万平方米,地上建筑面积127万平方米,是世界上面积最大的建筑单体和会展综合体。

在全新的展馆中,观众可以看到来自18个国家和地区,近2000家国内外知名企业以及1343辆整车,其中全球首发新车共计109台,自主品牌推出13款首发新车。

但是,在这届上海车展上的最大“看点”,是没有了车模这个看点。不过各家展台的礼仪小姐们却各具特色,除了穿着规范以外,一点不比车模差。

最后说说上一届的上海车展。此次展会规模再创历史,新车型、新技术的展示规模也都创历史新高。

同时,新能源汽车的地位更加凸显,本届车展共展出新能源车159辆,其中国内厂商96辆、国外厂商63辆。各家企业都在不断深化新能源车战略,相关技术展示也逐渐成为车展上的重头戏。

看过这些往届上海车展,是不是更加期待今年的车展会带给我们怎样的惊喜呢?

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