>汽车>>正文

20万最强主流SUV,新晋SUV万人迷,不愧是上汽大众出品

原标题:20万最强主流SUV,新晋SUV万人迷,不愧是上汽大众出品

新鲜事物的到来,往往需要较长的适应期才能被大众了解以及接受。当然买车也是如此,消费者谨慎小心、犹豫不决举棋不定,是新车上市销量低的主要原因。然而去年就有一款新车打破了这一"定律",上市即火爆,它就是上汽大众——途岳。去年车市整体遇冷,而途岳从10月底上市以来,连续三个月销量破万,累计销量达到37481辆,迅速成为新晋SUV中的"万人迷"。那么,在竞争激烈的主流SUV市场中,途岳是怎么实现让竞争对手望尘莫及的增长呢?

途岳上市即火爆主要有两方面的原因,一个是外部因素,另一个是内部因素。

首先外部因素:近两年国内SUV市场增速放缓,这意味着国内SUV市场经过几年时间的发展已经变得越发的成熟,已经从低阶段的粗放式发展,进入到高级别的精品化发展阶段。对于车企而言,推出让消费者满意的SUV产品是亘古不变的道理。

而在大环境下,主流的SUV CR-V和翼虎由于一些客观原因,销量出现断崖式的下滑,品牌力也受到了影响,短时间内很难对途岳产生威胁。RAV4荣放销量还算稳定,但相比途岳新颖度不够,产品竞争力也不足。而"同胞"探岳虽然和途岳出自同一平台,德系品质都有保证,但从途岳比探岳多出一万多销量上来看,途岳营造出来的设计高级感、内饰档次感以及配置的丰富程度上比探岳更受消费者欢迎,所以途岳成为20万最强主流SUV,已经没有可以与之抗衡的对手。

其次内部因素,作为大众途观丝绸之路的继任者,途岳根红苗正,基于MQB平台打造,品质有保证,而且在外观造型、空间表现、以及配置方面途岳都有很大程度的提升,超强的实力表现让途岳成为途观的完美继任者。

在外观方面,相比目前市场上趋于圆润的外形设计,途岳则采用了德系硬派SUV设计,线条感更强,有着"小途昂"之称。宽体双U型前大灯组与层岩一体式横向格栅相连,突显出硬派气息。隆起的引擎盖线条,十分阳刚、硬朗、有识别度。途岳侧身采用立体岩刻腰线设计,车身线条简洁有力,一条腰线从前翼子板贯穿车身来到尾部,笔直犀利的立体岩刻腰线彰显力量与肌肉感。搭配环抱式越野护板,彰显力量感。途岳的尾部采用立体折面设计,双边单出的镀铬排气管显得动感大气。尾灯与头灯呼应采用了横向扩展的设计风格,精致而不乏灵动。

当然在空间表现上,途岳拥有主流SUV的车身尺寸,长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距达到2680mm,空间表现相比途观进一步升级,配合座椅放倒,后备厢空间可进一步扩展,放大宗货物不成问题。

能成为20万级别的最强主流SUV,途岳的动力表现异常优秀。途岳配有了1.4T以及2.0T两款涡轮增压发动机,搭配了七速双离合变速箱是大众的黄金动力组合,被多款畅销车型所运用。1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩250Nm,百公里油耗仅6L,这样的油耗表现在同级别SUV中富有竞争力。

2.0T发动机低功率发动机,最大功率为186马力,最大扭矩320Nm,实测百公里加速仅需7.33S,百公里油耗仅8.2L,可以看出两款发动机的动力表现都非常优秀。从实际驾驶来看,途岳操作得心应手,转向轻盈,悬架软硬适中,变速箱对驾驶者的理解到位,总是能变换到合适的挡位满足不同的动力需求,响应速度很快。

综上所述,途岳是一辆综合性能非常高的主流SUV,兼顾时尚硬朗的外观造型、丰富的内部配置、强劲的动力,成为20万级别最强的主流SUV车型也是实至名归。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐