售价20万!这款总统座驾为什么卖不好

原标题:售价20万!这款总统座驾为什么卖不好

有这么一辆车,从诞生之初就被期间的光环所照耀着,作为雪铁龙的旗舰车型C6,曾是法国总统用车,后来东风雪铁龙推出了国产版C6,但是此C6非彼C6,东风雪铁龙C6与真正的旗舰车型C6可以说是天差地别,目前C6售价为17.49-25.48万元,市场优惠力度并不算大,只有一万多一点。

(当年法国总统座驾-雪铁龙C6)

说起法国,让人联想起埃菲尔铁塔,说起法国人,就让人想到浪漫与感性,谈论起法国的一切都离不开浪漫色彩,同样,法国车也不例外,每一款法国车都有着自己独特的灵魂,雪铁龙C6同样拥有着自己独特的灵魂,目前我们能买到的版本是东风雪铁龙的国产版本C6,以下简称C6。

(东风雪铁龙-C6)

C6的外观采用了当今雪铁龙的家族式设计风格,最有特别的地方就是前格栅内的LED日间行车灯,每当亮起懂哥都觉得逼格满满,由于C6能见度非常少,感觉开着雪铁龙C6的人都散发着一种独特的魅力。

说实话懂哥看见C6的内饰时是有一点小失望的,懂哥以为雪铁龙会为C6装上一套设计前卫的内饰,但是只用上了一套中规中矩的内饰,其实大伙儿仔细看内饰的小细节,都充满了惊喜,比如副驾驶前方的饰板和座椅的纹路,这种纹路名叫“千鸟纹”,是18、19世纪英国贵族最爱的纹路之一,但是将“千鸟纹”发扬光大的是奢侈品牌迪奥,并不是雪铁龙。

(千鸟纹)

C6属于B级中型车,在乘坐感受上,雪铁龙对它下了很多硬功夫,比如前后排座椅都有通风加热以及按摩功能,前排座椅的舒适性还是不错的,最让懂哥惊喜的就是C6的头枕的可以进行多角度调节,简直是颈椎病患者的福音啊,后排空间对比起竞品就稍显逊色了,空间不算大,只算够用,但是C6在空间上的劣势主要体现在后备箱空间上,比同级别竞品小太多了。

C6的内饰在很多细节的地方都体现了雪铁龙对时尚的执着,比如门把手的拉手,无论是握感还是观感,都像是名贵箱包的提手,而且C6的内饰有一股非常“昂贵”的皮质味,这种味道类似LV等高档品牌箱包的内道,雪铁龙C6真是做到了20万的车价,50万的内饰感觉。

雪铁龙C6最强的不单只是内饰豪气,而是在于雪铁龙C6的车身悬架和底盘质感,雪铁龙C6的底盘增加了多级减震器阻尼自动调节,通俗一点来说,C6坐起来像是坐着一张魔毯一般,像是漂浮在空中一样,基本感受不到路上的坑洼,底盘质感可以说是同级最强。

C6共有两种不同排量的发动机总成,分别为1.6T和1.8T发动机,这两款发动机懂哥更偏向于1.8T的发动机,两款发动机都是搭配6AT变速箱,1.8T发动机开起来的感觉在油门初段比较肉,直到中后段才能感受到有一丝动力,1.8T版本的C6的百公里加速时间接近9秒了,这个动力水平已经严重落后于同级别其他选手了,C6的百公里综合油耗为10升左右,综合来说动力水平和油耗水平都称不上亮眼。

懂哥说:

C6虽然有着不错的颜值和内饰,以及越级的乘坐体验,但是动力水平却非常一般,但是这些都是C6销量不行的主要原因,懂哥认为更多的是品牌力的问题,如果你认为懂哥上述说的问题都能够接受,那么你还要考虑一个问题,就是雪铁龙C6的维修可不便宜,所以综上所述,C6卖得不好还是有原因的。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐