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GK5车虽小但你追不上,涡轮增压暴力不止

原标题:GK5车虽小但你追不上,涡轮增压暴力不止

前一阵火遍大江南北的"神车"思域,想必大家再熟悉不过,"秒天秒地秒空气"的梗基本被玩烂了,这种境况直接导致了不少想要玩改装的朋友们,不敢碰思域这台车了。毕竟多数人玩它并不会拿来飚车,偶尔还会兼顾家用,这要是带着老婆孩子出个门,碰到几个顽皮的"飙车党"挑衅,岂不是很伤脑筋?VT-RACING胖子18552649217

不过没关系,作为思域的"小弟弟",GK5的存在简直就是BUG!咱们捋一下GK5的头衔,你就知道它有多厉害了!"平明超跑"、地表最强买菜车"、"国民改装车""车中泰迪"......可以说GK5在A0级别处于"市级三好生"的地位,获奖无数。

究竟是什么原因使得GK5在改装界有着如此地位呢?主要的是它的可塑性作为本田的金字招牌“买发动机送车”车企怎么可能砸自己的招牌呢?所以,在可玩性方面,本田还没有怂过谁。

作为全国目前最大的改装公司ANROT(安若特)推出最新改装GK5方案及案例供大家欣赏。

针对GK5上的 L15B2/3开发而成,开发了涡轮增压套件,安装便捷简单,低转速起压快(最大可支持2.0BAR)。可能会有朋友说:移植K20A不就可以了?拜托,情怀是情怀,可功夫太多太麻烦,日后的麻烦事也多。还不如上个涡轮,相对简单方便,整体重量也更轻巧,更适合GK5这小车车。

GK5外挂涡轮还有一个很大的优势就是机舱可以尽量保持“原厂”化的状态,非常低调。

留意涡轮的废气端壳体,大伙儿都知道L15B的废气歧管完全不同于L15A,集成式排气的气缸盖声称能借助排气温度,能在冷车时快速升水温。这个好,不过后续外挂涡轮要费点心思,所以专用的壳体很关键。

增压管路是金属材质,有助于保证响应速度。

套件当中还包含了HKS的泄压阀,因是外泄所以有大家非常喜欢的“啾啾啾”声。。。

管路设计都是按照原车位置进行的,所以不需要对车体作出什么改动。

涡轮废气端还带有隔热材料,有效降低机舱的涡轮。

产品套件清单:

一体式涡轮增压

排气头段

全套红色进气管全套

硅胶管全套

中冷器

泄气阀

涡轮高压进油管

涡轮回油管

涡轮进水管

涡轮回水管

涡轮上下水管接头

进气真空管

ANROT外挂电脑

直插式电脑线束

氧传感器转接线

专用进气风箱

螺丝及三通垫片包

改装后的GK5可就不仅仅是"不怂",而是"从容"。如果在路上遇到挑衅的改装车,直接切2档,7300转,干它!从容的让它跟在你得后面吃灰。当然了,现实生活中飙车是违法的,所以小编并不提倡在公路上飙车,只是想要让你清楚GK5的实力不是谁都能随便欺负的。返回搜狐,查看更多

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