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电动车补贴退坡对于氢燃料汽车是否是个好消息?

原标题:电动车补贴退坡对于氢燃料汽车是否是个好消息?

近些年国家在大力发展新能源汽车,许多国产品牌的车企都纷纷加入了新能源汽车阵营,但是在2019年3月国家宣布对于新能源汽车的补贴减少了,补贴对于续航里程小于250公里的车辆直接取消补贴,对于续航400公里的车辆补贴直接减半,那么补贴的退坡会对氢燃料汽车有什么比较有利的影响吗?

众所周知,氢燃料电池具有环保性能佳、转化效率高、能量密度高等优势。同时氢作为全世界最丰富的元素之一,可以直接纯天然获取,这样的获取方式与电能有着根本的差距,毕竟电能需要建设庞大的水利、风力发电设备来转化。同时氢燃料电池还可以弥补纯电动汽车续航里程和充电慢的短板,并且氢燃料电池在排放方面是只排放水的,所以能大大提高了车辆的环保性能。

但是氢燃料电池的弊端也是比较明显的,首先燃料电池的技术难度要远高于纯电动汽车,且一项技术需要普及,大的标准必须要统一,且不说氢燃料电池了,单单电动汽车发展这么多年了,还有很多标准尚未统一。而且氢燃料电池的安全性也是一直被诟病。然后从基础设施的建设来说,目前氢燃料电池的加氢站少之又少。截止去年底,许多媒体普遍认为国内在建和可用的民用加氢站是6座左右,基本就没法普及开来。难以普及的原因是成本问题。目前要建成一座加氢能力大于200公斤的加氢站就需要1000多万元。如果基础设施建设不完善,想要普及氢燃料电池汽车,难度比推广纯电动汽车还大。

目前国家对燃料电池车的补贴基本不变,等燃料电池如果在各项技术瓶颈得到突破,基础设施得到完善,相信市场前景广阔,只是目前来看,新能源汽车补贴的退坡对于氢燃料电池汽车并不会有太大的影响。

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