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放弃了缤越和宝骏510,最终选择瑞风S4,车主:配置太实在了

原标题:放弃了缤越和宝骏510,最终选择瑞风S4,车主:配置太实在了

如今的汽车消费市场已经越来越多样化了,人们的需求也各有不同,面对刚出校门的朋友或者三口之家,一台小型SUV也是非常不错的选择;瑞风S4就是在此背景下应运而生,凭借着吊打同级别的超高配置和诚意十足的定价,而引起了市场的极大关注,那么瑞风S4的品质究竟如何呢?最近就有一位车主,放弃了吉利缤越和宝骏510,最终选择瑞风S4,车主:配置用料太实在了!落地不到10万,开了一周之后,赶紧来看看车主的用车体验吧

选车篇

本人是一位85后直男,从事的是家装行业,之前一直没有买车,认为车子只是个消耗品,因为在安徽四线小城市,出门都挺方便而且不拥堵,有这个钱还不如拿去投资其他项目;可是人算不如天算,家里的小宝宝快要出生了,出门大包小包一大堆,没办法,必须要买车了;预算是10万之内落地的SUV,从爱国情怀方面讲自然是支持国产了,于是就把目标锁定在了吉利缤越、宝骏510和瑞风S4上面了

首先看的是吉利缤越,不得不说这个外观我还是非常喜欢的,可是配置和价格方面却让我无力吐槽,而且手动挡低配的发动机居然是1.0T的,价格还要7.88万,典型的低配高价啊!把宝骏510列入考虑范围也主要是因为这些年它的销量非常不错,跟着大家买应该不会错,但是到现场看了之后,打开车门,才发现里面的配置太寒酸了,智能多媒体系统就像上个时代的产物;看到瑞风S4之后我就被它时尚运动的外观打动,动力和空间都完胜缤越和宝骏510,而且配置方面更是吊打前两者,这个后面再说,试驾一番之后,推背感非常明显,真的是没有对比就没有伤害啊,我当场就决定非它不可了,因为拿到驾照后多年没有摸车,所以保险起见买的是1.5T的次低配自动挡,落地刚好在10万以内

用车篇

瑞风S4的外观相对于瑞风的其他车型可以说是一个脱胎换骨的变化,我在安徽对这个非常了解,最喜欢的是前脸的镀铬点阵式中网,看起来很上档次,侧面的俯冲式双腰线看起来运动感十足,最值得点赞的是配备的17寸轮毂,比同级别的良心多了;打开车门看内饰感觉非常的规整,设计简约而又不凌乱,10.25英寸的悬浮式中控屏和触屏按键面板十分抢眼,纯黑的皮质座椅和多功能方向盘,居然有一种高档次的感觉;买这个车本来也不是奔着大空间去的,但是我们三口之家完全够用了,而且它的轴距比同级的都要长,而且520L的后备箱容积也是完胜同行

大众共线生产、车身采用了70%的高强度钢、全框式底盘副车架、先进的语音控制车联网智聆系统、独有的途记宝行车记录仪、丰富的舒适性电子配置可以说配置用料太实在了,同级别的有谁能做到?发动机和底盘经过大众专家的调教之后韧性十足,1.5T的动力绝对够用,随叫随到,方向盘很轻,指哪打哪,唯一吐槽的就是过减震带的时候感觉底盘有点硬;目前只开了一周,300公里左右,高速差不多5.5个左右,市区差不多7.5个油,以后越开越顺油耗还会更低,这个表现我还是非常满意的

不足之处:1. NVH方面还有待改进,高速的时候车内噪音很明显;2.方向盘对于男士开的话,太轻了些,稍不注意会出现转向过度的情况;3.自动挡的档把太难看了,感觉有点格格不入啊

总结

瑞风S4上市不到半年,新款的外观在市场确实也赢下了一片好评,对于一个比较冷门的品牌SUV,销量却还算是开门红,靠的就是扎实的用料和性价比超高的配置,这也说明江淮是在用心的打造瑞风S4这款车,对于放弃了吉利缤越和宝骏510,最终选择瑞风S4,车主:配置用料太实在了!大家怎么看呢?欢迎留言讨论和吐槽返回搜狐,查看更多

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