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国内首个L2级别量产车——长安CS55

原标题:国内首个L2级别量产车——长安CS55

我们生活在一个信息爆炸、技术爆炸的时代,身边的一切都高速发展着,在繁忙之中难免疲惫。从某层面上来说,“懒是人类进步的第一推进力”,这并非没有道理,为了能够“忙里偷闲”,人工智能应运而生,再应用到各种与我们生活息息相关的产品之上,目前智能化技术集成最高的产品之一,当属汽车。

相信大多数人都知道关于汽车的这一概念:自动驾驶。

自动驾驶又分L0—L5六个级别,当汽车能够实现L2级别的自动驾驶,就能够极大的提高行车的安全性与便捷性。目前,国内自主品牌首款能够实现L2级别自动驾驶的重量级量产车是——长安CS55。

而长安CS55能够实现L2级别的自动驾驶最大的靠山,是他——IACC集成式自适应巡航系统。

IACC六大“神功”——保障行车安全又便捷

IACC集成式自适应巡航系统到底如何被江湖奉为神功盖世?

它能够设置的巡航速度范围为30-130km/h,工作速度范围0-130km/h。当你开车上路,IACC集成式自适应巡航系统的场景重构功能就能开始一展拳脚了,它的场景重构功能能够通过雷达、摄像头,测量周边车辆的距离、掌控周边车辆类型以及道路限速信息,并将这些信息都呈现在仪表盘上。四周车况一手掌握,再也不用担心一时分心而错过的重要道路信息。

TSR限速标志识别智能道路限速标志被识别后,智能限速辅助功能就该工作了,在你确认过后、即可将识别出来的限速速度定为巡航速度,既享受了在路上自由奔驰的畅爽体验,也没有后期收到交警蜀黍罚单的忧虑。而当你需要改变巡航速度之际,可以直接语音控制巡航速度,动动嘴就能解决的事情,为什么要动手呢?

长安CS55这套IACC集成式自适应巡航系统还具有自动减速过弯功能,开在路上、不过弯是不可能的,长安CS55能够智能识别前方弯道大小、智能控制过弯速度;在确保安全过弯之后、长安CS55会自动加速度到你之前设定的速度行驶,可谓十分贴心了。

它还拥有TJA交通拥堵辅助,这项功能十分实用,比如春节、国庆节你开车去玩却发现只能去看人海,还被堵在了路上;或者是上下班高峰期之际的小堵,在60km/以下的行驶速度且无法识别车道线时,TJA交通拥堵辅助能够智能操控方向盘,让你的车智能跟随前车行驶。让你和前车始终是一条平行线,永远不会有“相交”的一天。

当马路牙子上的车道线清晰可见之际,ICA单车道智能辅助驾驶能够识别车道线并实现智能操控方向盘,让长安CS55始终像个遵守交通规则的乖宝宝般沿着行车道中间行驶。小时候学骑自行车总喜欢把双手撒开骑半截来装酷,现在有了长安CS55,我有一个大胆的想法......

你就是真酷了,不用装了……

360°全景影像与APA泊车——体验极佳远离危险

此外长安CS55还配备了360°智能全景影像系统。4个100万像素广角摄像头采集图像能够显示车前后2.5m、左右2m距离的全景鸟瞰图;车速低于30km/h将实现360度无缝视野。包括右侧盲区通过右侧摄像头采集右方车况,构造了长安CS55真正全方位、无死角的视野。比碰瓷更常见的是剐蹭,有了这么全方位的视野,剐蹭什么的不招惹你……

考了驾照这么多年,却依然停不好车。注意,这不是段子,是很多人的真实写照。没有壕直接一口气买断三个紧挨着的停车位、随心所欲停车的财力;有长安CS55的APA自动泊车系统所带来的超强泊车辅助功能岂不更酷炫。毕竟万一你和朋友家人开车出门吃饭,时常没有那么宽敞的空间来让你停车。长安CS55的APA自动泊车系统,通过超声波雷达,智能实现前后泊车雷达辅助、平行泊车、垂直泊车、斜列泊车、平行泊出,在泊车之际中控显示操作内容、动态线引导提醒、方向盘都不用握;还可识别达到大于车长车宽0.8m的停车位。开着长安CS55,菜鸟的也能有老司机的蛋定。

超丰富驾乘辅助安全配置——神盾级呵护

为了安全,长安CS55还配备了FAB自动远光灯控制、预警辅助制动系统、安全车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解、行人碰撞预警/缓解、LCDA智能并线辅助系统、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTW倒车横向预警、RCW后追尾预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TPMS智能胎压监测、HHC坡道起步辅助功能、HDC陡坡缓降功能、EBD电子制动力分配、ESC电子稳定控制系统等配置,在保障行车便捷性的同时全方位立体保障驾乘人员的安全。要想进一步实现更高级别的自动驾驶,这些功能都是不可或缺的。

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