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造车还得先造词?JETOUR X领衔捷途“旅行+”生态圈亮相上海车展

原标题:造车还得先造词?JETOUR X领衔捷途“旅行+”生态圈亮相上海车展

4月16日,2019年第一季度取得销售报捷的捷途汽车亮相上海车展。本次车展捷途在全球范围内首次公开JETOUR X、X95、X70 COUPE、X70S-EV等车型,并通过展位的设计、展品的选择,强调其自上市就不停推崇的“旅行+”生态圈概念。

互联网造词潮流下诞生的捷途“旅行+”生态圈

奇瑞旗下的捷途汽车产品序列2018年才正式面世,是其母公司产品矩阵中不折不扣的“新生儿”,但这个面世不久的产品序列所表现出的销售成绩可丝毫不输业界“老戏骨”。谨言认为好看的销量成绩,也许与其提出的听上去高深莫测的“旅行+”营销概念有一定的关系。

近几年互联网行业蓬勃发展,涌现出了一批黑马级别的企业,也带起了互联网造词的潮流。似乎谁的谈话间没提及诸如“新零售”、“互联网+”、“生态圈”这类词,就不足以代表自己从事互联网这一新兴行业的高端身份。捷途的“旅行+”就诞生于这一股造词潮流之下。

在2018年的官方发布会中,捷途已经对“旅行+”生态圈做出了解释:以车为核心,以用户使用场景为中心的用车新生态,将餐饮、住宿、娱乐、汽车服务、旅行指引等服务整合在一起。

从捷途汽车本身配置中可以找到一些用车新生态的点。比如,加入了可后装220V电源,用来做饭的配置以及车内的二三排座椅可放平为床,供人休息。除此之外,捷途与携程、方特、途居露营等企业达成合作,将他们纳入生态圈内成员,为购车用户整合出游的吃喝住行服务。这是典型的互联网思维,在汽车行业内也确实新鲜。

市场反馈证明互联网造词这一套路可能真的有效

“旅行+“生态圈这几个字自带互联网气质,可能在互联网领域早已没了新意,但在汽车行业尚属新宠。目前从市场反馈来看,这一营销举措也许已经起了一定的作用。毕竟作为新产品,捷途在2018年车市遇冷、销售下滑的大趋势下成为销售“黑马”,可以称得上优秀。

另一方面,由于捷途汽车定位家庭出游座驾,主要面向群体是已经成家的年轻夫妇。根据年龄来看,这群消费者接受过互联网潮流的洗礼,对互联网的概念容易产生了解欲望,有非常高的接受程度。所以,提出这样的营销概念,确实会对新产品的推广起促进作用。

借上海车展充分演绎“旅行+”为汽车赋能全过程

也许是在营销上尝到了甜头,本次上海车展,捷途的展位仍然重点强调了“旅行+”概念,展位设有六大专区,让观众拥有三大体验感受,同时还能欣赏到七款展品。

六大专区指的是水幕区、草地区、海滩区、旅行商品展示区、车辆拍照区和精品区,这六大专区充分演绎“旅行+”为汽车赋能的含义和过程;三大体验则指的是包括智能驾驶、智能赏车、无线充电技术等在内的科技体验、定制化营销模式带来新零售体验(瞧~又是一个互联网词汇,看来捷途的营销团队想必是带有互联网基因的)以及亲子游戏、咖啡DIY的互动体验。

七款展品对真正有购车需求的消费者来说可能具有很高的期待值。捷途借本次车展全球首次公开JETOUR X、X95、X70 Coupe、X70S-EV四款车型。JETOUR X复古与现代感并存,是奇瑞在智能驾驶方面的呕心沥血之作;X95外型十分抢眼;X70 Coupe则主打定制化、运动风;X70S-EV是捷途系列的首款新能源汽车。四大新车配合畅销的捷途X70、X70S、X90,新老车款同台竞技,每一款车型都自带亮点,吊足人们的胃口。

以目前捷途的产品性价比、配置实力和营销动态来看,未来的发展形势将被看好。“旅行+”生态圈的营销一定程度上帮助捷途获得了不少关注度,为销量做出了一些贡献。但是互联网新词的玄乎高深使得用户很难从字面理解汽车赋能的真实体验,本次车展为好奇的消费者提供了体验的机会和舞台,消费者可前往捷途展台一探究竟。返回搜狐,查看更多

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