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从库里南到迈凯伦,上海车展的豪车们可真“高冷”!

原标题:从库里南到迈凯伦,上海车展的豪车们可真“高冷”!

每次车展,必去的就是豪车馆。此次上海国际车展依然不例外,我们早早地就来到了顶级豪车馆。

值得注意的是,法拉利缺席了此次上海车展,这是该品牌继去年北京车展后,再次失约国内顶级车展。尽管没有看到法拉利的身影,但还是有很多豪车值得一看的。

加长版的迈巴赫S级、宾利为100周年纪念推出的限量创始人典藏版、酷炫的兰博基尼全新跑车HuracanEvo和Huracan EvoSypder、全球限量仅155台的纯电动四门跑车Rapide E等就悉数亮相了车展。

宾利慕尚创始人典藏版

宾利慕尚创造人典藏版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造,全球限量仅100台。该车型可基于慕尚车系三款车型中的任何一款打造,而在中国市场,宾利还推出带有专属签名字样和长轴距版的专供车型。

新车最大的亮点是全球100辆宾利慕尚创始人典藏版的座舱内均蕴藏金属饰片,该饰片切割自宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴。

宾利全新一代欧陆GT

全新第三代宾利欧陆GT及全新欧陆GT敞篷版,在动力和智能配置上都进行了升级。

动力方面,全新宾利欧陆GT搭载了宾利全新6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机,首次配合双离合八速变速箱。

全新宾利欧陆GT敞篷版百公里加速只需3.8秒,最高时速达到333公里/小时。此外,该车车顶设计首次引入粗花呢材质,造型更为奢华复古,车顶开启时间仅19秒。

迈凯伦600LT Spider

2019上海国际车展上,迈凯伦正式发布了旗下两款敞篷车型——720S Spider以及600LT Spider。两台车均采用了硬顶敞篷结构。

新车在外观内饰方面保持了720S Coupé车型的设计,采用全新家族式设计,与Coupé车型的不同点在于,新车具有可伸缩硬顶。据官方信息,该车车顶可在25mph(约40km/h)的速度内实现开启或关闭。

阿斯顿马丁首款纯电动

阿斯顿马丁拉共达迎来其首款全电动车型Rapide E的全球首发。此外,备受瞩目的AM-RB 003和拉共达新境SUV概念车也在上海车展进行了亚洲首发。

据了解,阿斯顿马丁首款全电动车型Rapide E将在阿斯顿马丁的电气化之家——威尔士的圣安森工厂进行量产。

Rapide E采用双电机设计,搭载容量65kW/h的800V电池系统,前后双电机四驱布局,总输出达到可怕的610PS/960N·m,0-96km/h(0-60mph)的加速时间仅需4秒,加速性能甚至优于搭载6.0L V12引擎的燃油版车型,是成为迄今为止最强大的Rapide车型。

兰博基尼Huracán EVO

2019上海国际车展上,全新一代V10产品家族超级跑车Huracán EVO及其敞篷版进行了亚洲市场首秀。在国内它的售价已经公布,硬顶版的售价为329.81万元,敞篷版售价为365万元。

新车融合了全新LDVI车辆动态中央控制系统。动力上,两款车搭载的都是5.2升的自然吸气V10发动机,最大功率达到640马力,峰值扭矩600牛米。

在硬顶版上它的百公里加速时间仅需要2.9秒,而敞篷版需要3.1秒。两版本的激素状态都能达到325千米每小时。

全球首款超级SUV兰博基尼Urus也将同台登场。兰博基尼Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,百公里加速仅需3.6秒,最高车速可达每小时305公里,是当前速度最快的超级SUV。

玛莎拉蒂全系车型亮相

此次上海车展,2019款玛莎拉蒂全系车型也都正式上台亮相,总共有2019款总裁、2019款Ghibli、2019款Levante几款车型,除了在外观内饰上的升级,动力继续升级,Ghibli四驱车型的百公里加速时间仅为4.7秒。

在2019款总裁车身内饰上提供了三种不同的颜色,还可以搭配不同材质的中控台饰板。新车使用了全新造型的电子档把,另外还搭载这全新的MTC+和车载多媒体系统。

劳斯莱斯库里南

在本届上海车展期间,劳斯莱斯也携库里南“定制版”正式亮相。

库里南高级定制版车型的外观采用劳斯莱斯专属研发的水晶工艺效果萨拉曼卡蓝色漆面;塞尔比灰、黑色和皓蓝色作为内饰颜色,与整体简洁大气的设计风格一脉相承。

作为一款超奢华SUV车型,库里南的订单已经排到7月份之后,并且提车就要耗时一年的时间。

这样豪车馆,真是让人大饱眼福,然而即便如此,我们却没有过足瘾。

逛完整个豪车馆,我们最大的感受就是,有点矫情。所有的展台都需要邀请才能进场,个别我们没有收到邀请的,也只能站在场外远观了。

或许正是因为豪车们的“高冷”,整个豪车馆与其他展台相比显得有些落寞。

能买车的不出手,想看车的还不让看。

2019年,寒冬依然凛冽,尽管豪车市场在去年波动不大,但在今年却不容乐观。在现场不少经销商都表示,今年预订情况并不好,看车的人没有以往多,买得更少。

所以你觉得,在当今这种市场环境下,豪车们的高冷路线还能走多久呢?返回搜狐,查看更多

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