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新车刚出4S店就坏了,能让4S店退钱吗

原标题:新车刚出4S店就坏了,能让4S店退钱吗

新车买来刚刚开出4S店就坏了,能不能让4S店退车退钱也分几种情况,如果4S店在卖车之前,就知道车子有故障,还故意隐瞒,甚至可以退一赔三。

车子有质量问题,能不能要求4S店退或换?

  • 政策规定只有部分故障可以退换车

那么,刚出了4S店,新车就出了问题,还不一定真的就立刻能退得掉车,每一次的问题要分情况,有些是大问题,有些是小问题。

就好比说买衣服,你不能说这个店员给了你件衣服,那个包装的纸袋子破掉了,你说我这个衣服,你要赔我3倍的钱,这个是有点难。

那么,汽车三包政策第20条,就对车辆的退换作出了明确规定:4S店在开具发票的60天之内,或者车子行驶3000公里以内,出现转向系统失灵、方向盘不好用、制动系统失效、刹车不灵、车身开裂、门板掉下来或者门板上一个洞、或者说是燃油泄漏的,车主可以选择退车,或者免费换车。

换句话说,就是你卖的衣服本身纽扣都掉下来了,衣服上面都有两个洞的,我穿都没法穿的,你不能说,这就是你的style,不退。你给我退,不然的话,有可能有更严重的惩罚。

  • 关键零部件故障,4S店有1次补救机会

那么,除了刚才说的那些故障之外,如果车子的发动机、变速箱、转向、刹车、悬架等等关键零件部位出现故障,三包政策也给了4S店一个补救的机会,由4S店给用户免费更换。

如果零配件更换两次还解决不了的,退车、换车了。

就好比一件新衣服,你上面的那个配饰坏了,允许店家进行补救,换一个新的配饰,如果换了新配饰,还出问题的话,就要退,严重的,如果是欺瞒了,甚至是要赔。

这么听起来,好像和舆论风口不太一样,这不是感觉好像我们消费者还是处于一个弱势的嘛,我们慢慢的一直讲下来。

  • 其他故障反复修不好,也可要求退换车

最后一种退换车的情况,是车子碰到疑难杂症了。

三包政策也有规定,如果车子因为同一个质量问题,累计修理了5次,或者是老修不好,修理时长累计超过了35天,也是可以要求退换车的。

就好比,你虽然买的衣服是没破,但上面好像有一个脏兮兮的东西,就洗不掉,洗了5次都没有洗干净,你得给我换。这个是脏,你得给我换,什么原因我不知道,你就是得给我换,给我退。

  • 建议4S店做善意索赔,提升用户体验

那么,刚才那个情况,其实体验已经不是很好了。我好端端的买个新车,应该完好无缺,完全都是没有什么太大问题的这种情况下,买过来就出点问题,我买的到底是不是新车?用户抱怨其实都是很厉害的。

虽然三包法没有规定,但是,我这里是建议4S店要做一个善意索赔,或者说是以善意的角度,去考虑这个问题,提升本身的我们消费者的满意程度。

你那么多车子在卖,你退1台换1台,真的影响有那么大吗?如果真的质量有问题,你给用户退了,你去找厂家去退,厂家会不给你退吗?这个我觉得,是要呼吁一下的。

什么都按照三包法来,三包法怎么样就怎么样,那好,所有的车子都分不出好坏了。你高端品牌到底是什么意思?服务比人家好,到底又是什么意思?人家因为你的服务和品牌,多掏的那些钱去哪里了?

  • 故意隐瞒故障当新车卖,退一赔三

那么,接着再讲,就是更不爽的一件事情了。就是你买的车有问题,还以为就是人家弄错了或者怎么样,其实不是。

人家在板车运到4S店的过程中翻车了,这个车子就「梆当」砸在地上,自己偷摸摸修修好卖给你,说新车没有问题的,退一赔三。

如果4S店明明知道这个车子有故障,还把这个故障当新车卖,这个就属于故意隐瞒车辆的真实情况了,属于涉嫌合同欺诈,就不是三包法了。

《消费者权益保护法》第55条规定,4S店是要按照消费者购买商品价款的3倍来赔偿的,就我们土话说的,退一赔三。

  • 若车主因故障受伤,4S店还要赔偿损失

如果车主因为这个故障还发生事故,还有受伤了,甚至是导致身故了,还有权要求4S店赔偿最高两倍的损失。

就好比你明知道这个食物过期了,你还卖给我,退一赔三。我又不知道你买的是什么,我就普通消费者,我吃了你过期的食物,我还拉肚子,进了医院,去了急诊,打了吊针,动了手术,不仅要退钱,还要赔我医疗费的。

  • 奔驰车漏油事件,理应立即免费退换车

我们这个号,基本上是不追热点的,只做实用的,解决生活的问题,个案我们一般不管。

但是,这个话我的确是要说两句了,这个漏油的事儿,就是坐在引擎盖上哭的那位,这件事情是明确写在三包政策里面的,它是属于立即免费退换车的故障的。

但4S店很有可能是为了减少损失,才坚持只给更换发动机,这个其实是得不偿失。

我以前也是4S店里面做的,你哪怕不讲法律,从用户体验、舆论影响,以及你自己真正的这种商务和利润的角度来考虑的话,立即免费退换车,也是更明智的理性选择,死顶在那边,是有点看不起消费者的,这里是要给个差评。

4S店不承认是车子质量问题怎么办?

那么,有些朋友听到这儿,有可能想问这4S店,他不承认是质量问题怎么办?他说我们好的,没问题,是你土,是你笨,你不懂,车子是你开坏的,怎么办?

退换车的前提,是车子有质量问题,但是,这个4S店,他就会用刚才那种说法,说是你的问题,我们也是有应对办法的。

  • 4S店需举证故障系人为,否则应赔偿

《消费者权益保护法》里面有规定的,如果车买来6个月内发生故障,4S店或者厂商不承认这个故障是车子本身的质量问题的话,是将由4S店或者厂家来进行举证。

是他们来提供证据,提供这些权威的,有法律效力的证据,证明的确是我开坏的。千万要记住,这个不是我们证明它有质量问题。

我们一普通人,我们怎么证明?对不对?他随便怎么说都是这样,是他要来证明,真的是我开坏的,怎么样怎么样的操作,会导致怎么样怎么样的结果,还要权威的机构来说。他要是举证不出来,那就不是你有问题。

这个就好比是犯罪电影里面演的那样,嫌疑人想要洗清自己的嫌疑,要给出自己不在场证明,对不对?

消费者应该如何维权?

  • 向有关部门投诉,甚至起诉

那么,车子出了问题,首先,肯定是和4S店协商来进行处理的。4S店如果能完全按照规定处理,那是不错,是叫合格,如果能进一步地替我们消费者想一想,那算是比较理想。

但是,总有些扯皮的4S店,对处理结果乱七八糟的一顿说,反正我们买车的和卖车的,就是无法达成一致,那还可以找消协、市场监管局来投诉投诉。

人家说,我还是就是不怕烫,我们就是没有质量问题的,是这个买车的人无理取闹,或者怎么样怎么样怎么样怎么样,还搞不定。法院起诉,如果最终胜诉,连诉讼费都可以一并要求4S店承担。

就好比你网购的时候,店家卖了劣质商品,有错还不承认,非要等到仲裁、鉴定结果出来,那不光是要退钱了,鉴定费、来回邮费也是要赔的。

  • 问题解决后,可尝试索要补偿

那么,车子的问题解决了,我们车主作为消费者,这个购物体验是很不愉快的。

我买的是新车,新车你给我出了个二手车,6年都不一定会出的这么一个大问题,油都漏下来了,我什么心态?

而且,心情浪费不说,你时间总浪费吧?你尝试一次次的和4S店沟通,我说的再土一点,我的电话费也要钱吧?索要一些额外的补偿,我觉得是非常正当的。你这么送几次保养,搞一点额外的配置,也是不过分的。

好比说,你在饭店吃饭,“老板,里面有只虫子”,有的店不光是给这顿饭免单了,还会送你一些优惠券,甚至说,你这个问题,两天后,我给你一个回复的邮件,我们这个问题当初是怎么样产生的,原因找到了,怎么样解决,这个东西的处理方法弄好了,3天后,欢迎你到我们这儿免费再来吃一顿。

  • “漏油门”事件反映出当今4S店乱象

这种服务才叫留得住客户的服务,才能是把品牌做起来的服务。大家对比一下,有多少4S店是这么做的?虽然国家没有规定类似误工费这种相关的规定,但是,4S店也是要开门做生意的。

如果说,这个影响很大,事情很大,是不是4S店自己生意也是很难做的?你大事化了,小事化无,增加用户的体验,挽留住这个用户,这不是很合理的,理性的一种操作吗?

为什么有些店就硬顶在那边,用鼻孔去看消费者呢?谁的钱,谁的饭,4S店是靠什么活的?那么简单的逻辑是不是?应该想想清楚,对不对?

我觉得漏油这事情,已经不光是一单生意黄掉了,它扯出了一系列,诸如这种乱收费的事情。银监会保监会都出来了,这个厂家的形象也会有很大的影响。

我自己本身以前是做奔驰大客户经理的,我表示很羞愧,很丢脸。虽然,我自己现在早就不做了,这东西是要出大问题的。

  • 牢记故障种类是由厂家和4S店来举证的

总的来说,能不能让4S店退车退钱,取决于车子到底出了什么故障。

我们服务态度暂且不说,我们的洽谈内容暂且不说,本质上的事情,就是是要厂家和4S店,来证明我们哪里有错了,这个不是质量问题,是人为的,是要他们来举证,这点我们牢牢记住就可以了。

说话大家风格可以不一样,但这个法律规定和顺序不会弄错。

如果一旦有4S店说,“你说,我们哪里东西质量有问题?”,你跟他说,“我不需要说,是你倒过来要告诉我,我哪里做错了,把你车子开坏了,你要有权威的证据,不然的话,就是质量有问题”,记住这一点就可以了。

新手提车,怎么做才能不被4S店坑?

这牵出来的东西多了,发票、多开点、少开一点。新车提车、PDI检测费、入库费、装潢费、对你笑一笑今天很开心费、出门给你打个伞费,这些乱收费,也通过这一次事情被炸开来了,我关心的是这个。

一件事情处理好,希望是后面类似的事情,千万不要再发生了。

这个清单、潜规则、收费等等的,我都给你列出来了,希望能够帮助到大家。

  • 关键词:买车

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