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号称开不坏的城市SUV鼻祖亮相,配2.0L+CVT奇骏、途观都怕了!

原标题:号称开不坏的城市SUV鼻祖亮相,配2.0L+CVT奇骏、途观都怕了!

2019上海车展,丰田在年初推出的卡罗拉/雷凌双擎E+对很多人来说着实没有多少新意,就算从价格而言也不具备太多的诱惑力。而丰田展台最值得关注的车型,便是国产全新一代RAV4荣放,新车为国内首发,或许意味着它正式国产上市的日子也越来越近。

外观方面,更多的是吸取FT-AC概念车元素,与海外版基本保持一致。前脸造型硬朗而且凶狠,如果不是车名标识出它的身份,或许很少有人能将现款的车型跟全新RAV4荣放联想到一起。全新RAV4荣放共有两种风格的外观设计,车展展出车型为双擎版和燃油非越野版,采用同一种前脸设计,一字形进气口+大尺寸梯形中网,内部蜂窝网状元素填充,雾灯区多边形装饰。

车身侧面来看线条较平直, 底部大面积黑色包围搭配银色护板,增添硬派气息。同样偏硬派路线,轮毂有多种样式,而尾部造型上尾灯组为扁平设计,内部L形灯带,底部同样是大面积黑色包围搭配银色护板,而尾排为双边共两出圆形排气管。

内饰方面,本次上海车展上全新RAV4荣放的内饰并没有正式开放,而透过车窗我们能看到与海外版基本保持一致,相比上代RAV4荣放变化较大。有悬浮式中控屏支持触控操作和手机互联,中控屏下方操控区域仍保留大量实体按键。同时半液晶显示的仪表盘等设计元素也符合当下的汽车设计潮流,而全新样式的挡把位置放置得比较高,在实际驾驶中会有一定的环抱座舱的既视感。

动力方面,新车搭载的亚洲龙同款2.5L汽油发动机和2.5L混动系统,最大功率分别为209马力和218马力,此外,越野版或有驾驶模式选择、四驱模式选择和陡坡缓降等功能。更高的热效率和相较于CVT更能高负荷运转的8AT变速箱,或许能为全新RAV4荣放提供更为出色的性能表现。返回搜狐,查看更多

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