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签约30家海外伙伴,长城汽车全球化战略元年就这样宣告来到

原标题:签约30家海外伙伴,长城汽车全球化战略元年就这样宣告来到

在吉利汽车全球不断收购的国际化声势下,一贯低调的长城汽车也按耐不住了。

4月17日,借助2019上海车展这一国际A类车展的舞台,长城汽车与全球主要市场的30家合作伙伴举办签约仪式,共同推进全球市场布局,宣告其全球化战略元年已经开启。

经过几年的摸索和前行,长城汽车在澳大利亚、南非等国际市场渐渐崭露头角。据介绍,在竞争激烈的澳大利亚市场,哈弗H2是首获ANCAP五星安全评级的中国品牌汽车,哈弗H9两度入围澳洲年度四驱车型,长城汽车实现了超过40%的年均增速;进入南非之后快速拓展销售网络,销量持续翻番。2018年,占南非市场中国汽车出口份额的84%。

长城汽车方面表示,2019年之所以是长城汽车全球化战略元年,因其全球化战略已从研、产、销多维度进行全面布局。

在研发领域,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美,形成七国十地的研发布局。未来五年,长城汽车还计划投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

在全球化生产方面,长城汽车在俄罗斯图拉州投资5亿美元,建造了中国汽车企业首家海外全工艺汽车制造厂,年产能15万辆,生产依据全球化思维打造的车型——哈弗F7系列。今年,这一工厂即将投产,届时也将实现俄罗斯及独联体国家市场辐射。同时,在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚,长城企业也建立了KD工厂,形成全球各主销区域的产能布局。

在营销领域,长城汽车构建了全球化网络布局,依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心,畅销全球60多个国家和地区,建立超过500家经销商网络,在海外多国保持中国SUV和皮卡出口第一。

长城汽车方面表示,此次签约更标志着长城汽车全球化战略进入加速发展阶段。

不过,虽然全球化战略元年来到,长城汽车的国际化尚任重道远。根据海关统计数据,在整车方面,2018年我国汽车(包括成套散件)出口117万辆,虽然有所增长,但全球市场份额占比较小,且以发展中国家为主要市场,排名前五位的国别依次是伊朗、美国、墨西哥、智利和菲律宾。而按车型分,2018年我国小轿车出口最多,出口量为49.8万辆,占总量的42.6%。返回搜狐,查看更多

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