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冷门国产中型SUV御风S16和哈弗H7选谁?

原标题:冷门国产中型SUV御风S16和哈弗H7选谁?

近日,东风推出了两款御风S16自动挡车型,售价更是高达27.98万元和28.98万元,均为7座车型,搭载1.9T柴油发动机,匹配6AT变速器。如此售价的御风S16,以前全系是1.9T柴油手动挡车型,而自动挡车型售价未免太高,毕竟大尺寸的硬派越野哈弗H9的2.0T柴油车型定价也没御风S16那么高,而同尺寸全系搭载2.0T汽油发动机的哈弗H7,指导价区间却在14.20-18万元之间。

御风S16会有哈弗H7的销量吗?

在造型上,御风S16和哈弗H7都是中型SUV,不过御风S19是大梁式硬派SUV,而哈弗H7是承载式城市SUV,御风S19的越野能力更强,却缺少哈弗H7城市化造型的动感,当然萝卜白菜各有所爱,颜值这东西就留给消费者去审美吧。

在销量上,御风S16自动挡车型的上市弥补以前只有手动挡车型可选的遗憾,但价格确实太高。哈弗H7在2018年总计批售了21391辆,2019年前2月总计批售1957辆,御风S16恐怕很难有哈弗H7的销量。

御风S16空间和通过性略优于哈弗H7但H7L空间不小

在尺寸上,御风S16的车身长度介于哈弗H7和H7L之间,车身高度比哈弗H7 和H7L都要高,不过御风S16的轴距不及哈弗H7的2850毫米长,虽然H7主打5座,而H7L主打7座,其实刚好和御风S16相当,两款车的空间大小差别不太大。

在通过性方面,御风S16和哈弗H7的最小底盘离地间隙分别为220毫米和199毫米,御风S16的通过性略好于哈弗H7。

扭矩相当下御风S16更省油但马力不及哈弗H7

在动力方面,御风S16搭载1.9T柴油发动机,输出150马力和350牛米,且柴油发动机只需1800-2800转即可实现最大扭矩输出;哈弗H7及H7L全系搭载2.0T汽油发动机,输出231马力和355牛米,两款车扭矩差别不大,只是汽油发动机马力更强。

在发动机材质方面,御风S16和哈弗H7及H7L都是采用铸铁的发动机材质,由于汽油价格比柴油贵,在用车油耗方面,哈弗H7和H7L的百公里综合油耗为8L,比御风S16油耗和油费支出略高。

御风S16手动挡车和哈弗H7价格相当但自动挡太贵

在变速器方面,御风实惠车型都是搭载手动变速器,而自动变速器车型价格太高,而哈弗H7及H7L全系匹配7速湿式双离合变速器,哈弗H7及H7L的换挡效率更高,而御风S16虽然手动挡驾驭起来更费劲,但是油耗优势明显,加之是柴油发动机大扭矩的优势。

御风S16偏向越野而哈弗H7偏向城市化

在底盘方面,御风S16有前驱和四驱可选,而哈弗H7全系前驱车,越野能力不及非承载式车身的御风S16那么强,但哈弗H7的乘坐舒适性更好。在悬架方面,御风S16采用前双横臂螺旋弹簧前悬挂和后五连杆式非独立悬架;哈弗H7全系采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂,在抗击弯路车身侧倾和不平路面颠簸能力比御风S16要好。

​在方向盘操控方面,御风S16采用机械压夜主力转向,方向盘在低速倒车时较沉,而高速行驶时方向盘很轻容易跑偏;哈弗H7全系采用电子助力方向盘,低速时方向盘轻盈而高速时方向盘稳重,更重要是机械助力需要更换方向机油,而电子助力不需要方向机油,在保养时也节省了方向机油的成本。

哈弗H7乞丐版配置都比御风S16售价高一倍配置丰富

在配置上,哈弗H7全系配置也比御风S16的配置丰富,编辑拿御风S16的自动挡高配和哈弗H7最低配相比,御风S16的价格接近哈弗H7的一倍了,而哈弗H7采用的前后通风盘刹、电子刹车、胎压显示、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示,运动节油及标准驾驶模式、陡坡缓降、6喇叭(御风S16还是4个喇叭)、LED日间行车灯、转向辅助灯等配置都是价格比哈弗H7乞丐版贵一倍却没有的配置。

写在最后

通过对比哈弗H7和御风S16来看,尽管全系1.9T柴油发动机的扭矩和油耗优势很明显,且手动挡车型更省油,而自动挡车型起价28万元,尽管御风S16是硬派越野,越野能力比哈弗H7更强,如果喜欢御风S16建议购买手动挡车型,但同样的价格下哈弗H7性价比更突出。与其买御风S16自动挡车型,不如买哈弗H9的2.0T柴油版,价格都没御风S16贵。返回搜狐,查看更多

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