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如何说服自己花30万买辆本田混动?

原标题:如何说服自己花30万买辆本田混动?

如果要买一台家用车,那么空间实用性和燃油经济性是大部分消费者的主要考虑因素,前者直接影响着这台车是否能满足一家人出行的乘坐舒适性,而后者则影响着用车成本。想要出色的车内空间,7座MPV肯定是家用首选,而说到燃油经济性,混合动力车型也是一个热门选择;但是纵观国内市场,能够结合大空间7座MPV与出色混合动力系统两大优势的车型却难觅踪影。

早前推出的嘉际新能源和宋MAX DM虽然空间表现不错,但缺乏传统MPV实用性极高的电动侧滑门,而纯进口的克莱斯勒大捷龙PHEV价格高昂且实际油耗表现并不乐观;难道市面上就没有一款能够采用传统MPV结构且同时具有高水平强混动力系统的车?以前是,现在不是了。

本田终于将其主力MPV车型奥德赛的油电混合动力版本:奥德赛 锐·混动带到了中国市场。奥德赛作为一款日系合资7座MPV车型,自从进入中国市场以来就受到众多消费者欢迎,成为国内极具代表性的“奶爸车”之一,也成为许多公司的商务用车。此次全新推出的奥德赛锐·混动沿用了日本本土版本的外观套件,对于喜爱JDM文化的年轻奶爸来说,这可是一大喜讯。

而除了外观方面的改动外,奥德赛锐·混动最吸引人的当然就是它搭载的三代iMMD油电混合动力系统了。这套与雅阁锐·混动同款的iMMD油电混合动力系统采用一台2.0L阿特金森循环发动机与双电机协同工作的形式,对于燃油经济性和动力感受带来巨大的改变。

在大多数情况下,iMMD混动系统带来了类似于增程式电动车的驾驶感受,驱动来源为电动机,发动机主要负责为电池和电机供电;而当车辆进入高速巡航,电动机工作效率较低的情况下,2.0L发动机便开始参与驱动,从而让奥德赛锐·混动时刻处于最经济的工作状态,大幅降低油耗。

而且由于电池组被放置于前排座椅底部,本田也不必牺牲著名的后排魔术折叠座椅来换取电池空间,再加上即将推出市场的魔术感应门技术,奥德赛锐·混动的实用性表现比起2.4L汽油版本可以说是更优秀的。

针对旧款2.4L车型隔音不佳、避震调教偏硬、乘坐舒适性稍差的槽点,奥德赛锐·混动也进行了针对性的改进。

那么,这样一台结合了人气家庭MPV和出色的iMMD油电混合动力技术的7座MPV在使用感受、驾乘感受方面具体表现如何?现在就点击视频看看阿柴的试驾报告看看吧!

2.4L奥德赛的售价为22.98-29.98万(不算福祉版),最后,编者不负责任大胆猜测一下奥德赛锐·混动的售价吧~结合雅阁、CR-V等车型,加上配置等方面信息,我预期奥德赛锐·混动的售价区间也是在应该会比同配置2.4L贵2-3万左右,预期入门配置会在25万左右起步,主销版本应该得27万了,如果带Honda Sensing的高配,估计得奔30万去了~~大家觉得呢?不妨都来猜一下,评论区见!

听说好爸爸和精明的老板都“在看

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