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大众汽车全面电动化重注押中国

原标题:大众汽车全面电动化重注押中国

面对日益严峻的环境问题,全球车企都将担负起更新能源实现脱碳的责任。此时,大众汽车集团如此坚定地推进电动化,加大自我变革力度,也是作为全球第一大车企的前瞻意识和使命感使然。

当转型的决心足够强烈,大象的转身也可以迅速而自如。全面推进电动化进程的大众汽车集团,正在演绎一场姿态自如的大象转身。

4月15日上海车展前夜的“大众汽车集团之夜”上,大众汽车集团除了带来旗下各品牌的多款新车型之外,也展露了这家目前全球销量最大的汽车企业在电动化变革方面,重押中国市场的进取之心。

以中国为先导

大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示:“大众汽车集团(中国)计划将在2019年全面加速电动化进程,14款新能源车型将在今年发布,为客户提供前所未有的、丰富的产品选择。随着明年两款首批基于MEB平台车型的发布,以及在数字化领域的投入,我们将携手合作伙伴,为重新定义中国移动出行方式奠定基础,并为推动其转型共同努力。”

如此同时,大众汽车集团计划到2028年在中国生产1,160万辆纯电动汽车,这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量2,200万辆的一半以上。

要知道,对于大众这样的在传统内燃机时代占有绝对话语权的欧洲车企,要把发展重心从过去的内燃机方向,快速地向电动化方向转移,是一个无比艰难的决定。

根据大众汽车集团官方的数据显示,2018年大众全球销量为10,834,000辆,其中中国市场贡献了近4成的份额。但在这4,207,100辆新车中,新能源销量却是微乎其微。

尽管与燃油车的销售体量还无法同日而语,但中国市场的新能源产业浪潮已经风起云涌,而且在中国新能源浪潮所发动的新一轮角力之下,全球汽车格局将有可能重新改写,全球任何一家车企都难以无视。

另一个不容忽视的事实是,今年3月26日,新一年的新能源补贴政策通知发布,通知显示,纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元,相比较2018年减少50%。插电式混合动力由2018年的2.2万元减少为1万元。退坡力度之大,几乎令全行业都感到意外。从补贴退坡的坚定程度可以看出,2020年补贴完全退出已是既定事实。

“在中国市场发展新能源汽车大众是玩真的。”冯思翰前不久表示,“在全球范围内,新能源汽车都围绕中国展开研发,因为新能源汽车绝大部分销量都来自中国,大众汽车的目标十分明确,我们希望成为中国新能源汽车第一品牌”。

“大众对中国电动车市场绝对不会采取守势,而会全力投入。” 大众汽车集团管理董事会主席迪斯近日在接受媒体采访时也坚定地表态,中国市场将在大众集团全球电动出行战略中扮演核心作用,他认为:“未来中国市场的重要性会远超大家所看到的状态。”

大众汽车集团在这样一个补贴即将清零的特殊时刻,如此坚定地推进电动化,加大自我变革力度,从另一个角度看,也是作为全球第一大车企,内心所具备的底气。

凶猛的产品攻势

为了实现这一目标,大众汽车集团将与一汽-大众、上汽大众和江淮大众这三家在国内的合资企业,在接下来的几年内,发起前所未有的电动化新产品攻势。

今年3月25日,大众汽车品牌在广东珠海的“纯电时代 经典焕新”主题活动上,一口气带来了朗逸电动版、高尔夫纯电版、宝来纯电版、ID.BUZZ概念车和ID. R纯电动赛车等的五款纯电动车型,其中,高尔夫纯电版和宝来纯电版年内将由一汽-大众推出,朗逸纯电版年内将由上汽大众推出。

此外,大众将与合作伙伴一起制造适合城市出行的小型电动车,在中国主要由江淮大众和西雅特牵头。

而在4月16日的上海车展中,大众汽车集团旗下还展示了ID Roomzz概念车、斯柯达纯电动VISION iV概念车、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q7 e-tron等多款新能源产品,这些车型均有望在最近的一两年内,走进消费者的生活中。

根据计划,到2020年,大众汽车集团将在中国推出10款新能源汽车,国产新能源汽车销量实现30万辆。而大众专为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台——MEB纯电动平台,正在上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂同时施工中,预计也将于2020年建成投产。

作为最早在燃油车时代实施平台化战略的车企,大众推出的MQB和MLB平台,开启了一个模块化策略时代。随着MEB纯电动平台的到来,大众必然希望在新的征途中继续主导大势。

此外,在全新的“ONE R&D”架构下,大众汽车集团将与大众汽车品牌、奥迪和大众汽车集团总部研发共同合作,形成强大的研发合力。这将是跨部门协作、形成协同效应的又一例证。同时,这也将进一步加强大众汽车集团的研发能力,丰富其在中国、为中国市场开发技术的能力储备。

另外,为了加强在未来电动出行基础设施上的布局,大众汽车集团将在充电基础设施领域成立一家新合资企业,为不断增多的中国新能源汽车车主带来更加便利、更加自由的出行和充电体验。从今年年底开始,大众汽车集团将与星星充电、中国一汽和江淮汽车合作,提供私人壁挂式充电系统,同时建立广泛的公共充电网络。

在新能源浪潮带来的巨大迭变下,大众汽车在中国市场的这一战,对其未来继续站稳全球市场的领先地位至关重要。不过毋庸置疑,这家巨头一旦发起凶猛的攻势,其释放出来的能量依然可怕。返回搜狐,查看更多

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