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现可供厂家测试 德纳发布增强型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器

原标题:现可供厂家测试 德纳发布增强型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器

来源|搜狐汽车

[搜狐汽车·远光灯] 2019年4月17日,在上海车展上,德纳股份有限公司(NYSE:DAN)宣布将针对轻型车市场推出旗下的增强型 TM4® MOTIVE™ 马达和逆变器。该产品今天在上海车展上首次亮相,并开放提供厂家进行测试使用。

[ 1. 这是一款什么样的技术? ]

德纳新型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器采用具备高转速永磁电动机、功率密集型电子逆变器和先进控制器的集成系统,能使电动车达到最高标准的效率、可靠性和性能。

增强型 TM4 MOTIVE 马达和逆变器

该产品可无缝集成到德纳 Spicer®变速箱和电动车桥,从而为电动车制造商提供高性价比、三合一的交钥匙解决方案。

TM4 MOTIVE 马达和逆变器可以单独用作小型乘用车的前驱或后驱,也可配置为串联运行,以满足更高的车辆总重量的应用需求,最高可应用于2级商用车。

德纳 TM4 马达和逆变器是该系列中最新、最先进的组合,具有卓越的扭矩和功率密度、更长的行驶里程和多种应用性。该组合重50千克,可扩展至150千瓦、11,000 转/分钟。此外,集成的逆变器比上一代产品体积减小了33%。

[ 2. 这技术研究的怎么样了? ]

德纳公司表示,这套系统现在即可供客户测试,并计划在2020年于中国投产。

Spicer® AdvanTEK® Ultra™ 车桥

德纳轻型车传动系集团总裁 Bob Pyle潘力博表示:"电动车市场的技术正在快速发展,将来可以实现更高的功率密度、更轻的重量和最大扭矩功能。德纳通过全面的驱动组合、全球电气化系统的专业知识以及在中国近30年的经验,助力中国汽车制造商发展电气驱动系统。”

[ 3. 德纳最近还有什么大动作? ]

德纳股份有限公司(NYSE:DAN)日前还宣布,自年初以来,公司在中国增设了五家工厂。该增长是通过德纳近期通过收购 SME 集团以及欧瑞康集团传动系统事业部,包括旗下Graziano 和 Fairfield 品牌而达成的。

增加的工厂扩展了德纳在中国的工程、制造、测试和售后服务的能力,同时加强了德纳在整个地区的乘用车、商用车和非公路车辆市场的电气化和混合化的能力。

新增的工厂分别位于:上海、保定、苏州和常熟。这五家工厂的业务范围有:SME交流电机、逆变器、控制器和配件设计和制造;生产电力驱动行星齿轮减速器;保定,生产新能源客车使用的电动车桥;苏州,一家生产城市公交车车桥;另一家则是生产主要用于非公路移动设备和工业机械的驱动器、车桥、齿轮。

目前德纳在中国拥有员工超过6,750名和23处设施,其中包括德纳持股的公司。

德纳同时表示:公司将全面致力于电气化和混合动力方面,

[ 4. 德纳又是一家什么样的公司? ]

为支持中国汽车电气化的发展,德纳正在积极拓展业务布局。讲到德纳的历史:德纳在中国的业务可追溯至1991年,目前在中国拥有23家工厂,员工超过6,750人(包括德纳持有少数股权的业务)。

德纳为中国众多轻型车制造商提供服务,包括宝马、奔驰、东风汽车、福特、广汽、长城、兰博基尼、迈凯轮、保时捷、上汽、上汽通用五菱、丰田和大众集团。

附:近两年德纳的收购战绩

在过去两年,德纳完成了一系列战略布局,以支持其核心市场的电气化和混合动力的发展,包括:

• 收购布雷维尼的动力传动和液压传动业务;

• 收购高压电机、功率转换器和控制系统制造商 TM4 的大部分股权;

• 收购低压电机、逆变器和控制系统设计者和制造商 SME 集团,以及;

• 收购欧瑞康集团传动系统事业部,包括内部永磁电机设计制造商 Ashwoods Electric Motors 的大部分股权。

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