日产汽车高级副总裁:第一季同比增长2.3%

原标题:日产汽车高级副总裁:第一季同比增长2.3%

今年上海车展,日产展台车型齐聚。媒体日当天,第14代轩逸正式亮相,对于日产来说它是一个重要里程碑。不仅如此,2019年也是“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”在将在中国实现全面落地。日产智行,首先是电动化, 2018年将推出了两款电动车型,其中包括轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission。其次是智能互联,智能互联技术已经在2018年部署于东风日产和东风启辰的核心车型上,并且这一技术将进一步推广到东风有限旗下的其他品牌,日产正在建立基于5G和大数据的技术解决方案,为客户提供更加强大的互联解决方案。在自动驾驶方面,第七代天籁ALTIMA搭载的ProPILOT智控领航技术也已经开始落地。

面对放缓增长的车市,日产继2018年日产汽车在中国市场保持了稳健的增长,2019年第一季度同比增长2.3%。

关于日产智行的具体是如何实施?日产今年将在中国市场导入多少车型?日产今年的目标是什么?这一些消费者关心的问题,时报记者专访了日产汽车公司高级副总裁,日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限公司总裁,内田诚(Makoto Uchida)。

问题一:能否介绍一下日产车型在中国全面落地的过程?

内田诚:正如您今天早上在日产展台发布会上所见到的,我们在这里展示了体现“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”理念的核心车型。包括第14代轩逸,轩逸在中国市场很受欢迎,已经累计销售了300万辆,它是东风日产的核心车型。未来我们希望推出更多搭载“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的产品,不仅是轩逸,还有包括ALTIMA在内的全系车型。日产智行(Nissan Intelligent Mobility)不仅对日产品牌,对英菲尼迪和启辰品牌而言也是重要的支柱。我们希望在中国客户需要的时候,在正确的时间向各个细分市场投入正确的产品。我们将继续执行2018年2月5日发布的新中期计事业计划。

问题二:日产如何践行我们“在中国,为中国”的目标?

内田诚:我一直在强调,中国的发展非常迅速,日产总部也非常支持中国事业,包括了解中国市场的迅速变化并及时推出产品。在中国市场,产品上市的时间非常重要,我们不能太慢,必须要在正确的时间,推出正确的产品,这是第一点。

第二,我们要根据市场需求进行设计。也就是要为中国消费者来设计。当然,中国正在引领全球市场,在很多领域都是领先者。我认为我们必须要在产品和成本方面实现完全的本地化,如此才能和众多的主机厂竞争。

因此,我们会在这两个方面与日产总部进行密切的沟通,确保日产汽车在中国市场的健康成长,并且取得进一步的发展。重要的是,确保我们在中国的每一个细分市场都保持品牌的健康发展。

问题三:日产汽车相关的新能源产品计划?

内田诚:我们有电动化产品的计划,去年我们推出的2款新能源车型,而今年将有3款,到2022年的时候,我们希望能够根据中国消费者的需求,在中国市场上投放20款电动化车型。我们会和母公司进一步探讨,如何将这些电动化车型更好的引入到中国市场。日产聆风也是未来我们考虑的车型之一。

问题四:关于前段时间联盟在中国成立的创新中心,我想请问这个创新中心的主要任务,以及它为何选址中国?

内田诚:中国是非常重要的一个市场,而且技术在不断进步。在美国,我们已经拥有这样的研发中心,在日本也有很好的研发机构。但针对在互联方面的需求,如果我说的不对,您可以纠正,我很惊讶在中国更多的消费者不使用现金,而是更喜欢使用微信或者其他电子支付方式,比如支付宝。

我想说的是,在中国互联性与消费者需求的发展速度非常快。因此,我们希望对此进行研究。在中国的联盟创新中心进行研究,旨在将中国的这种信息传递到全球,这是我们目标之一。

当然,不仅是互联技术,还包括自动驾驶,还有电动化技术以及未来的发展,我们都需要紧密关注,现在是时候在中国建立联盟创新中心,这对我们非常重要。

问题五:去年汽车市场整体下滑,您对于未来趋势以及市场复苏有何看法?

内田诚:我在中国工作了一年,回顾2018年中国车市出现了2.9%的下滑,如果我没有记错,这是28年以来中国车市首次出现负增长。但我仍然为我们所取得的成绩感到骄傲。去年日产汽车在华销量达到了156万台,保持了稳定持续的增长。而中国市场整体出现了负增长,并且进入2019年仍然如此,过去三个月中国市场的增长率为-11.8%。

但是我们仍然取得了积极的增长。展望今年车市,我们必须仔细地观察市场的整体变化。我们正在积极的去了解下半年可能会出现的政府补贴、刺激市场的利好政策,我们认为在下半年存在复苏的潜力。

最重要的是,我们要确保每个月都保持增长。这意味着英菲尼迪、日产、启辰每个事业板块都要保持稳定、可持续的增长。这是我们在中国的核心使命,确保品牌的健康发展,并保持健康的收益水平。这是我们在中国市场上所追求的。我希望今年下半年中国车市出现复苏,但是我们必须要谨慎的关注市场变化。

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