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歼-31有望6年内投产?鹘鹰专用涡扇-19曝光隐约见喷口锯齿

原标题:歼-31有望6年内投产?鹘鹰专用涡扇-19曝光隐约见喷口锯齿

▲照片后方发动机喷口锯齿隐约亮相,外界认为这就是传闻已久为歼-31配置的涡扇-19。

国产新一代涡扇中推疑似曝光,从照片中其喷口锯齿若隐若现,外界认为这就是传闻已久的涡扇-19。该发动机此时的亮相,将为歼-31带来无限希望,2台全新心脏具备24吨推力,携带射程400公里反舰导弹可使「鹘鹰」作战范围达1200公里,预计这款四代隐身多用途战机在2025年左右就能投入批量生产

近日四川青年五四奖章表彰名单公开,中国航发涡轮院涡扇发动机研制团队榜上有名。即便外流团队合照中后方的四代发动机经过模糊处理,但仍可隐约看到其内外两层的菊花锯齿,同时该涡轮院女总设计师黄维也出现照片中,更加深这款新一代涡扇中推就是涡扇-19的可能性。

据该团队先进事迹中介绍,团队研制的军用发动机是与国外先进战斗机制衡,代表着中国航空发动机的最高水平,而该发动机已列入中国「航空发动机与燃气轮机」重大专项。文章进一步指出,「团队仅用一年时间完成发动机设计,仅用半年时间完成首台发动机试验验证」,这段话已表明该发动机在前期已经进行充分的技术攻关和研究。

▼中国航空工业部门曾公布涡扇-19/WS-19的发动机全新型号,其命名为黄山。

从相关资料显示,涡扇-19的总体设计、结构与美国F414发动机基本上相同,采用3级风扇、7级高压压气、双层壁环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮,并且可能采用推力矢量等技术。由于俄罗斯RD-33系列发动机采用四级风扇,造成发动机总体设计、空气流场、内部结构更加复杂,重量也相对更大,因此涡扇-19决定放弃上述设计。

《新浪军事》曾推测,涡扇-19是一款推重比达到11,推力在11吨以上的新型发动机,其一旦能达到12吨的推力,那2台发动机就能有24吨推力,代表至少可以支援解放军海军战机35吨的起飞重量。如此一来能让歼-31达到约1500公里的作战半径,就算携带4枚反舰导弹和6枚空对空导弹的重量,仍能拥有约800公里的作战半径,同时再配合射程达到400公里的反舰导弹,该机打击范围能达到1200公里左右

知名军事博主「小飞猪观察」认为,从现在来看,歼-31应该会配套国产新一代涡扇发动机成为国产四代隐身多用途作战飞机,考虑到该机还处于早期技术状态,因此新一代涡扇发动机距离设计定型还有一段道路要走。文章进一步预测,歼-31应会在2025年左右投入批量生产,接替停产的歼-10C,成为中国空军新一代多用途作战飞机,并在2030年之前对外出售,成为中国新一代出口型作战飞机。

▼歼-31。

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