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上汽大通G20正式上市,2.0T配8AT不到18万,比传祺GM8还大!

原标题:上汽大通G20正式上市,2.0T配8AT不到18万,比传祺GM8还大!

在本届上海车展上,国内知名商务MPV厂家上汽大通推出了G10的换代车型G20,新车整体设计风格与G50类似,内饰则是全新的设计,配置也有大幅升级,三款首发车型的售价分别为18.38万、22.98万、25.98万元。

新车换装可以智能控制的大嘴式进气格栅,使用全新的MAXU车标,配合造型狭长的大灯和下方C型镀铬条,前脸给人的视觉冲击感比较强。侧面则是商务MPV一贯的平直线条,最大化扩充车内驾乘空间,同时在BCD柱使用熏黑设计,营造出悬浮式车顶的效果,尾部设计则比较平淡。

亮点:全新内外设计、同级最大空间、第二排体验犯规

全新的拼色内饰设计,5种颜色可选,悬浮式中控屏,悬浮式中控台,组合在一起还是挺有豪华质感的,对得起商务MPV的名头。不过更重要的是乘坐体验,G10本来就比GM8还要大,而G20更是又大了一圈。3198mm的轴距,5198mm的车长,简直就是主流MPV里的大哥,第二排的座椅更加逆天,6向调节头枕、加热通风按摩腿托各种功能说来就来,简直是头等舱级别的享受了。

动力方面则全系使用一台160kW、350Nm的2.0T发动机,匹配ZF-8AT手自一体变速箱,也是国内首款使用8AT的MPV,底盘则是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,这一套硬件搞下来,动力应该是完全不需要担心的了。而配置方面也是你想要的它都有,毕竟20万国产车你懂的。

槽点:品牌力不足、地台略高上车不优雅

在商务MPV领域,大通G20的主要对手是别克GL8和传祺GM8。G20面对GM8是一点都不慌的,产品力优势明显,品牌短板则没有想象中严重。

但如果面对的是别克GL8,G20虽然在产品力方面并没有劣势,但却很可能会走向「G20不错,我选GL8」的结局,毕竟品牌差距太大,而对商务MPV来说真的太致命了。返回搜狐,查看更多

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