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日产蓝鸟,靠自己卖了6347台,轩逸都佩服

原标题:日产蓝鸟,靠自己卖了6347台,轩逸都佩服

自从去年10月份全新2019款蓝鸟上市以后,这款定价10.59万起的轿车一直不温不火,1月份年底冲量走了13000多台,2月份和3月份都是6000多,3月份实销则达到了6347台,这款外观饱受争议,在厂家内部又没有资源支撑的车型能走到这个量,可以说,完全是靠自己,着实不易,轩逸应该都要佩服。

实际上蓝鸟的激进说真的还不在前脸,因为其前脸格栅看起来还是比较符合正常审美的,经典的日产家族史V字型格栅,中间用镀铬粗条隔断,下部开口比较宽大,上部和大灯紧密相连,整体视觉冲击力比较强,雾灯区造型也比较激进。

然而当我们走到侧面一看,就完全不同了,有几个看点,值得关注,第一就是车顶造型,向后直接下压过来,没有任何缓冲,直接直削过来,以致于没有C柱,车身腰线向后方扬起,一压一样,全部怼到尾部收尾就很难做,看起来不是很舒服,再有一点就是前轮位置十分靠前,看起来车头显得十分狭窄!

从尾部看,由于前文说到的,收尾是个技术活,客观来讲,蓝鸟这个技术活整的不错,侧面腰线直接和车尾翼衔接,大灯造型也很运动,唯一遗憾的地方就是尾排设计比较简单,没有渲染出该车应有的运动感!

内饰看来,2019款蓝鸟使用的是红黑相间的配色,就连座椅上也是红色缝线,进一步加强了运动感,硕大的平底式方向盘十分吸睛,嵌入式中控屏的面就是很大,空调出风口的设计也比较传统,不过移动沙发确保乘坐舒适性还是很到位的!还配备了智联多媒体系统,支持导航、语音交互、在线音乐等功能性价比还是很高的。安全性也有了很大的提升,新车全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排未系安全带提醒、刹车辅助等配置。

动力上,全新蓝鸟搭载的依旧是1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率126马力,峰值扭矩154N·m,最高时速为195km/h,百公里加速只需要11.7秒,百公里油耗6L,整体还是不错的。返回搜狐,查看更多

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