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奔驰在德国国内正在被各个媒体爆锤真相涉嫌造假

原标题:奔驰在德国国内正在被各个媒体爆锤真相涉嫌造假

这是4月11日德国图片报的报道

这是法兰克福汇报的报道

这些都是德国比较大的媒体。

简单的说,奔驰现在在德国国内正在被各个媒体爆锤,倒不是因为中国的漏油事故,而是因为戴姆勒奔驰搞了作弊,现在正在遭到德国联邦汽车运输管理局的调查。

这个事情是一个报纸“Bild am Sonntag”所爆出来的。目前德国重要媒体几乎都有转载过,包括《南德意志报》《每日新闻》《图片报》《法兰克福汇报》等等媒体,这个事情来龙去脉是这样的:

由于德国国内对于汽车排放废气有很严格的要求,包括对于一氧化氮之类的排放之类的有一个指数限定,这是德国国内为了环保而出的法令。

而戴姆勒奔驰搞了一个非常丢人的事情:造假。

事件涉及到车辆为奔驰GLK 220 CDI型,这批车是2012年到2015年生产的。戴姆勒奔驰在这批次的奔驰车里面的OM 651引擎安装了一个非常可疑的软件,这个软件在汽车进行检测的时候,会让汽车达到环保水平,但是如果在道路模式下行使,这个软件就会被关闭,排放超标。

德国在2018年秋季检测的时候注意到了软件的异常,随后证实了关于这款软件的作弊怀疑。

在奔驰软件的最新一次升级后,这个软件就“突然不见了”。

这次作弊事件涉及到的车高达6万辆!

也就是说,德国国内奔驰遇到的问题比中国的问题大得多,中国是一辆奔驰,德国是6万辆。

德国政府目前正在处理戴姆勒奔驰公司,我估计戴姆勒最近一段时间是没什么心思处理中国奔驰的问题了。

目前德国还没有哪家媒体对此事做出报道,大众所能看到的英文版报道截图都是国内媒体的外文网站。

这次奔驰能闹的沸沸扬扬,还以依靠自媒体的传播,尤其是抖音,起到了十分广泛的传播作用。当事人也是投诉无路才变身“泼妇”,她也说求助了一些媒体朋友,但是被告知媒体与汽车厂商的关系都特别好。说白了也就是出了事情,拿人钱财然后不予曝光。

德国各大网站虽然没有因为奔驰漏油事件引起争议,但是在国内已经成了火爆话题。漏油事件一出,许多网友都说自己买的奔驰存在大大小小的问题,有的碍于面子不想追究、有的被厂商忽悠被迫妥协。这也就说明了奔驰的问题早就出现,只不过奔驰的态度强硬且傲慢,不肯承认自己的问题,即便是在曝光之后也不肯低下高贵的头颅。

不过德国奔驰总部也被曝光了更严重的问题,那就是排放不达标、检测过程造假。我们都知道德国在制造业上十分严谨,而且发达国家也十分注重环保,这两件事情可以说让奔驰这个老品牌被推到了风口浪尖,造假可是要比漏油严重的多。

奔驰现在正在接受德国联邦汽车运输管理局的调查,如果调查结果证实了奔驰造假,那么奔驰将面临天价罚款,哪里还顾得上中国漏油事件。

这事还真的没有传到德国去,虽然看着都有些报道,但是找了半天,却没发现德国有报道。不过这事太大,必须严肃处理才行,不然这种公然欺骗我们消费者的行为,是不能被我们大家所接受的!

根据这几天的观察,很多汽车行业都消停了,实际上过过本次奔驰漏油事件,爆发出很多问题。第一个就是店大欺客,一辆刚刚购买的价值66万的进口奔驰,还没有开出大门,发动机就漏油,还这事还没有曝光之前,该4S店还没有任何处理的态度,只是要求更换发动机或者是维修发动机,就凭这样的态度,实际上和恶霸无异!

第二个问题,汽车行业的潜规则,收取“金融服务费”,相信很多车主都遇到过这样的情况,现在已经说明,这种收取“金融服务费”的行为,已经有律师声明属于诈骗行为。

第三个问题,德国奔驰压根就没有重视这件事,在外国的网站上,虽然有关于奔驰的报道,但并不是因为发动机漏油事件,而是因为奔驰造假,不符合环保的要求,而且涉及的车辆高达6万辆!

所以,不管德国的网络是什么反应,为了保障消费者的权益,必须对汽车行业进行大整顿,对行业的蛀虫进行清除,加强对汽车生产商、销售商的监督管理,才能让消费者得到保障,支持严惩,依法追究法律责任!

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