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细思极恐!军事专家分析F-35A全球首坠原因

原标题:细思极恐!军事专家分析F-35A全球首坠原因

就在上周二的晚上,日本航空自卫队一架F-35A在训练飞行的时候,突然在雷达上消失,第二天日本防卫相宣布,这架战机已经坠毁,并且立刻停飞了自卫队剩余的12架F-35A。

值得注意的是,自卫队这支全部由最新F-35隐身战机组成的飞行中队十多天前才刚刚成军,这么快就创了F-35A全球首次坠毁的纪录。被美军和它的盟友视作“战无不胜”的“闪电”,怎么这么快就“掉链子”了?

军事问题专家李莉

军事问题专家李莉:这个事情确实让人觉得很奇怪。我们看当年的马航搜救事件,有相当长的时间它自身是有导航信号不断传出来的,哪怕是坠落了也还是有后续的东西可以传的,别人是可以搜的,但是现在这个坠毁的F-35A所有的信号都没有。包括飞行员弹射以后自身也应该有一个定位信号,方便别人去找到他,但是这次所有的信号都没有,所以我想这是不是个软件的问题,原因在于:当年F-22就出现过一次崩溃性事件,它有一个机群,当年从关岛出发到亚太训练的时候,经过国际日期变更线,所有的软件全部瘫痪了,导航等全部都不工作了,所有的联络,包括识别定位、沿着航线能够跟踪飞行等都没有了,有可能计算机内部对日期的认证出现了问题之后,导致整个系统崩溃。那么,软件编写的时候有没有考虑到这个小细节?这个小小的BUG很可能导致整个机体软件控制系统的崩溃。在系统瘫痪的时候,可能飞行员在喊,但我们是听不见的,就是信号传不出去了。所以就这次坠机事件来看,因为整个软件系统出了问题,有可能在最核心的阶段,所有的控制末梢全部失灵。

据报道,日本这次摔的这架F-35A是美国提供的零部件,是在日本国内的生产线上组装的,那么原装机和组装机差别真的会很大吗?

空军问题专家宋心之

空军问题专家宋心之:当然会有一些小的差别,总会有一些不尽如人意的地方,但是不会有根本性的差别。F-35这个战机,美国人的设计确实有缺陷,如果没有缺陷,它不会在自己的国家装备之后美国空军也有那么多反映,而且据说是近千个缺陷,这样大的缺陷,这就不是组装当中的毛病了,这是设计的毛病、先天的问题,后天恐怕很难解决。设计上欠考虑或者有缺陷,才会出这么多的毛病。美国人肯定是想把这个黑锅彻底甩给三菱重工:既然是我摔了,你没摔,所以这锅你得背,日本是吃了个哑巴亏。那么,F-35的生产线在组装过程中是不是有不合适的地方,或者说有质量监控没有顾及到的这些地方,这个确实要整个地重新审查一遍。但美国人能把这事撇得一干二净吗?不能,你自己的美国空军用的、洛克希德·马丁公司组装的也不是没有毛病,所以美国人还是应该彻底反省一下,自己的F-35设计是不是还有很多需要改进的地方。

来源 央视网

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