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让汽车拥抱5G,不夸海口的上汽荣威又将第一个“吃螃蟹”

原标题:让汽车拥抱5G,不夸海口的上汽荣威又将第一个“吃螃蟹”

熟悉汽车业的社友们都知道,全球首款互联网SUV荣威RX5让上汽荣威大尝甜头,从此走出了一波令业界惊艳的大行情。

作为汽车创新领域先行者,上汽荣威自然不会停下创新的脚步,在上海车展期间,举行了主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会。

参加此次创行者大会之前,车透君不由想起了前两届的创行者大会:第一届,上汽荣威发布了“光之翼”概念车,惊艳全场;第二届,上汽荣威亮相了“光之翼”概念车的量产版本车型MARVEL X,实现“全球首款智能汽车”的量产。

上汽荣威的每次创行者大会都没有吹牛,而是实干出来了。这让车透君对第三届大会充满了期待。

结果也很让人眼前一亮。本届大会上,上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,独创“SPV”车型新品类,意指智能主动交互汽车新品类,成就5G出行场景最佳载体。

荣威Vision-i的座椅布局可以根据不同的场景来进行变换,该车还首次尝试突破视觉范围较小的屏幕边界,让其将用户需要的内容能够呈现在任意位置和任意材质上。与此同时,荣威Vision-i还能和用户“走心”,识别用户的情绪,并对消息状态的用户进行“心理疏导”。

现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVELXPro版,智能驾驶级别再升级,能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车,只待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售,从而真正走进消费者生活。

不仅如此,上汽荣威还看准了5G这一市场风口,将“智能驾驶、智能制造、智慧出行”相互结合,走出一条中国汽车转型升级之路。

至于如何让新技术在现阶段的落地,上汽携手中国移动、华为、上海国际汽车城,共同打造全国首个“智慧交通”示范区,把车联万物、智慧畅行这些看似比较虚的东西,实现场景化应用。

车透君认为,从上汽对5G的积极态度和荣威Vision-i概念车的发布来看,卓有远见的上汽荣威或将成为5G时代汽车业的领跑者。返回搜狐,查看更多

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