【18个月2600公里,成都再次跑在全国前列!】

原标题:【18个月2600公里,成都再次跑在全国前列!】

“地球知识局”公众号关注天府绿道,认为天府绿道可能是中国最好的绿道了。而且成都执行力很强,18个月2600公里,相当于凭一己之力修了一个绿色系统的“丝绸之路”串起的绿化设施面积相当于10个巴黎。

城市居民大概都有同一个苦恼:身边的钢筋混凝土太多,而自然绿色太少。不仅中国如此,即使在我们看来绿草如茵、蓝天白云的发达国家城市,市民对城市绿化的满意度也不高,抱怨植物太少的城市市民非常多见。

辽阔的美国就是要有辽阔的钢铁森林和绿色公园

(美国-芝加哥市中心)

2017年的欧盟地区政策统计报告就调查了欧盟各城市居民对城市绿化和公园的满意度。在法国首都巴黎,只有27%的市民对市政绿化感到非常满意;而在意大利南方大城市那不勒斯,对绿化感到满意的市民就只剩7%了,有25%的市民表达了不满;希腊古城雅典的不满意率更是达到了一半之多。

欧洲城市未必就有足够的绿化

但欧洲人民对城市景观的要求绝对不低

(意大利-那不勒斯中央车站)

要把市民从令人窒息的城市里解救出来,各地政府能怎么办呢?

城市其实最缺什么?

市民渴求更多山水湖草和运动场所的呼声基于人们对健康和舒适的追求。毕竟,一座城市如果通过大规模工业化积累了大量的财富,却没有办法让富裕的民众健康舒服起来,也实在称不上是一座成功的城市,充其量只能说是一座大工厂、大熔炉罢了。

很多人由于命运出生在这里

但谁想在此生活一辈子呢

不过一个现实难题是城市空间非常紧张,其本质就是资本、人口、设施在土地上的高度聚集,要专门辟出来地皮给这些休闲设施,有时候显得奢侈。

吃喝拉撒都可以外包

山水湖草还是在梦里见吧

也就是说成都凭一己之力,修了相当于丝绸之路的绿道系统。

而这条绿道串连的绿化设施达到了1114平方公里,相当于十个巴黎,其中还有2000多个文体旅设施。

彭州市葛仙山绿道

其实生活可以很巴适

这个速度和覆盖率,即使在善于基建的中国也不多见,仅以目前的绿化廊道覆盖密度来看,成都就已经超越了北京和上海。

在成都新一轮总体规划中,建设美丽宜居公园城市是一大重点目标,而这天府绿道便是其重要支撑系统。“公园城市”在中国是一个全新的概念,成都则成为了它的第一个应用场景。

市民受益其中便是佳绩

图片@蒋大豆子

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