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上海车展最火SUV之一 外媒齐赞“全球神车”哈弗F7

原标题:上海车展最火SUV之一 外媒齐赞“全球神车”哈弗F7

上海车展期间,大火的除了林志玲、各种新车、新技术之外,还有《即刻电音》灵动歌手杨溢升携手哈弗F7推出的一首洗脑神曲《非AI不可》,在新浪微博上甫一发布,观看量就突破了百万。其创意的RAP表达和有趣的歌词很快就引发了网友的热议和转发。

而当我们走在上海车展的哈弗展台,你会发现这首歌里所描述的,几乎就是真实的情景再现。哈弗F7和哈弗F7x得到了众多前来参观的国际友人的围观和点赞,在哈弗展台,这两款“全球车”成了海外观众最喜欢合影留念的车型,并且不吝给出高度的评价。

有俄罗斯媒体坦言:“哈弗F7是一款极富现代设计感的车型,优于以往我开过的很多其他中国车型。”来自南非的记者认为:“哈弗F7是非常好的一款车,内饰精致充满科技感,配置搭配也很完美,包括了众多高科技功能。”澳大利亚和新西兰的记者也在车展现场对F7和F7x两款全球车给予了足够多的欣赏和肯定,并衷心希望哈弗SUV的新车型能够开发出右舵车型,让澳洲和新西兰的消费者也能轻松拥有。

全球化标准打造的全球车

哈弗F7和哈弗F7x为什么能获得海外媒体和观众的交口称赞,因为其是真正的生而全球,按照全球化标准而打造。

在长城汽车“5-2-1”全球化战略的加持下,哈弗F7诞生之初就拥了全球化硬核基因,由中国、日本、德国、美国、韩国、奥地利、印度等全球7国,8大技术研发中心+5大造型中心、300余位全球汽车工程师和IT专家精心设计研发而成。

设计上,哈弗F7和哈弗F7x都遵循全球化的未来设计语言“移动智家平台”,更加具备全球思维和视角,更加符合全球消费者的审美,这也是其在上海车展展台吸引海外观众的首要原因,毕竟,颜值是第一生产力。

哈弗F7也称为中国品牌首款全球车的另一个“实锤”,是其即将于下月,在中国汽车品牌在海外第一家涵盖四大生产工艺的整车制造厂——图拉工厂正式投产。图拉工厂具备世界先进生产工艺和制造水平,可以辐射整个欧洲市场。据悉,除了在中国、俄罗斯等国生产销售外,哈弗F7还将出口南美、中东、欧洲等地,未来有望覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商,这也意味着哈弗F7全球化的进程开启了坚实的第一步。

AI智能的至高境界

一个美国的朋友刚到中国,对出门不用带银行卡非常惊奇(在美国都是刷信用卡),但是当他在中国市场用了几次手机支付之后,就大呼太方便了,爱上了手机支付,毕竟出门再也不用带卡了,带部手机就能轻松搞定支付。

像手机支付在全球处于领先地位一样,在汽车AI智能互联方面,中国品牌同样有着合资品牌无可比拟的领先优势,譬如哈弗F7,作为首款定位“AI智能网联SUV”的新车,有三个独特的能打动年轻消费者的点。

一是能动口绝不动手。

哈弗F7搭载哈弗最新一代智能网联系统,其AI超级语境囊括近千条语义识别,涵盖“衣食住行用”各个方面,语音识别率高达97%。坐上哈弗F7之后你就可以动口不动手,实现开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等各种操作。

二是能模拟自然对话。

很多消费者之所以不喜欢语音交互系统,是因为其不够智能,经常错误领会指令。哈弗F7却达到了可以自然对话的水准,譬如你说“我饿了”,哈弗F7就能帮你找到合适的饭店用餐,其AI数据库存储了川、鲁、粤、湘、东北、云南等各种菜系;你甚至可以下达“把后排车窗打开一半”、“把副驾驶的空调温度调整到20度”这样非常精准的指令,相当于免费拥了一个全能的越级小秘书。你还可以自定义语音系统的唤醒词,譬如你可以叫他小七,也可以叫他小哈。

同时,哈弗F7还可以通过APP进行一键远程控制车辆开/关车门,开/关空调、开/关引擎、车况自行诊断,还能在上车前,提前调节好车内温度,避免了上车时过冷或过热的情况发生,冬天还能提前热车。

三是娱乐功能丰富。

哈弗F7智能娱乐系统提供了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目等海量原生内容,你只要说“你好,哈弗!我想听蔡徐坤的歌曲。”或者你想听哪个电台,系统就会自动播放,不需要像其他品牌那样反复唤醒、下达指令。

更重要的是,哈弗F7的AI智能不仅仅体现在执行指令上,在消费者最关注的安全配置上同样做到了AI智能化,哈弗F7搭载了ACC全速自适应巡航、同级别车型中独有的交通限速标志智能识别功能、驾驶疲劳探测、车道偏离预警,智能远光灯辅助等智能安全系统。特别值得一提的是其还搭载了开门预警、自动紧急刹车功能,不仅能保障车内乘客的安全,更保障了车外行人的安全。

新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起,智能化已经成为汽车产业发展的大趋势,哈弗F7无疑是走在了趋势的前面,形成了自己独特的差异化优势,引领了汽车AI智能的走向。

强大的海外用户口碑基础

在海外市场,哈弗并不是个新手,截至目前,哈弗已经出口了澳洲、南美、东南亚、中东、非洲等多个区域,同时在俄罗斯、澳大利亚、南非已分别成立子公司独立运营哈弗品牌。在中国则已经实现70个月SUV市场销量第一、全球累计销量突破500万辆的壮举。这些,都是哈弗F7全球化坚实的口碑基础。

从哈弗F7本身来说,可以说是生于忧患,恰逢中国汽车市场销量大幅下滑,但其却成功突围,逆市而上,自去年11月上市,已经连续四个月销量破万,近5个月销量总计近6万,在竞争惨烈,已经由蓝海变成红海的SUV市场树立了一个向上的标杆,征服了挑剔苛刻的中国年轻消费者,也为“全球神车”的名头积累了过硬的口碑。

在20世纪60年代以前,日本制造在美国往往是“质量差、劣质产品”的代名词,很难被接受,直到凯美瑞凭借可靠、耐用、省油的口碑打动了美国消费者,才提升了日系车在美国市场品牌形象,打败了大众和通用,并且之后销量长期位居北美市场销量第一,甚至被美国消费者称为国民车,从1997年到2018年凯美瑞都是全美最畅销的乘用车。今天的哈弗F7,无疑承担着凯美瑞当年同样的历史使命,要凭借自身硬核的产品力征服挑剔的海外消费者,更要提升哈弗乃至中国品牌的形象。

毫无疑问,顺应产业AI智能化趋势,真正读懂年轻消费者,并引领消费者需求才是上策。哈弗F7&F7x全球化的硬核基因,独特的AI智能互联、领先合资品牌的智能科技配置、全球化的品质性能,有望引领全球年轻消费者未来出行的智能生活。

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