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上海凤凰年报净利骤降,受累ofo带来应收账款计提坏账准备

原标题:上海凤凰年报净利骤降,受累ofo带来应收账款计提坏账准备

在三年前,共享单车浪潮的突然兴起,为没落的自行车行业插入了互联网+的基因,注入了生机,也带动了一批A股老牌的自行车上市公司业绩的回暖,其中就包括了上海凤凰,在A股市场更是曾经掀起共享单车的概念炒作潮,引发一些上市公司股价飞涨。

不过伴随2017年下半年开始,共享单车风口不再,大批量的共享单车品牌运营企业倒闭,行业两大巨头也陷入了没落,摩拜卖身美团,创始人胡玮炜变现15亿离场,戴威却坚持带领ofo独立发展,苦苦挣扎,始终未能找到可持续的盈利模式、融资难、规模收缩、拖欠货款、用户押金难退,最终陷入了死胡同,ofo运营主体东峡大通频频被法院列为被执行人,戴威还上了老赖名单——被下发了“消费限制令”,ofo在今年还屡次被传破产。

俨然,如此的ofo也已经拖累了一些和其有合作关系的上市公司的业绩,在日前,A股上市公司上海凤凰就发布了2018年报,在报告期内公司实现营业收入7.62亿元,同比减少 46.68%,归属母公司的净利润2018.02万元,同比减少73.73%,折合每股净收益 0.050 元。

此前凭借共享单车的火热,ofo等共享单车运营企业的大量订单推动,上海凤凰曾上演2016年净利润同比增长1346.55%,2017年净利润同比增长45.26%的高增长时代,在中间的2017年5月,上海凤凰的子公司凤凰自行车还和ofo运营方东峡大通签署了战略合作协议,抛出一年内提供总量不低于500万辆自行车的采购计划,让市场对上海凤凰未来业绩继续高增长产生了大期待。

如今的上海凤凰却是业绩全面衰退,并且2018年扣除非经常性损益后的归属母公司净利润上海凤凰更为亏损70万元,业绩不容乐观。年报业绩的下滑很大程度还是和共享单车尤其ofo的发展状况息息相关,在年报中上海凤凰也把2018业绩的下降的原因主要归结为资产减值损失4107万元,并明确指出是因计提ofo及其相关联企业应收账款坏账准备。

而在共享单车兴起之前,上海凤凰就曾经上演了2003年至2015年,连续13年扣非后净利润亏损的尴尬一幕,如今共享单车单车退潮,上海凤凰未能找到新的利润增长推动点,还真是成也ofo,败也ofo,这也让上海凤凰的未来业绩进一步朦上阴影。

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