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波音空难给了我们好机会,C919又迎来一个客户,总订单已超过850笔

原标题:波音空难给了我们好机会,C919又迎来一个客户,总订单已超过850笔

据观察者网本月18日消息,埃塞俄比亚航空公司CEO格布力马里安在当天表示,埃塞航空已经和中国各大航空公司组建了联合委员会,就采购C919客机的相关事宜进行协调,主要是对C919客机进行适应性评估,等到C919开售之后,埃塞航空就会将其例如编队。

同时,格布力马里安还表示,未来埃塞航空准备跟中国联手,把首都亚的斯亚贝巴建立成为一个,以中国航空技术为核心的非洲枢纽。埃塞航空CEO透露的这个两个规划,对于我们来说绝对可以称得上是天大的好消息。

目前,我们C919项目正在稳步推进当中,据相关消息指出,C919大致在2021年就可以取得中国的适航证,并且已经开始申请欧洲适航证,一切顺利的话,预计在2021年就可以向上海东航交付首架飞机。而当前我们已经接到了海内外买家总计超过850笔的订单,形势一片大好。

这一次能够收获埃塞航空这个大客户,跟3月份波音客机发生空难有着不小的关系,这也是空难发生之后,美国最为担心的一个事情,如今已经开始应验。

我们知道,3月份的那起空难让波音损失惨重,各种黑幕被接连扒出,除了市值大量蒸发、面临着各种起诉之外,还需要承担家属以及航空公司的损失,压得波音喘不过气来,在波音承认了客机确实存在缺陷之后,全球各国的航空公司纷纷叫停了波音的订单。

由于全球民航客机领域的选择并不多,不买波音的飞机了,自然就只能找另一个民航巨头空客,但是,空客本身就不缺订单,旗下爆款产品A320的订单已经排队排到了十年之后,因此,外界普遍认为,这给了中国一个绝佳的机会,因为近年来我们C919的发展有目共睹,已经收到了不少订单。

这样的局势对于美国来说非常揪心,美国并不想让我们分一杯羹,但是又想尽快让波音恢复元气,而想把波音救下来就得拿空客开刀,但是对空客下手了又会给我们机会,形势之复杂让美国难以取舍。

最终美国权衡利弊还是认为先保下波音才是关键,因此,开始给空客的产品加税,结果没想到欧盟反应十分强烈,立刻就开始反制,列出了对美国商品加税的清单。正所谓鹬蚌相争渔翁得利,最终我们成为了欧美之争的最大赢家。返回搜狐,查看更多

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