>汽车>>正文

吉利展台人山人海,到底亮出了什么法宝?

原标题:吉利展台人山人海,到底亮出了什么法宝?

车展媒体日我匆匆从吉利站台一扫而过,二楼的吉利基本上被媒体挤爆了,地理位置没有优势的吉利仍然能获得如此出色的流量值,我不知道他们施了什么魔咒,让如此之多的媒体人挤破头皮往里进。

观众日之后我们已经离开上海,但是继续留在前方拍摄视频的编辑告诉我,观众日吉利展位已经容纳不了人,其实一直纳闷,为什么吉利展台如此吸睛?

吉利展台的火爆与这两年不断走高的产品销量离不开关系。数据销量显示,3月份激励销量达到7.8万台,一季度吉利汽车累计销量达到30万台,其成为为数不多保持正增长的自主品牌,旗下博越、帝豪、远景、双缤系产品销量表现较为出色,虽然个别车型推线销量下滑趋势,但整体稳住大盘。

从趋势上来看,虽然19年车市下行发展影响吉利销量,但市场保有量极大而且口碑尚可的吉利却没有受到太大的波动。

每两年的上海车展都能带来不一样的趋势苗头,今年上海车展不仅仅多了许多新势力,而且各家产品也注重于新能源产品,比如说吉利就将一台全新的的PREFACE摆在了C位,纯电动几何A也被首次公开拿到消费者眼前,除此之外帝豪GSe电动也摆在了显眼的位置。

与上一届上海车展不同的是,今年的上海车展吉利更注重新能源产品,同时产品类型扩张明显,传统的轿车与以及SUV比重弱化,MPV以及电动能源产品较多,而且在展台的一侧还有不同种类的动力总成展出。

从布局上可以看出来,今年以后吉利不仅仅要发力新能源,还要全领域覆盖,从轿车到SUV再到MPV,同时还要发展新领域技术。

以此次亮相的全新PREFACE为例,作为激励CMA架构下打造出来的全新轿跑,不仅仅融合了CMA的安全性,更保证了不错的品控工艺,而且在高端化以及运动化方面也有新的突破,虽然其为概念车,但这代表了吉利全球化发展的重要一步。

几何A是吉利新能源品牌“几何”旗下的首款车型,其东南亚上市刚刚不久就拿到上海车展展出,很明显其很好的向外界展示吉利颠覆全球电动市场的野心,未来吉利品牌将会形成四大车系,吉利、领克、沃尔沃以及几何四大车系将会针对低端、中端、高端、新能源市场做出猛攻,细分市场做得更好,企业也将会全面推进发展。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐