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“骑士”座驾!英菲尼迪Q70L以“别样”豪华演绎“铁汉柔情”

原标题:“骑士”座驾!英菲尼迪Q70L以“别样”豪华演绎“铁汉柔情”

作为英菲尼迪家族旗舰行政轿车,Q70L以与众不同的气质,演绎着属于自己的豪华。

撰文配图王旭金摄编辑︱林典 责编薄言监制杨虹波全文1999字 阅读需3.5分钟

英菲尼迪是日产旗下的高端豪华品牌,而Q70L是英菲尼迪最璀璨的明星。作为英菲尼迪家族旗舰行政轿车,它以与众不同的气质,演绎着属于自己的豪华。

英菲尼迪Q70L

此次,我们以Q70L悦享版PLUS(以下简称:Q70L)的试驾体验来剖析隐藏于Q70L体内的“铁汉柔情”。

Q70L“震荡”波之外观

见到Q70L实车,颇为震撼,双拱形的家族式进气格栅,镀铬装饰搭配如有水纹般波光粼粼的熏黑中网格栅,造型凌厉的前灯搭配犹如“剑眉”的日间行车灯,更显大气磅礴。隆起的引擎盖,展现优美的曲线,形如桀骜不驯的壮汉撑起的“巨臂”,它与高耸的轮眉融为一体,展现了Q70L的刚强与动感;给人的第一感觉是它有骑士般的风范又不缺绅士的儒雅。

车身侧面流畅的线条掩不住Q70L硕长身躯带来的视觉冲击,多幅式轮毂更是给Q70L增添了诸多运动豪华感。

尾部的设计采用双边单出的排气筒搭配造型饱满的尾灯,既拉伸了尾部的视觉宽度又增添了Q70L的运动感觉,让其在滚滚的车流中有了属于自己的辨识度。

Q70L“震荡”波之动力

匆匆的看了一眼外观后进入驾驶舱,先来一圈再说。方向盘采用人体工学多功能设计,手感偏硬,功能区域的按键非常简洁,左边的是多媒体及语音功能的调用,而右边则是定速巡航等辅助驾驶功能区。

抬头看见英菲尼迪家族常用的双圆盘式仪表盘,虽说在现今液晶大屏盛行的时代下,有点“落伍”,但黑色的仪表装饰,还是很有档次感。仪表盘的设置不在方向盘的功能区域,而是在仪表盘的左右两侧。

按下一键启动,熟悉的发动机声传来,挂挡起步, Q70L给我的感觉是比较“沉”(无论是方向还是油门),没有一点日系车的感觉,这可能就是Q70L所追求的沉稳吧。

在适应了一点后,给点油试试,车子马上窜了起来。嘿!还挺冲,要是这样的话,等会上高速“拉拉”,看能给我怎样的惊喜。

习惯性的想打开驾驶模式来选择,发现只有Snow(雪地)和Standard(标准)两种可选模式,现在的天气雪地就不必了吧,那只有继续使用Standard(标准)模式了;据说高版本应该还带有Eco(经济)和Sport(运动)两种驾驶模式,看来这次想“运动”一下的愿望也实现不了了。但可以试试定速巡航,使用方向盘的右侧功能按键,启动巡航,然后就可以使用按键拨钮来调整巡航的车速,遗憾的是试驾的这款车没有配备自适应续航与智能辅助软件,据说高版本的Q70L配有英菲尼迪最新的智控软件。

没有运动模式也要“运动”一下,上了高速,深踩油门,在经过短暂的“窒息”后,Q70L轰然提速,发动机的转速也迅速的超过了5500转,随之而来的是持续的加速,即使到了120也没有后继乏力的感觉。这个“体重”超过1.8吨庞然大物的动力表现,真让我意外!

我想这与Q70L搭载的2.0L涡轮增压发动机有关,其功率和扭矩分别可以达到155kW和350N·m,匹配的是7速手自一体变速器;如此的黄金动力组合,才让Q70L才有了如此强劲的动力表现。

低速时,Q70L的方向没那么轻松,但当速度起来时,这种方向的优势也逐渐显现:沉稳的“方向”,让驾驶的车辆笔直前行,几乎不用修正,这样也省不少“精力”。当遇到弯路时,稍稍修正角度,车辆随之转动,前双叉臂式加后多连杆式的悬架组合也是“舒适”的代表,操控起来还是非常的方便,其实这与Q70L平衡的车身结构也密不可分。Q70L的发动机置于前轴后部,前后轮配重更加的平衡;而主动寻迹系统(ATC)则可以及时调节发动机扭矩与制动力的合理分配,这样四个轮胎施加可变压力将重心保持在前轮,提高了牵引力与车身的稳定性,才有了Q70L完美的弯道身影。

Q70L“震荡”波之内饰

当临绝顶,众览山小。这时才仔细打量车内装饰,中控台的多层次双波浪形设计,使其具有了非常强烈的层次感,这种如潺潺流水般的设计创意,来源于Q70L"以水为灵感"的设计理念。而大面积的皮质包裹、细腻精致的做工、木纹饰板的应用,营造出菲尼迪独有的豪华,点睛之笔的是中控屏下方精致的“石英钟",为Q70L提升了品位与档次感。

中控屏是液晶触摸式,但也可以通过下方“平台”的物理按键来进行盲操作。而带有移动物体监测功能的全景式360影像系统的配备,也让驾驶的安全隐患将至最低。

Q70L还配有同级罕见的森林空调系统,独有的Plasmacluster净离子群空气净化技术,让车内远离PM2.5,成为一个移动的森林氧吧!

而BOSE双声道10扬声器立体音响的配备,让喜爱音乐的朋友可以一饱耳福。

Q70L“震荡”波之-空间

除此之外,Q70L为增加乘客的舒适度,后排座椅加入了遮阳帘、电吸门、座椅角度可调、空调出风、音频介入等,特别是在前排驾驶位的后背,安装有7英寸显示屏,可以通过车内的DVD播放器,观看电影等,让乘坐的“质量”得到了极大的提升。

其3050mm的轴距让其车内的空间更加宽敞,试乘者身高1.80米,坐在后排座椅,腿部与前排驾驶位的空余甚至可以放得下一张桌子!这么敞亮 ,不服不行。

而坐在前排驾驶位,使用电动按钮把驾驶位调整至最舒服的位置,头部与车顶的距离还有两指,左右都有很宽敞的活动空间。

在储物空间上,Q70L通过巧妙的设计,使车内的储物格都有很高的使用价值,中控储物箱的分层式设计,档位区的隐藏式杯架都很实用。

而后备箱有500L的容积,在需要时也可以放倒后排座椅的中央扶手,这样就可以“沟通”车内,获得更大的使用空间,完全满足公司商务与家庭外出的需求。

英菲尼迪是一个把个性与运动基因埋藏在骨子里的汽车品牌,Q70L更是一款不可多得的“好车”;它有优雅的外观、激情澎湃的操控,更有冠绝同级的超大空间。不信,可以去试试看,其轰然飘过的身影能不能挑起你久违的激情?返回搜狐,查看更多

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