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诺达先生:宝马会比豪华车市场增速更快一些

原标题:诺达先生:宝马会比豪华车市场增速更快一些

还在进行中的2019上海车展,宝马集团带来了旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首发车型,并展示了其在创新科技、未来出行领域的最新战略成果和行业领导力。今年是宝马进入“全新第一战略”第二阶段的首年,宝马将继续深化在A.C.E.S.四大创新领域的发展,在产品、服务以及品牌体验方面更加聚焦用户需求。

面对中国持续下滑的汽车市场,宝马依旧呈现出十足的信心,宝马集团董事,负责宝马集团客户、品牌及销售业务的诺达先生(Pieter Nota) 在与网通社沟通时表示:“我们预计宝马的增速会比豪华车这个细分市场要快一些,因此我们认为并且也有信心,2019年能实现中高个位数的增长速度。”

诺达先生:豪华细分市场还会继续增长

中高个位数的增长速度不是诺达先生在盲目乐观,这份信心来自于对产品、市场的自信以及在逆势环境下所取得的优异成绩。

2018年,中国车市迎来28年首度销量下滑,豪华车市场则保持在8%左右的增速,宝马集团增速与豪华车市场表现基本持平;截止到2019年一季度末,中国车市依旧没有回暖迹象,此时豪华车市场增速为5.4%,而宝马集团在中国市场累计交付168,434辆BMW和MINI汽车,同比增长10.1%。

按照计划,2019年宝马集团将在中国市场推出共25款新产品,覆盖旗下三大品牌,助力中国豪华车市场的发展。诺达表示:“随着我们推出更多的产品,我们还能够保持增长的趋势,比如全新BMW 3系、BMW X3、创新BMW X7这些重磅车型。”

另外一个原因,是基于中国豪华车目前发展现状决定的,相比于整个汽车市场,豪华车市场依旧呈现微增长状态。调查显示,中国中产阶级总人数即将达到3亿人,而豪华车保有量不足2000万辆,说明豪华车市场将保持进一步增长,这也是宝马集团对中国豪华车市场的信心所在。

如何满足60%潜在用户的需求?

消费者购车偏好智能化、数字化是中国汽车市场发展的主要趋势,“我们了解到60%的中国客户反映说,如果在互联方面能够获得很大的提升,他们会愿意更换汽车的品牌,因此我们也在互联这方面做了很大的投入,取得了很多成绩。”诺达先生说道。

面对如此庞大的潜在用户群体,在“全新第一战略”的框架下,宝马集团将BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门命名为“C部门”。诺达先生解释:“C代表customer——客户,代表了宝马集团正在全体系强化客户聚焦。”他接着说道:“C部门希望把前期的市场营销,之后的客户管理,经销商网络的体验和车辆配置等各个方面都整合在一起,为客户提供无缝的体验。

作为“以客户为中心”经营理念的重要组成部分,宝马集团不断丰富数字化科技和服务。自去年底上市的全新BMW X5开始,宝马正逐步引入第七代人机交互系统,提供更丰富和便捷的语音、触屏和手势控制等人机交互体验,并支持远程软件升级。在本次车展上,宝马集团首次在中国发布BMW“智能个人助理”,即将上市的国产全新BMW 3系将成为应用这一技术的首款车型。

另外,今年4月份华晨宝马正式成立了一个名叫“领悦数字信息技术有限公司”的子公司,梅晓群(时任宝马中国市场副总裁)担任总裁。新公司将会整合公司所有数字化相关业务,提升公司内部的数字化流程和客户端的数字化服务与体验。目标很清楚,那就是提升公司的运营效率,在数字化时代的所有客户接触点上打造高档品牌体验,利用数字化渠道与客户建立长久的关系。诺达先生表示,宝马中国在数字化建设方面的工作特别值得称道,为全球的做法提供启示。他说:“我们将参考这个形式并将其推向全球。”

在中国,为全球

显然,中国对车企的重要性已经不仅仅体现在大体量的市场上,还因为中国在电动化、自动化等战略性领域中都发挥着重要的作用。不论是增加在华投资,还是扩大合资公司持股占比,都体现了宝马对中国市场的重视以及“野心”。

宝马已经在自动化方面处于领先位置。去年,宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际汽车生产商,在上海进行测试,在自动驾驶方面做了很大投入。此外,中国还拥有宝马除德国以外的最大研发体系,分别在北京、上海、沈阳设立了侧重不同领域的研发中心,为宝马在A.C.E.S(自动化、互联网、电动化、共享化)四大领域提供支持。

在电气化领域,宝马也是最早在中国布局新能源市场的豪华车企。2018年在中国累计销售2.34万辆新能源汽车,在高档新能源车市场排名第一,其中BMW 5系和X1两款插电式混合动力车型是去年中国市场插混车型销量前十名中仅有的两款国际豪华品牌车型。

除此之外,宝马还是首个在华建设高压电池中心的豪华车企,去年宝马在沈阳启动了华晨宝马动力电池中心的二期项目,未来沈阳将成为宝马在全球首个生产全新第五代动力电池的基地。诺达先生再次强调:“未来,我们将秉承‘在中国、为中国、为全球’国产纯电动BMW iX3,而在中国生产的BMW iX3,不但将满足中国客户的需求,也将向全球出口。”

对中国市场的信心来自于,宝马在前瞻战略、创新领导力以及在中国的战略落地的一系列措施。同时,宝马集团也在正积极致力于引领未来出行的发展,奠定未来发展的基石,加强其在科技转型过程中的领导地位,以实现企业持久的、可持续的发展。(图/文 网通社 王静亚) 返回搜狐,查看更多

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