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加油站来了两台“油老虎”一共加了1.1吨油, 加油站都加空了

原标题:加油站来了两台“油老虎”一共加了1.1吨油, 加油站都加空了

什么样的房车才是最厉害的房车?是奔驰还是福特?普通的房车最多是城市间移动的小房间,而真正牛的房车除了不能过海,几乎可以带你去到这世界上任何有人或者没人的地方(当然喜马拉雅之类的地方不算),就算没有路也可以轧出一条路。

加油站里来了两辆巨无霸,看起来更像是货车。ARMADILLO越野房车和奔驰乌尼莫克U4000房车一共加了1.1吨的-20柴油,把加油站的-20柴油都给加空了。ARMADILLO越野房车的主副油箱的容积是1020L,奔驰乌尼莫克是130L外加140L副油箱,以-20柴油的价格这次加油花去了一万元左右,真是油老虎。

普通的柴油机都是加0号柴油,它们却加-20号柴油,因为它们要去穿越青藏高原。

ARMADILLO越野房车虽然听着名字很洋气,但是严格意义上来说它是个国产车。ARMADILLO越野房车是浙江锐野专用车辆有限公司生产的改装越野房车,使用的是曼恩公司卡车底盘进行改装,用最温馨的舒适化生活起居改装来填补曼恩卡车底盘的冰冷。可能你还不清楚曼恩卡车底盘的能耐,配备全时六驱系统,传动部分匹配12挡手自一体变速器,带有前、中、后三把差速锁,具备越野车一切的标准。另外值得一说的是中国几乎所有的重型卡车的底盘或多或少都与曼恩有关。

对于它们来说青藏高原的路况真不算恶劣,可以轻松应对。跟在ARMADILLO身后的小家伙就是大名鼎鼎的号称“越野之王”的奔驰乌尼莫克。在长9米4的ARMADILLO面前显得非常娇小,然而麻雀随小五脏俱全,“越野之王”奔驰乌尼莫克可不是浪得虚名。

乌尼莫克设计之初的宗旨是“万用卡车”,从拖拉机的角色开始干起,随后凭借出色的通过性和可靠性受到越野玩家的青睐。发展至今已经成为世界上性能最出众的越野车之一。在乌尼莫克身上你能找到类似奔驰G那般固执的外形设计,粗旷棱角分明,话说回来好看的曲线虽然能有助于降低空气阻力,但是这对越野又有什么帮助呢。还不如将精力花费在如何让它更越野上。

和所有牛逼的越野车一样,乌尼莫克也是非承载式车身,U4000的大梁更加粗壮,面对极端的路况也不用担心车身刚性问题。门式车桥提高了车身的最小离地间隙,同样配备前中后差速锁,全时四轮驱动提供极至越野能力。足够富裕的接近角,离去角以及涉水能力(排气管都伸到车顶了)都让它的越野之路格外安心。

最后要说的一点就是,虽然其貌不扬,虽然看起来像卡车,可是它们两却一个比一个贵。乌尼莫克U4000是460万,体积更大的ARMADILLO越野房车售价880万,轻轻松松就卖出了一辆劳斯莱斯的价格。

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