>汽车>>正文

买霸道还是买日产的这个大块头?4.0L的途乐Y62

原标题:买霸道还是买日产的这个大块头?4.0L的途乐Y62

对途乐的认识是从Y60开始的,你可以想象,在那个汽车尚未全面普及的年代,一个这样的大块头,对一个小孩子心灵的震撼会有多么的强烈。

正是基于这一点,老一代人对途乐的情感多集中在Y60的身上,再往后走,途乐在丰田系的强大压力下,已然迷失在钢铁丛林之中,Y61的时代就仿佛从未在我们身边来过一般,就那样轻轻地略过了。

2010年,日产将途乐的第六代产品Y62推向了市场。当我们在4S店内看到身躯庞大的Y62时,不禁眼前一亮,我噻,真的是太魁梧了,加上5.6L的V8引擎,这得给老对手陆巡造成多大得压力啊!可当看到其一百多万售价的时候,又都默默地关上车门,双手插兜走开了。

多年品牌价值的荒漠化,使得市场对Y62期初的售价并不买账,Y62只能尴尬地杵在那了,几年下来销量寥寥无几。能够和陆巡作为对手,说明途乐的实力本不弱,日产还真是个狠人,使出了一个价格大招,售价一下子秃噜下来好几十万,市场上顿时来了反应。

大多数人对越野车的喜爱,在性能之外就是体积了,当Y62褪去价格的枷锁再战市场后,状况已大为改观,和英菲尼迪Q56的连像也为它增色不少,粗壮的隔栅更显霸气。

报一下身高,车身尺寸为:长5165mm*宽1995mm*高1955mm,轴距3075mm,最小离地间隙273mm,十足的大块头,身材娇小点儿上下车都费事。

尾门上没有挂备胎,体积已经够大了,就不能再添乱了。浅色的尾灯显得幼稚了一些,要是深色系就更符合传统的审美观了。

在动力方面,日产也学聪明了,279匹马力的4.0L V6发动机进一步降低了途乐的门槛,虽然没有5.6来的强大,但应付一般的路面还是富富有余的,这也为目标客户群提供了一项新的选择。

Y62的内饰继承了英菲尼迪Q56的风范,在这一点上可以说是完胜陆巡。这台车的配置也没有含糊,无钥匙进入,一键启动,桃木内饰方向盘,360度环车影像,电动尾门不一而足。

途乐Y62的空间只能用无敌来形容了,就是鸡肋的第三排,坐两位彪形大汉亦不是什么问题。

总的来说,Y62的性价比是非常高的,有霸道的钱就可以够得着这样一个大块头了,着实是非常吸引人啊!

潘作柱 返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐