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5台性能最强的日本发动机,第1名果然是它!

原标题:5台性能最强的日本发动机,第1名果然是它!

作为一个汽车强国,日本的汽车工业水准有目共睹,它确实有太多的地方还值得咱们去学习,就以发动机而言,日本的发动机以可靠、耐造著称,不仅如此,日系发动机的性能在全世界也是有口皆碑。

今天,笔者就跟大家盘点下,日本性能最强的5台发动机!

No.1:日产 GT-R NISMO

引擎型号:VR38DETT Nismo Edition

引擎规格:3.8L V6双涡轮

最大马力:600匹

作为日系性能车目前的代言车型,日产GT-R盛名在外,GT-R NISMO是基本日产GT-R打造而来,于2013年的东京车展中亮相,这辆车曾经以7分8.68秒的记录,成为德国纽伯林赛道上圈速最快的日本车。而目前最新2019款的GT-R NISMO更是将性能推向另一个高峰。

据了解,2019款日产GT-R NISMO依旧搭载的是型号为【VR38DETT Nismo Edition】的3.8升V6双涡轮增压发动机,但是马力值得到的较大的提升,最大马力600匹,最大扭矩652牛·米。这等马力值也让这台引擎登上日本最强引擎排行榜的第一名!

No.2:日产 GT-R 标准版

引擎型号:VR38DETT

引擎规格:3.8L V6双涡轮

最大马力:572匹

日本最强引擎排行榜第二名,同样还是日产的GT-R家族成员,它就是日产GT-R 标准版本。和GT-R NISMO车型不同的是,GT-R 标准版搭载的是一台代号为【VR38DETT】的3.8L V6双涡轮引擎,其最大输出功率572匹马力,最大扭矩632牛米,匹配六速双离合变速器,配备全轮驱动系统。

No.3:本田讴歌 NSX Mk2

引擎型号:JNC1

引擎规格:3.5L V6双涡轮

最大马力:507匹

除了GT-R车系,日系的性能车里面还有一支不可忽视的力量,它就是本田旗下的性能车,其中最具代表性的莫过于NSX系列。而在NSX车系里面,又属NSX Mk2最为“凶猛”,NSX Mk2搭载的是一台代号为【JNC1】的3.5L V6双涡轮引擎,其最大的输出马力为507匹,其性能表现排在了日本最强引擎排行的第三名!

另外,在SH-AW四驱底盘、九速DCT变速箱、四模式可调的AHA驾驶辅助系统,以及洋溢轻量化科技的车体材料新技术的加持之下,能达到NSX Mk2的操控极限、驾驭乐趣的性能车可以说是寥寥无几!

No.4:雷克萨斯 LC 500

引擎型号:2UR-GSE

引擎规格:5.0L V8自然进气

最大马力:477匹

日本的性能车排行,怎么能少得了丰田呢?排在日本最强引擎排行榜第4名的车型就是来自丰田集团旗下的雷克萨斯LC 500。

LC 500搭载是一台代号为【2UR-GSE】的5.0升自然吸气式V8发动机,最大输出功率477马力),最大扭矩540 Nm,匹配10速自动变速箱;其百公里加速4.4秒内,最高时速达到270公里。

No.5:雷克萨斯 LS 500

引擎型号:V35A-FTS

引擎规格:3.5L V6双涡轮

最大马力:422匹

排在日本最强引擎排行榜第5名的车型同样是来自雷克萨斯的LS 500。众所周知,雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的 D级车级别,与宝马7系、奔驰S级和奥迪A8等车型是一个级别的,在所有的日系D级别豪车里,也就LS 500这一枝独秀了!

LS 500搭载的一台代号为【V35A-FTS】的3.5L V6双涡轮引擎,其具备 D-4ST 多重燃油喷射(多点缸内直喷+多点燃油喷射)、双可变汽门正时、智能型电子节气门控制等技术,能够有效减少涡轮迟滞现象,并达到 41% 的高水平热效率,该车的最大马力为422匹,百公里加速仅需 5.0 秒!返回搜狐,查看更多

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