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日产逍客车主:购车2个月车身共振等严重,售后称正常

原标题:日产逍客车主:购车2个月车身共振等严重,售后称正常

文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车宇来稿栏目,欢迎各位车主交流。本文【帮帮车主】栏目文章,已经核对车主购车发票等信息。

不久前发生的西安奔驰漏油女车主维权事件,把中国车主维权难问题赤裸裸的暴露在我们的面前。虽然,最终女车主与奔驰4S店达成和解,但是该事件依然在持续发酵中,各地品牌出现的效仿,就是一个明显的例子。

从本事件发生到最终和解,关注我们的网友应该都知道,车宇世界是最早发声支持女车主、并且发声最多的自媒体之一。事实上,我们一直都很关注车主维权事件,本年度更是开通【帮帮车主】栏目,希望能够为净化中国汽车消费环境尽一份心理。

“从2个多月,2000多公里出现问题,一直到一年,9700公里共振抖动嗡嗡越来越厉害,4s店还在推脱,就是想把我推过保好花钱自己换。”2017款逍客车主刘先生,这么对车宇世界说道。很显然,这又是一位汽车出现问题却无法解决的车主。

图为车主刘先生提供

来自唐山的刘先生,在2018年4月23日,在唐山某4S店购入了17款日产逍客智享版。但是,在提车不到1年时间内,竟然出现诸多问题。更为重要的是,当刘先生把这些问题反映给4S店,得到的回复不是解决问题,而是拖延和无作为。为了便于大家知道刘先生的遭遇,下面车宇世界把刘姓车主的问题及4S店回复整理如下:

上图为刘先生所遇到问题

第一阶段:发现问题,被回复正常

提车两个多月出现车身共振、方向盘抖动、起步慢,4S店维修人员称:“共振和抖动是车变档的一个正常现象,还有就是起步慢也是CVT的表现”。

刘先生于去年4月下旬提车后两个多月,发现车辆出现上述问题。除了车身共振和方向盘抖动,他还发现了起步慢的情况。具体表现,刘先生称:“起步两千转上20迈明显比刚提车那阵慢了许多,起步光听见发动机嗷嗷叫,但是上二十迈特别慢,起步两千转到等几秒到20迈才变档。”

感觉到不对劲,刘先生去了4S店,维修师傅在试车之后说共振和抖动是变挡的一个正常现象,还有就是起步慢也是CVT的表现。由于车主第一次购车,对该问题不是很清楚,接受了该说法。

事实上,日产逍客变速箱、车身共振方面的问题,一直都是多发问题。这一点,我们从车质网上可以看到。

第二阶段:发现车辆问题,4S店称保内保修,保外自己解决。

车辆出现80迈划船,3000转稳不住油门。4S店:新车质保三年,你就猛劲开,出了问题有保修为由推脱。

车主在接受了所谓“正常”的说法之后,在继续用车的过程中,却发现,其车辆在80迈出现划船现象,之后又相继出现3000转情况下脚不动稳住油门,转数3000—3500来回自动跳,而且伴有一窜一窜的感觉。

刘先生发现不正常之后,上网收集了资料,并且加入了车主群,与车友交流后,发现有很多车主不到一年的新车换变速箱变磁阀和总成,还有出现变速箱漏油、车门异响等问题。此时,刘先生才知道之前所谓的“正常”并不是正常的。

期间,刘先生去了几次4S店说明问题,4S店却说:“新车质保三年,你就猛劲开,出了问题有保修为由推脱。”

刘先生提出质疑:“如果汽车在保内不不出问题,如果过保怎么办”。4S店称:“出保就要花钱自己换。”

这里说一句话,所谓划船现象,经我们查询,也并非孤立。网络上,多有车主反馈该问题。

第三阶段:相关网站投诉,4S店称:问题都知道,没办法解决,正常

刘先生在相关网站投诉后,得到4S电话回访让到店检查。4S店师傅拒绝试车,说问题都知道,所有车都这样,没办法解决,正常。

之后,刘先生称相继在车质网和缺陷网进行投诉,得到4S店回访让到店检查,说看看微信群聊其他车主在4s店都怎么解决的就给我怎么解决。由于刘先生距离4S店60公里,春节后去4S店做保养,和售后说了问题。刘先生开车与4S店师傅试车,4S店“在旁边一脸冷漠”,说:“这问题我知道,没办法解决说正常”。

刘先生请4S店师傅试车,师傅也不试车声称:”所有车都这样知道这问题不用试。”

车主刘先生聊天记录

事实上,不仅车型出现问题,对于最近闹的沸沸扬扬的金融服务费,4S店牵涉其中。据刘先生反馈,他准备全款购车,但是当时4S店说全款买车不优惠5000元,如果贷款买车优惠5000元,收取手续费4500元,利息2000多。此外,还有上牌费100元,以及检测费300元、续保押金2000元等。

值得注意的是,针对续保押金,刚开始4S店声称在保险公司。刘先生咨询保险公司,保险公司说在4S店。此时,4S店才说续保押金在他们手中。

帮帮车主】本文小结:

对于东风日产来说,日产逍客绝对是走量车型。但是就是这么一款车型,变速箱(顿挫、抖动、漏油)问题、车身共振、转向抖动、发动机漏油及抖动等,成为多发问题。从车质网上,我们可以看到网友对其满意仅仅为1.3分。

车主刘先生聊天截图

事实上,在跟刘先生聊天过程中,我们也能看出来其对于购买日产逍客的后悔之情。其对车宇世界说道:“说句实话现在开上这车就是煎熬”、“现在挺多车友都说,一次买日产,终身不买日产”。

所谓窥一豹而见全斑,最后希望日产能够重视中国消费者,切实解决消费者问题,切莫最后被消费者抛弃。

本期文章分享至此,车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位车主来稿交流。

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