起亚小型跨界车KX CROSS,配置满足基本需求,不一样的合资入门车

原标题:起亚小型跨界车KX CROSS,配置满足基本需求,不一样的合资入门车

作为起亚首款跨界小型车,KX CROSS属于起亚K2衍生车型,也曾叫做K2 CROSS,相比普通版K2车型,在车身尺寸和离地间隙上都有改变,整体更像是一辆小型SUV车型。今天带来的是2018款 1.6L自动灵动天窗版,厂商指导价9.09万元,部分市场终端有接近两万元优惠,性价比算是比较不错的,一起来看看吧。

外观方面,KX CROSS沿用了大部分K2上的设计,同时作为一辆跨界车型,又有很多明显的改变。前脸造型几乎与K2相同,细长的中网格栅同样为家族的虎啸式造型,只不过气势上要收敛了许多,周围有镀铬饰条装饰,且与两侧大灯衔接,内部采用黑色类似点阵式布局,来凸显车辆精致气息。大灯造型比较简洁,灯腔内部有熏黑处理,采用带透镜结构的远近光一体式卤素大灯,支持自动大灯与转向辅助灯功能。保险杠两侧的传统雾灯区域,设计为LED日间行车灯带,而真正的卤素雾灯,被布置在下格栅两侧,搭配镂空处理的银色下护板,符合CROSS车型定位。

车身侧面,做为一辆CROSS跨界车型,车顶行李架与车身黑色塑料包围,是必不可少的元素,KX CROSS除了具备这些基本条件外,相比普通K2车型高度上增加了45mm,离地间隙达到175mm,整体更接近一辆SUV水平。双色后视镜造型圆润小巧,表面集成LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;前排车门支持无钥匙进入,同时车内配有一键启动按键。车身长宽高分别为4240/1750/1505mm,轴距为2600mm;深灰色花瓣状铝合金轮毂,造型动感时尚,轮胎使用了韩泰品牌,全系车型规格都达到了195/55 R16,可选装胎压监测功能。

车尾部分是KX CROSS车型的设计亮点,硬朗时尚且层次分明;面积较大的车顶扰流板,中间集成高位刹车灯。尾灯采用了时下流行的横贯式布局,内部灯带样式同样比较时尚,辨识度颇高。保险杠下方黑色包围配合银色护板,与车头相呼应,单边共两出排气布局,为车尾增添了更多越野气质。车型配备了后方倒车雷达雷达探头,以及倒车影像功能。

内饰方面,KX CROSS车内布局与K2相同,但加入了红色的装饰,与整体黑色搭配,用来强调运动氛围。内饰基本上都是硬塑料材质覆盖,符合同级别合资车型的一贯表现,好在细节处增加的红色饰条,以及圆润的造型设计,让视觉上不至于太廉价。

三辐式多功能方向盘为起亚家族样式,握柄处采用红色缝线工艺的皮质包裹,同时下方还有镀铬装饰;方向盘左右两侧多功能按键,分别控制多媒体系统、蓝牙电话、以及行车电脑显示屏,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针表盘,以及中间行车电脑显示屏组合,设计风格清晰直观,能够显示常规的行车信息。

中控部分,搭载7英寸液晶触摸屏,多媒体系统功能性比较常规,没有配备导航功能,但支持蓝牙电话、CarPlay与CarLife两种手机互联。下方手动空调控制区域,配备了单独的显示屏,搭配旋钮和按键的布局,视觉和操作上都还算不错。前排配有一个12V电源接口、一个USB接口、以及一个AUX接口。KX CROSS依然采用传统机械手刹,属于合资品牌入门车型的普遍做法。

座椅同样加入了红色装饰,表面采用打孔皮质覆盖,具有不错的透气性,前排座椅均采用手动多向调节,副驾驶位不支持高低调节。常规面积电动天窗在KX CROSS上没有缺失,同样后排还配有独立空调出风口,能够控制风量和方向,后排座椅靠背支持比例放倒。如果以K2这个级别来定, KX CROSS的配置已经很丰富了。

动力方面,2018款KX CROSS增加了1.6L自然吸气发动机,最大功率90.4kW/123Ps,最大扭矩150.7Nm,匹配6速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。返回搜狐,查看更多

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