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预售20万起!红旗HS5来了,与魏派VV7比一比又如何?

原标题:预售20万起!红旗HS5来了,与魏派VV7比一比又如何?

红旗汽车在诞生初期可谓是家喻户晓,到现在还会有许多人想到红旗在阅兵式上风光的样子。不过,关注汽车行业的人都知道,由于它并不"亲民",导致销量一直都上不去。而这一情况在2017年开始改变,自从红旗换了一把手后,就开始了大刀阔斧的改革,沉寂许久的红旗终于开始焕发新的生机。

是H5走出了亲民的第一步

在这之前,我们也不妨来回顾总结一下早年红旗销量低迷的罪魁祸首。事实上,红旗之所以会沉沦,大部分原因还是来自于产品。要么,产品特性不符合消费者的用车需求;要么,产品的价格又超过了消费者的承受范围。试想一下,一辆几百万甚至还可能买不到的红旗车,国内又有多少人能够买得起呢。

所以,在徐留平上台之后,红旗有了"翻天覆地"的变化。这个变化最重要的就是体现在走"亲民"路线上。而红旗的第一款"亲民"车便是红旗H5轿车,以最低售价不足15万的价格,成为了目前红旗最便宜的车型。

第一次走"亲民"路线的红旗,不仅在价格上亲民了,甚至在外形上也走起了年轻时尚的路子,车身的线条飘逸流畅,尤其是车顶的圆润地过渡到尾部,还有那么一点轿跑车的感觉。最后再加上红旗标志性的直瀑中网、小立标以及汉字车标,所呈现出来的混搭感还真很有特色。可以说,红旗的这个路线走得不错,再加上红旗本身"豪华品牌"的定位,红旗H5一面世就吸引了不少拥有红旗情怀的人。

在首次公布销量的5月,红旗H5就立马上位,成为了红旗的主力车型,其销量达到了为2016辆。而在2018年,红旗H5全年累计销量为20825辆,占了红旗销量的大头。毫无疑问,如今的红旗H5成为了红旗最走量的车型,在红旗本身的基础上,为红旗的销量带来了质的飞跃。要知道红旗2017年全年售出才不足4700辆。

首款SUV——HS5

红旗的亲民轿车H5取得了很好的成绩,这无疑是对红旗改革的一个肯定。而经过许久的等待,红旗也终于"熬"出了自己的第一款SUV——HS5。从目前的报道来看,红旗HS5将于5月1日开启预售,预售价格区间为20-27万元。

作为红旗打造的首款中型SUV,从其整体设计我们不难看出,该车正是2017上海车展首发的红旗U-Concept概念车的量产版,新车沿用了现行的红旗家族前脸风格,并针对红旗元素进行了全新的诠释,类似扇形的进气格栅中央的装饰条采用了红色贯穿设计,同时前大灯组造型非常具有杀气,使得整个前脸看起来更多了几分霸气。

侧面造型则一改红旗传统的硬线条设计,圆润的造型看起来更加运动时尚,造型丰富的腰线使新车的侧面显得很有立体感。车尾方面依据此前的谍照,新车的尾灯组设计上也融入了新元素,LED光源看起来更加时尚。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距为2870mm。

内饰采用了贯穿式的屏幕设计,奔驰近年来一直都在用这种方式。换挡杆更换为全新的电子档把,同时整体的内饰设计风格和装饰板的选用,让新车看起来更具有运动气息。动力方面,新车搭载型号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机,最大功率224马力(165千瓦),同时满足国六排放标准。

能成为下一个"爆款"吗?

从红旗HS5的车身尺寸来看,它的定位是一款中型SUV。而红旗的预售价格定在了20万起步,它能抵抗对手成为红旗的再走量车型吗?

事实上,中型SUV这个领域的对手也不少。以自主品牌为例,魏派VV7就是中型SUV。不过,同样是中型SUV的魏派VV7,在价格上可要比红旗HS5有优势得多,其价格区间在16.98-18.88万元。对比起20万起步的红旗HS5,魏派VV7自然更有竞争优势。

而若是与合资中型SUV比,红旗恐怕胜算也不太大。例如本田冠道,马自达CX-8还有汉兰达等,这些车不仅尺寸足够,品牌力也强大,综合能力都很强。和这些合资中型SUV对比起来,红旗HS5唯一的赢面可能也就只有配置了。

尽管红旗是"豪华品牌",但若是与合资品牌相比,其影响力可能还没有后者强。一是合资品牌的许多中型SUV早已就经过了市场的检验,对于经过验证的车子大家自然还是认可的,二则是红旗自身的"豪华品牌"影响力还没有达到真正豪华的地步,这也导致了红旗HS5若是定价过高,那很有可能会成为这个细分市场的"炮灰"。

好在现在还是预售价格,若是在实际价格真正出来后,红旗HS5能够价格再下调,再加上终端上面的优惠,或许红旗HS5能取得一定的成绩。

小编语

作为共和国长子,红旗的一举一动都是焦点。而大家对于红旗的态度,也基本上是希望能够"望子成龙",成功地步入发展快车道。不过,不管红旗对于HS5如何定价,作为红旗想要继续走量的车型,HS5首先还是要做到有一流的驾乘质感,做工严谨、用料讲究等方面,只有产品力上去了,红旗品牌才会有新的开始。返回搜狐,查看更多

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